快科技12月9日消息,據(jù)媒體報(bào)道,保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳近日宣布,由于客戶需求下滑和銷量縮減,保時(shí)捷將對(duì)中國市場的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。保時(shí)捷的目標(biāo)是確保合作伙伴在本地市場的盈利能力,并保持銷售網(wǎng)絡(luò)的健康運(yùn)作。潘勵(lì)馳提到,保時(shí)捷在渠道管理上一直采取動(dòng)態(tài)調(diào)整的策略,根據(jù)中國市場的整體規(guī)模和未來預(yù)期,公司認(rèn)為有必要進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。在未來兩年內(nèi),保時(shí)捷計(jì)劃逐步淘汰并優(yōu)化其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)到2026年底將保留大約100家經(jīng)銷商。目前,保時(shí)捷在中國共管轄138個(gè)指定的保時(shí)捷中心。這次網(wǎng)絡(luò)調(diào)整計(jì)劃是保時(shí)捷在全球戰(zhàn)略調(diào)整的一部分,旨在應(yīng)對(duì)市場變化,優(yōu)化資源配置,并提升經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量和效率。通過減少經(jīng)銷商數(shù)量,保時(shí)捷希望能夠更有效地管理其在中國市場的業(yè)務(wù),并適應(yīng)當(dāng)前汽車市場的挑戰(zhàn)。
快科技10月31日消息,據(jù)報(bào)道,近日,保時(shí)捷副總裁盧茨·梅施克表示,淘汰內(nèi)燃機(jī)會(huì)使德國成為貧窮國家。保時(shí)捷此前公布的電動(dòng)化目標(biāo)顯示,保時(shí)捷希望最早在2030年,旗下電動(dòng)化車型占到總銷量的80%。盡管保時(shí)捷CEO奧博穆并不質(zhì)疑汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,但保時(shí)捷今年前三季度銷量大跌,且利潤下降了26.7%,財(cái)務(wù)指標(biāo)也促使保時(shí)捷管理層重新考慮電動(dòng)化這一戰(zhàn)略。并且,從2025年開始,歐盟開始實(shí)行更嚴(yán)格的油耗法規(guī),目前來看,有相當(dāng)大一部分歐洲車企因?yàn)樾履茉窜囆捅壤粔?,燃油車平均油耗不達(dá)標(biāo)而被罰款。同時(shí)歐盟還有2035年禁售燃油車的計(jì)劃(布魯塞爾計(jì)劃),如果完全實(shí)施這一政策,德國會(huì)有很多企業(yè)要破產(chǎn),德國也會(huì)成為一個(gè)”貧窮的國家。眾所周知,德國作為汽車大國,目前德國的大眾、寶馬、奧迪、奔馳等車企,仍是以燃油車為主,他們的變速箱和發(fā)
快科技7月24日消息,保時(shí)捷CEO奧利佛·布魯姆(Oliver Blume)已經(jīng)公開表示,不會(huì)在中國市場加入價(jià)格戰(zhàn)。保時(shí)捷CEO奧利佛·布魯姆(Oliver Blume)周三表示,該公司認(rèn)為中期內(nèi)中國市場仍將面臨挑戰(zhàn),并將接受較低的銷量,而不是加入中國的價(jià)格戰(zhàn)。布魯姆說,保時(shí)捷正在評(píng)估并優(yōu)先考慮其全球成本結(jié)構(gòu),并在一些領(lǐng)域重新調(diào)整戰(zhàn)略。他補(bǔ)充說,他相信保時(shí)捷有望在2025年實(shí)現(xiàn)17-19%的中期銷售回報(bào)率目標(biāo)。由于中國市場銷量下滑嚴(yán)重,保時(shí)捷宣布,亞歷山大·波利奇(Alexander Pollich)成為公司在中國市場新的負(fù)責(zé)人,其最早將于今年9月1日出任保時(shí)捷中國總裁兼首席執(zhí)行官,常駐上海。在這之前,寶馬、奔馳、奧迪、本田、豐田等都相繼宣布,在中國市場不會(huì)繼續(xù)價(jià)格戰(zhàn),取而代之的是漲價(jià)等。
保時(shí)捷宣布將聯(lián)合德國座椅品牌RECARO推出全新賽車外觀電競椅,售價(jià)2499美元(約合人民幣16,936元),限量911臺(tái),德國制造,現(xiàn)已開啟預(yù)訂。 該電競椅受保時(shí)捷賽車座椅啟發(fā),旨在將真實(shí)的賽車感覺從賽道帶到游戲中來,其外觀采用了鮮明的賽車運(yùn)動(dòng)色彩紅、白、黑,設(shè)計(jì)獨(dú)特,靈感來自最新一代的保時(shí)捷911 GT3 R。
前段時(shí)間,張小泉菜刀拍蒜斷裂一事,引起網(wǎng)友熱議。而今,造汽車的保時(shí)捷,也來湊熱鬧了。近日,保時(shí)捷設(shè)計(jì)在官網(wǎng)上架一款連刀柄部分都是不銹鋼的一體式中國菜刀,售價(jià)240美元(約1700元人民幣)。 雖然價(jià)格不菲,但是有保時(shí)捷背書,這款菜刀在多國已經(jīng)售罄。美、英等國官網(wǎng)已經(jīng)銷售一空,而德國和瑞士站點(diǎn)還可下單。那么,這款保時(shí)捷中國菜刀能拍蒜嗎?10月11日,保時(shí)捷設(shè)計(jì)精品銷售(上海)有限公司工作人員回應(yīng):“可以拍蒜,具體使用建議需咨詢當(dāng)?shù)劁N售公司?!北r(shí)捷美國官網(wǎng)顯示,這款名為“P22中國刀”官方描述:“東方廚房不可或缺。來自中國的標(biāo)準(zhǔn),17.3厘米”“刀片長度17.3厘米,毛重0.84千克,中國切刀,不適合斬骨頭”。并且這把菜刀整體簡約,唯一的裝飾便是手柄前端的金屬塊和字樣刻印“Type 301”“純301鋼,由保時(shí)
今天給大家?guī)淼拿囀潜r(shí)捷 911 GT2 RS(997)2008,這款跑車是保時(shí)捷基于第六代911構(gòu)筑的跑車,是第一款GT2 RS跑車,GT2 RS擁有非常強(qiáng)大的操控屬性,作為一款近乎賽道化的公路跑車,GT2 RS的售價(jià)不菲,可以說是保時(shí)捷的“車皇”。
在特斯拉憑借Model S在高端汽車市場獲得巨大成功后,保時(shí)捷或許也將全面轉(zhuǎn)型。最近保時(shí)捷CEO Oliver Blume在接受采訪時(shí)透漏,到2030年保時(shí)捷旗下所有車型都將完全電動(dòng)化。據(jù)外媒報(bào)道,幾年前,在特斯拉憑借的巨大成功之后,保時(shí)捷意識(shí)到了自己已別無選擇,它只能接受電動(dòng)汽車革命的到來。15年,這家公司還宣布了Mission E電動(dòng)跑車并計(jì)劃在19年上市。數(shù)月前,這家公司又決定在2022年之前為電動(dòng)汽車相關(guān)研發(fā)工作投入74億美元。日前,保時(shí)捷CEO Oliver Blume在接受采訪時(shí)再度談及了電動(dòng)汽車在道路不斷擴(kuò)張這個(gè)話題。Blume指出,也許到了2030年,保時(shí)捷旗下所有車型都將完全電動(dòng)化。“我敢預(yù)測,等到2030年,最具運(yùn)動(dòng)型的保時(shí)捷將會(huì)是電動(dòng)汽車。誰知道呢--或許連我們最具標(biāo)志性的
關(guān)于各種“飛行汽車”的新聞已經(jīng)屢見不鮮了,而可以大幅緩解活在堵車陰影下的大城市交通壓力的新式飛行的士(Flying taxi)則越來越受到關(guān)注,據(jù)外媒報(bào)道,超跑名廠保時(shí)捷透露將開發(fā)飛行的士,而土豪城市迪拜則是最積極的希望引入飛行的士。·德國超跑名廠保時(shí)捷的高管Detlev von Platen近日透露道,“從保時(shí)捷工廠到斯圖加特機(jī)場原本需要汽車駕駛30分鐘,而用飛的話只需要3分鐘”,表明了正在研發(fā)最新型的飛行的士(Flying taxi)計(jì)劃,而設(shè)計(jì)方案預(yù)計(jì)將于近期發(fā)表。·而一向喜歡嘗鮮,思想前衛(wèi)的土豪城市迪拜則是飛行的士(Flying taxi)的最積極推行者,其最新公布的圖片中可以看出飛行的士(Flying taxi)的雛形
據(jù)外媒2月12日報(bào)道,保時(shí)捷表示將使用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型制造零部件。為經(jīng)典古董車更換零件一直都很困難,因?yàn)檐囕v本身就是限量銷售,部件更是稀少。保時(shí)捷提出為一些經(jīng)典車型制造限量的3D打印零部件,車型包括80年代的959超級(jí)跑車。保時(shí)捷總計(jì)將推出9種3D打印零部件,且正在檢驗(yàn)?zāi)芊裰圃?0種或更多。保時(shí)捷959限量292臺(tái),意味著零部件數(shù)量從一開始就很有限。對(duì)于像959這樣的車型來說,制造全新部件是成本高昂且效率低下的,這就推動(dòng)了3D打印的進(jìn)程。3D打印的部件必須符合原始部件的要求,還必須通過壓力測試,比如釋放桿需要承受數(shù)噸的壓力。部件大小和配件取決于測試車輛型號(hào)。目前新零部件的定價(jià)還沒有確切消息,但在保時(shí)捷官網(wǎng)上,從356到Carrera GT的車型已經(jīng)提供了相關(guān)信息。預(yù)計(jì)未來會(huì)有更多使用3D打印技術(shù)的零部件。
據(jù)外媒報(bào)道,盡管特斯拉在電動(dòng)汽車市場占據(jù)領(lǐng)先位置,現(xiàn)在還沒有能與其競爭的高端電動(dòng)汽車,然而這種情況將隨著保時(shí)捷Mission E的到來而發(fā)生轉(zhuǎn)變。據(jù)保時(shí)捷自己透露,Mission E將具備310英里的續(xù)航里程、15分鐘完成80%的充電。雖然目前想要知道這款電動(dòng)汽車的配置還不大可能,但它的定價(jià)倒是被提前曝了出來。獲悉,保時(shí)捷CEO Oliver Blume表示,Mission E的價(jià)格將定在8.5萬美元左右,該價(jià)格比特斯拉Model S低配版貴1萬美元,但卻比高配版要便宜。就像Blume介紹的那樣,公司對(duì)Mission E價(jià)格的定位就是入門級(jí)的Panamera。據(jù)了解,Mission E在3.5秒不到的時(shí)間內(nèi)就能完成百公里加速,短短數(shù)十秒就能達(dá)到124mph的速度,而其最高速度可以超過155mph。由于是
保時(shí)捷官方日前公布了2018款保時(shí)捷卡宴的設(shè)計(jì)圖,該車將于今日正式亮相,從圖可以看出新車偏向邁凱風(fēng)格。此前卡宴研發(fā)車型的諜照也暗示新款卡宴將配備與911相似的尾燈。其車燈設(shè)計(jì)與現(xiàn)款卡宴相比有極大改變,但外觀總體相似。外媒預(yù)測2018款卡宴搭載電動(dòng)機(jī),如Mission E所展示的。但目前保時(shí)捷仍沒有正式公布。新款保時(shí)捷911搭載的是新款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)外媒來源消息稱,該技術(shù)將運(yùn)用到卡宴SUV中。其姊妹車型奧迪Q7搭載的是較小的高效發(fā)動(dòng)機(jī),這也暗示2018年款卡宴搭載類似發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。2018款卡宴將于2018年在英國上市。該新車預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車同樣有多種車型選擇,其起價(jià)預(yù)計(jì)也與現(xiàn)款車相近,為52689英鎊(約人民幣44.98萬元)。
2013年,正在拍攝電影《速度與激情7》的保羅·沃克遭遇車禍死亡,而出事的是一輛保時(shí)捷卡雷拉GT跑車。自車禍發(fā)生之后,保羅·沃克的家人就沒有放棄對(duì)保時(shí)捷的追責(zé),認(rèn)為車輛存在質(zhì)量隱患才導(dǎo)致悲劇發(fā)生。而保時(shí)捷方面也先后提出多個(gè)觀點(diǎn)甩鍋,比如:車輛存在私自改裝、事發(fā)時(shí)超速等等。近日,這起發(fā)生在3年多前的事故再次引發(fā)風(fēng)波,導(dǎo)火線是一封來自保時(shí)捷內(nèi)部對(duì)于保羅·沃克車禍的郵件。國外媒體報(bào)道,保羅·沃克女兒梅多·沃克在全新訴訟文件中曝光的這封郵件內(nèi)容顯示,在事故發(fā)生后,保時(shí)捷管理層曾對(duì)事件進(jìn)行過討論,而其中竟有人表示:“保時(shí)捷Carrera GT在2004年開始發(fā)售后,兩年內(nèi)就售完了200部。”“又一輛GT毀了,這是個(gè)
著名跑車品牌保時(shí)捷和EA的獨(dú)家授權(quán)協(xié)議到期,這意味著除了EA的游戲外,保時(shí)捷可以出現(xiàn)在其他任何游戲中。根據(jù)外媒報(bào)道,之前EA和保時(shí)捷簽署了一個(gè)長達(dá)17年的獨(dú)家授權(quán)協(xié)議。按照協(xié)議,除非你獲得了EA的授權(quán),否則你開發(fā)的游戲中不能出現(xiàn)保時(shí)捷汽車。EA是在2000年和保時(shí)捷簽訂了這項(xiàng)協(xié)議,隨著2016年進(jìn)入尾聲,這項(xiàng)協(xié)議也將到期。保時(shí)捷品牌娛樂經(jīng)理Hornung向德國媒體SpeedManiacs確認(rèn)了這則消息。值得一提的是《極限競速》系列賽車游戲不時(shí)會(huì)有保時(shí)捷汽車,不過他們都是以付費(fèi)追加的形式推出,本體游戲車輛名單中并沒有。
日前,一輛超級(jí)迷你“敞篷跑車”準(zhǔn)備進(jìn)入江珠高速時(shí)被交警攔下。記者從珠海交警部門了解到,目前這輛拼裝的“跑車”已被扣留,而非法拼裝車行及違法駕駛員正將面臨罰款4500元、扣6分的處罰。據(jù)珠海交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,7月14日下午6時(shí)多,金灣交警大隊(duì)的韓警官正在珠海大道江珠高速路口巡查,突然發(fā)現(xiàn)一輛超級(jí)迷你敞篷跑車正由珠海大道東往西方向右轉(zhuǎn),準(zhǔn)備進(jìn)入江珠高速。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,這輛跑車竟然沒有車牌,而且車子外觀簡陋,比正常車輛要小很多,韓警官當(dāng)即將該車攔下。據(jù)韓警官介紹,這輛車車頭貼了個(gè)“保時(shí)捷”的車標(biāo),車身坑坑洼洼,“做工”十分粗糙,無疑是輛非法改裝車輛。這輛車除了儀表盤,車輛的方向盤、油門、剎車、車頭大燈、尾燈一應(yīng)俱全外,還
吃餛飩保時(shí)捷被砸吃餛飩保時(shí)捷被砸施先生心好塞。113萬元買來、開了只有半年的保時(shí)捷卡宴轎車,竟然被一個(gè)男人砸了。讓人莫名其妙的是,他不認(rèn)識(shí)砸車的男人。更讓人絕望的是在車損賠償上,保險(xiǎn)公司表示,這種情況不給賠償,要是砸車的男人拿不出錢,施先生只能自認(rèn)倒霉了。據(jù)錢江晚報(bào)報(bào)道,前天晚上11點(diǎn)半,施先生和朋友在鼓樓吃夜宵。他把卡宴車停在鼓樓十五奎巷口。“我吃完夜宵準(zhǔn)備回家了,走到車邊上,看到車旁站了個(gè)男人,30來歲,光著膀子,赤著腳,全身只穿了一條短褲,嘴里在胡言亂語,我以為他精神有點(diǎn)問題,所以就沒有理他。”施先生說,正當(dāng)他清理前擋風(fēng)玻璃上異物時(shí),“邊上的男人突然叫住我,問車是不是我的。” 當(dāng)施先生表明車主身份后,對(duì)方卻發(fā)瘋似地開始攻擊自己。“他上來想打我,
在SR7上市之后,眾泰S系列的下一款新品是SR8,沒錯(cuò),也就是那個(gè)外形酷似保時(shí)捷Macan的SUV。除了之外,未來,眾泰S系列除了繼續(xù)推出多款SUV車型外,還將投放包括轎車、MPV以及新能源產(chǎn)品。 據(jù)汽車媒體報(bào)道,眾泰S系列主打年輕消費(fèi)群體,秉承“時(shí)尚、科技、創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)理念,眾泰SR7就是眾泰S系列的首款車型。 據(jù)悉,眾泰S系列進(jìn)行了大量的分析和調(diào)研,在車身顏色選擇、個(gè)性化內(nèi)飾搭配、多樣化功能需求以及創(chuàng)意的售后服務(wù)等方面,將為年輕消費(fèi)者帶來全新的用車體驗(yàn)。 眾泰S系列新產(chǎn)品計(jì)劃中,除了即將于年內(nèi)上市的眾泰SR8車型外,未來眾泰S系列SUV車型還將推出中型以及中大型SUV。 未來3-5年內(nèi),還將覆蓋A0、A級(jí)、B級(jí)轎車以及MP
2016年5月16日,山東濱州,博興一農(nóng)村婚禮現(xiàn)場豪車云集,法拉利、保時(shí)捷等豪車組成了豪華婚禮車隊(duì),讓村民大開眼界,也引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。
日前,一輛保時(shí)捷因未掛車牌被高速交警攔下。當(dāng)交警詢問不掛牌的原因時(shí),女司機(jī)的回答讓人震驚。據(jù)紅網(wǎng)報(bào)道,5月1日10時(shí)許高速交警邵東大隊(duì)民警在衡邵高速邵陽北收費(fèi)站執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)一臺(tái)白色保時(shí)捷車輛停在收費(fèi)站廣場遲遲不肯下高速。于是,是民警上前將其帶下高速,發(fā)現(xiàn)該車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。駕駛員王某表示,不掛牌的原因是號(hào)牌被偷了,但民警在對(duì)其車尾箱進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)該車的號(hào)牌安靜的“躺在”車尾箱內(nèi)。面對(duì)號(hào)牌在車內(nèi)的事實(shí),駕駛員王某這才坦白因?yàn)閾?dān)心超速違章被拍才把號(hào)牌取下放到車內(nèi),并找了一個(gè)奇葩的理由聲稱“豪車都不掛牌”。民警依法對(duì)其以未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌進(jìn)行罰款200元駕駛證記12分的處罰。
2016年3月22日,在上海浦東某小區(qū)一輛白色保時(shí)捷豪車因?yàn)橥\囐M(fèi)問題與小區(qū)保安產(chǎn)生糾紛,車主將豪車堵在小區(qū)進(jìn)出口處14小時(shí),遭人潑了彩色顏料、墨汁,還被扔了臭雞蛋和泡過的方便面。車頭和車窗上被貼了寫有“Sb”等字樣的紙,整車已面目全非。目前,警方已將豪車強(qiáng)制拖到路邊。從側(cè)面看去,整輛車已面目全非。轎車的引擎蓋上到處是墨汁。后備箱蓋上也被潑了墨汁和雞蛋。
在大家的印象中,保時(shí)捷車主往往被貼上了高調(diào)、張揚(yáng)的標(biāo)簽。而事實(shí)上,深圳一家保時(shí)捷車主俱樂部里,卻匯集了一群低調(diào)做公益的愛心人士。因?yàn)檐?,? 們聚在了一起,因?yàn)楣?,他們翻山越嶺。兩年下來,車主們的愛心足跡已經(jīng)遍及云、貴、川以及廣東湛江、河源等貧困地區(qū)。撕掉保時(shí)捷的標(biāo)簽,他們做公益的初 心其實(shí)很簡單,豐富自己,也幫助他人。蝴蝶效應(yīng)“這個(gè)俱樂部,是豪車車主在一起聚會(huì)的地方,并且更多的是一個(gè)交流的平臺(tái),我們希望未來能夠在社會(huì)上造成一定的影響力,通過這個(gè)影響力能夠做一些公益類的事情。”買下這輛保時(shí)捷的時(shí)候,孟小鸚沒有想到,這輛車會(huì)給自己的人生帶來一連串的“蝴蝶效應(yīng)”。從服裝品牌創(chuàng)始人到靠手藝吃飯的文繡師,從忙于工作的事業(yè)女性到社交圈里的活躍分子。在孟小鸚身上,一個(gè)接一
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