就臺州一輛特斯拉撞倒兩交警一事，特斯拉官方回應(yīng)稱，首先對兩位受傷的交警同志表示誠摯慰問。會全力配合相關(guān)部門的調(diào)查工作。特斯拉稱，在事故調(diào)查結(jié)果公布前，不再披露信息，請以警方鑒定和事故調(diào)查結(jié)果為準。視頻： 5月17日下午，浙江臺州高架橋上一特斯拉轎車碰撞兩名正在處理事故的交警，消息曝光后引發(fā)極大關(guān)注。曝光的視頻顯示，高架橋兩名交警倒在地上，一輛黑色特斯拉轎車車頭受損。 5月17日晚，臺州交警發(fā)布通報稱，5月17日17時15分許，陳某龍駕駛小型轎車途經(jīng)路橋螺洋街道104西復(fù)線高架橋時，碰撞正在現(xiàn)場處置交通事故的交警，造成兩名交警受傷的交通事故。目前，兩名傷員正在醫(yī)院搶救，其中一名傷勢較重。陳某龍已被公安機關(guān)控制，事故原因正在進一步調(diào)查中。 特斯拉關(guān)于臺州碰撞事故的情況說明： 2021年5月17日臺州發(fā)生碰撞事故，首

近日根據(jù)媒體報道，有特斯拉車主爆料稱國內(nèi)特斯拉新車交付將新增考試環(huán)節(jié)，車主達到一定成績之后方可獲得車輛交付與使用。今天下午，特斯卡客戶支持官方微博對于此事作出回應(yīng)，表示這是一個誤會。特斯拉指出，事實上大家所謂的“提車考試”是最近剛剛開始試點的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”。此活動僅作為豐富交付體驗的“選修”活動，不會強制要求任何車主參與該測試，也沒有分數(shù)要求，更不會說“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過程中沒有增加任何限制。車主講堂活動的初衷，是為釋放特斯拉更多的駕駛樂趣，讓車主擁有更佳的駕駛體驗。目前特斯拉正在部分交付中心進行試點，啟動全方位車主講堂活動。在產(chǎn)品講解環(huán)節(jié)，特斯拉安排專人對產(chǎn)品細節(jié)、駕駛模式、實用Tips全覆蓋講解，幫助車主增進對產(chǎn)品的了解、提升駕駛體驗，快速成為特斯拉駕駛

美國一名男子因在高速公路上坐在一輛特斯拉的后排讓車輛在“無人駕駛”狀態(tài)下行駛被捕，出獄一天后立刻買了一輛新的特斯拉，并坐在后座上“開”到電視臺接受采訪，自稱“不差錢”。 25歲的Param Sharma當?shù)貢r間周一晚被加州高速公路巡警逮捕，他當時坐在一輛特斯拉的后座上，讓這輛車在高速公路上行駛，駕駛座上沒有人。他被指控魯莽駕駛和不服從警官命令，坐了一天牢。加州警方稱，Sharma在4月27日就曾被發(fā)現(xiàn)有類似行為。 令人氣憤的是，Sharma在接受媒體采訪時仍堅稱自己沒有錯，還會繼續(xù)這樣坐在后排上“開車”。他還說馬斯克會希望他繼續(xù)這樣做，“它實際上是被設(shè)計成坐在后座上的，我覺得坐在后座比坐在駕駛座更安全，而且我的車處于自動駕駛模式下更安全。我相信我的汽車自動駕駛模式，而不是路上的每個人?！痹诔霆z一天后，Sharm

近期特斯拉各種新聞?wù)紦?jù)媒體各大頭條，其中與維權(quán)女車主的矛盾還沒有得到解決，新的矛盾又出現(xiàn)了，不過這回事件的主角并沒有站隊在女車主這樣一邊。據(jù)報道，特斯拉女車主維權(quán)事件發(fā)生后，社會上對特斯拉電動汽車避而遠之成為一種常態(tài)，而特斯拉的一名男車主因為不堪受人歧視，近日決定起訴維權(quán)女車主。據(jù)了解，這名男車主是廣東莞信律師事務(wù)所的一名律師。男車主表示，他的特斯拉沒有出現(xiàn)過任何剎車質(zhì)量問題，但在女車主維權(quán)事件后，他被動地卷入負面的輿論漩渦，不斷受到歧視、嘲諷、譏笑、謾罵甚至人身攻擊。男車主還認為，目前特斯拉女車主沒有證據(jù)證明其車輛的剎車系統(tǒng)存在質(zhì)量問題，在此種情況下，女車主依然繼續(xù)宣傳特斯拉“剎車失靈”，“無中生有、違背事實發(fā)表不實言論，意在塑造特斯拉汽車剎車失靈的負面形象?！被谝陨蠋c，這名特斯拉男車主決定起訴維權(quán)女車主

乘聯(lián)會今日發(fā)布2021年4月份全國乘用車市場分析報告。值得關(guān)注的有特斯拉中國，數(shù)據(jù)稱特斯拉中國批發(fā)銷量25845輛。盡管這個成績比1、2月份要好，但對比3月份35478輛的批發(fā)銷量，環(huán)比下滑了27.2%。當月國內(nèi)新能源乘用車市場，批發(fā)銷量第一名是上汽通用五菱的30602輛，第三名是比亞迪的25450輛。一些朋友可能會將特斯拉4月銷量的下滑與“剎車失靈”維權(quán)事件相聯(lián)系，實際上，該事件大規(guī)模發(fā)酵在4月下旬的上海車展，5、6月份銷量數(shù)據(jù)也許更能反映之間關(guān)聯(lián)。不過，前不久有知情人士爆料稱，特斯拉二季度的產(chǎn)能訂單已經(jīng)賣空，與其分析銷量，不如等待“剎車失靈”維權(quán)的最終進展。

最近眾多車主相繼曝光特斯拉“失控”事故，特斯拉也成為了近期汽車圈的熱搜話題。近日有網(wǎng)友上傳的圖片顯示，疑似一輛特斯拉Model S，在街頭發(fā)生了事故，車輛沖進了一家賓館大廳。 讓人疑惑的是這輛特斯拉的“卡位”精準，賓館大門的寬度，幾乎和車身寬度一致，而且大門還有幾級臺階，這輛特斯拉卻正好卡在中間。不少網(wǎng)友調(diào)侃起來：“給你5毛錢，告訴我怎么沖上去的？”“這個卡位，還有誰？”當?shù)毓芾聿块T已介入調(diào)查，事故原因還未對外發(fā)出。特斯拉事故頻發(fā)，官方卻認為，作為智能汽車的代表品牌，其比傳統(tǒng)汽車更安全。網(wǎng)上頻繁曝出的事故，或許與消費者不熟悉車輛操作有關(guān)。特斯拉全球副總裁陶琳在接受采訪時表示，“我們每個季度發(fā)布的安全報告，都可以顯示，特斯拉的車尤其是用了自動駕駛的系統(tǒng)之后，有效地提升了車輛安全?！币曨l欣賞： “下一步出了要進一步

5月7日，廣東韶關(guān)發(fā)生一起特斯拉追尾貨車事故。事故中特斯拉駕駛員當場身亡。從公布的監(jiān)控視頻來看，這輛特斯拉以極高的速度追尾一輛貨車，現(xiàn)場一片慘烈，車頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落。根據(jù)事故現(xiàn)場照片可知，涉事車輛為2021款國產(chǎn)Model 3車型，車輛A柱撞上貨車尾部，主駕側(cè)撞擊最為嚴重。有消息稱，事發(fā)前這輛Model 3的時速一度超過150公里/小時，不過但該消息尚未得到證實。目前涉事車輛已被轉(zhuǎn)移至韶關(guān)市交通清障拯救中心事故違法車輛停放場。據(jù)該中心工作人員介紹，損毀的特斯拉車輛已被封存，由專人24小時看管，接下來將由專家組對其進行全面檢測。針對此事，特斯拉相關(guān)人士回應(yīng)媒體采訪稱，現(xiàn)在也在等待調(diào)查結(jié)果，還不了解具體情況。近幾個月，特斯拉接連被曝出多起失控撞車事件，特斯拉的行車數(shù)據(jù)問題也頻發(fā)引發(fā)爭議。值得一提的是，知乎曾有

如今處于風口浪尖的特斯拉似乎總能引發(fā)話題，難道是因為其電動汽車產(chǎn)品力出色？或許更多人是為了追逐那些所謂的高科技體驗，比如被馬斯克吹爆了的Autopilot。去年馬斯克曾言要實現(xiàn)L5等級自動駕駛，但特斯拉工程師卻認為Autopilot目前也只是L2水平，且不應(yīng)該誤導(dǎo)民眾。5月8日美國當?shù)孛襟w報道稱，特斯拉一名工程師今年早些時候告訴加州監(jiān)管機構(gòu)，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力。DMV自動駕駛汽車管理部門負責人米格爾·阿科斯塔在備忘錄中寫道：“埃隆的推文與摩爾的工程現(xiàn)狀不符。”阿科斯塔在3月份的備忘錄中寫道：“特斯拉目前處于L2級自動駕駛的水準。”特斯拉方面表示，在談到L5級自動駕駛時，馬斯克是在根據(jù)升級速度進行的推斷，但是“特斯拉無法確定在現(xiàn)有速度下今年年底是否實現(xiàn)L5級

2021年上海車展開幕已經(jīng)過去了近半個月，但“特斯拉展臺維權(quán)”事件的討論一直都沒有停止。日前，據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道，盡管特斯拉方面表示已在4月22日張女士提供了事故前半小時完整的行車數(shù)據(jù)，但張女士認為該數(shù)據(jù)并不完整，缺少重要項目參數(shù)。圍繞數(shù)據(jù)完整性和可靠性的爭議，雙方觀點始終存在明顯分歧。張女士希望雙方的溝通能重回正軌。在采訪中，維權(quán)車主張女士不止一次表示，“背后有人”的這一說法并不屬實，她認為這是特斯拉轉(zhuǎn)移公眾注意力的手段。張女士表示希望陶琳能就自己的這種說法拿出證據(jù)?！耙驗樗倪@種言論會誤導(dǎo)公眾，使網(wǎng)友對我進行人身攻擊，所以我要求她拿出證據(jù)，如果拿不出就要給我公開賠禮道歉?！睆埮空f到。截至目前，雙方的溝通仍處于僵滯。張女士表示特斯拉提供的數(shù)據(jù)缺失重要的項目參數(shù)是不完整數(shù)據(jù)。此外，國內(nèi)對于新能源汽車，尤其是自動輔助

特斯拉的品牌形象，向來給消費者一種高冷、科技的感覺。因而對于傳統(tǒng)車企，在營銷和公關(guān)方面的建設(shè)，特斯拉也是直接“一刀切”砍掉，甚至美國市場，特斯拉已經(jīng)取消了公關(guān)團隊。今日(4月28日)高盛前高管Gary Black在推特上向特斯拉CEO埃隆·馬斯克提問道，是否可以考慮雇傭一個公關(guān)人員？ 特斯拉當前雖然沒有公關(guān)團隊，汽車業(yè)務(wù)依舊做的很好。但是隨著FSD(完全自動駕駛)的到來，市場持續(xù)擴張，以及競爭對手對特斯拉明顯的市場領(lǐng)導(dǎo)者的抨擊，風險會越來越大。對此，馬斯克回復(fù)稱，其他公司把錢花在廣告和操縱公眾輿論上，特斯拉則專注于產(chǎn)品。 從馬斯克的言論可以看出，對于打廣告和公關(guān)建設(shè)方面，特斯拉的態(tài)度始終如一，不會把資源投入到這些方面。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳曾透露，特斯拉在 PR市場活動上的花費非常低。以至于在招聘時很難，因為

特斯拉又出事了，自從近段時間因為女車主車展維權(quán)，將特斯拉送上輿論的熱點之后，特斯拉的車禍事故，幾乎天天被網(wǎng)友曝出并引發(fā)關(guān)注。按照特斯拉在國內(nèi)去年13.7萬的銷量來看，如此事故率，著實有點太高了。今日有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，蘇州太倉，朝陽路世福菜場，一輛特斯拉沖進了街邊的“芭比饅頭店”，車輛完全沖進了店內(nèi)，同時店門口地上，有傷者躺在地上，現(xiàn)場哀嚎不斷，場面慘烈。 目前當?shù)叵啦块T也已前往處理。關(guān)于此事，還沒有進一步的官方聲明對外發(fā)出，對此，我們也將會保持關(guān)注。 值得關(guān)注的是，4月25日上午11點50分左右，福建廈門，女子左某某駕駛一輛特斯拉倒車時，撞倒一輛電動車，造成電動車上一家四口受傷，包括媽媽、7歲大兒子、3歲雙胞胎兒子。 據(jù)目擊者稱，當時這輛特斯拉正在倒車，電動車經(jīng)過時，兩車發(fā)生碰撞，特斯拉后輪將電動車

近日因為上海車展女車主站車頂維權(quán)，將特斯拉帶到了輿論的風口浪尖之上。昨晚特斯拉又發(fā)布道歉聲明，表示在過去讓特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此他們非常抱歉。特斯拉還曬出各地服務(wù)中心和門店收到的車友們送的奶茶，稱在壓力最大的時候，感受到車友們的關(guān)懷，對他們的支持表示衷心感謝。微博原文：過去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此我們感到萬分抱歉。這些天，我們所有的同事都承受著巨大的壓力。面對鋪天蓋地的疑問，面對突然成倍增加的客服電話，我們唯有用更真誠的態(tài)度和更好的服務(wù)去化解客戶心中的疑慮。在壓力最大的時候，我們感受到了來自車友們的關(guān)懷和支持。各地的服務(wù)中心和門店陸續(xù)收到車友們自發(fā)送過來的各種慰問品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的話語，讓同事們感動得熱淚盈眶，所有的辛苦都煙消云散。還有很多車友，一直

據(jù)外媒報道，周一，特斯拉公布的第一季度財報顯示，公司本季度凈利潤達到了創(chuàng)紀錄的4.38億美元（約合人民幣28.4億元），而其中比特幣就為其帶來了1.01億美元（約合人民幣6.5億元）的凈利潤。根據(jù)財報顯示，特斯拉電動汽車業(yè)務(wù)在第一季度共交付了184800輛Model 3和Model Y，超過了預(yù)期并創(chuàng)下了特斯拉的銷售紀錄。本度特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%。其中歸屬于普通股股東的凈利潤為4.38億美元，同比增長2638%。與往年一樣，4.38億美元的凈利潤中，通過出售碳排放額度為公司帶來了可喜的利潤。與往年不同的是，本季度通過炒比特幣為公司帶來了1.01億美元的凈利潤，這也意味著比特幣的收入占據(jù)了凈利潤的近四分之一。財報指出，特斯拉在第一度購買了價值15億美元的數(shù)字貨幣，出售了2.72億美元數(shù)

據(jù)報道，特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的一份文件顯示，該公司計劃在其上海工廠增加設(shè)施，以維修和再造電動馬達和電池等關(guān)鍵零部件。目前，中國是世界上最大的汽車市場，去年售出了超過130萬輛電動和插電式混合動力汽車。中國監(jiān)管機構(gòu)正在增加關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件回收的規(guī)定，以節(jié)省材料，保護環(huán)境。特斯拉在文件中稱，該公司計劃增加汽車結(jié)構(gòu)和電動馬達控制器的制造能力。此外，特斯拉并未提供更詳細的信息。特斯拉在上海工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車，目前該公司正在擴大電動汽車零部件的制造能力，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化。去年，特斯拉還在上海增加了一家生產(chǎn)電動汽車充電器的工廠。對于該報道，特斯拉尚未發(fā)表評論。上個月，特斯拉在中國售出了超過3.5萬輛上海工廠生產(chǎn)的汽車。同時，特斯拉還向歐洲出口中國生產(chǎn)的汽車。

最近特斯拉展臺車主維權(quán)事件受到廣泛關(guān)注，女車主大鬧上海車展的特斯拉展臺，被警方行政拘留五天。而特斯拉的態(tài)度也是忽上忽下，先是絕不妥協(xié)，后來又半夜道歉，再后來公布了涉事車輛事故發(fā)生前30分鐘的部分行車數(shù)據(jù)。特斯拉至今不認為自己有任何技術(shù)問題，但因剎車問題導(dǎo)致的事故已經(jīng)不計其數(shù)。 央視注明主持人白巖松在《新聞周刊》中評論稱，最初這位女車主踩的只是特斯拉一輛車，但發(fā)酵了幾天之后，她踩的就不僅僅是特斯拉一個品牌，更可能是踩到智能汽車發(fā)展的一個痛點。視頻欣賞： 智能汽車事故怎樣鑒定才靠譜？行車數(shù)據(jù)是隱私嗎？該放在誰手里？如果只看熱鬧，不能從系統(tǒng)上進步，我們的消費環(huán)境會付出更大代價。要解決這個事，整個行業(yè)都應(yīng)過關(guān)，否則就會是整個行業(yè)真正的剎車不靈。 針對上海車展車頂維權(quán)一事，女車主丈夫李先生也進行了回應(yīng)，考慮到特斯拉副總裁

近日，有視頻顯示廣州一輛特斯拉轎車發(fā)生了嚴重交通事故，導(dǎo)致一名乘客當場遇難。視頻顯示一輛特斯拉轎車從一輛行駛的轎車后方超車過程中，撞擊到路邊水泥橋體，隨后起火，小車被熊熊大火包圍，最終被燒成空架。據(jù)新京報消息，23日，車主左某及其朋友馮先生講述事發(fā)經(jīng)過。馮先生稱，事發(fā)前車輛向右變道后方向盤無法回正，幾秒內(nèi)就撞上水泥墻。馮先生表示，事發(fā)之前，車主想打到右道去，突然之間車道輔助系統(tǒng)就啟動了，跟車主搶方向盤，由于回正方向盤不及時，撞到了右邊的水泥隔離帶。根據(jù)馮先生提供的圖片顯示，車輛撞墻后幾乎解體，10多分鐘后發(fā)生燃燒。車主朋友的訴求如下:1:特斯拉立即公布客觀事故數(shù)據(jù)，提出整改方案，修復(fù)AP輔助系統(tǒng)漏洞，希望叔叔的離世讓傲慢的特斯拉警醒，不要再讓其他特斯拉車主重蹈覆轍。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真誠的

最近，特斯拉車主在上海車展維權(quán)，引發(fā)媒體和網(wǎng)友的關(guān)注，而特斯拉的態(tài)度也從“決不妥協(xié)”到“深夜致歉”，發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變。前不久，特斯拉公布了維權(quán)女車主事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)，共計48頁、6697條數(shù)據(jù)，不過事件并未得到緩和。日前，上海車展維權(quán)女車主丈夫李先生通過社交平臺對這次維權(quán)事件進行表態(tài)，解釋了為何妻子要站上車頂?shù)认嚓P(guān)問題。李先生表示，考慮到特斯拉副總裁陶琳可能參加上海車展，因此妻子想借此機會到車展上和陶琳見一面，反映情況，同時，最初并沒有想過要做過激的行為，只想要一個說法。妻子抵達現(xiàn)場后，可能被工作人員認出正在拍視頻，隨后安保人員便對她進行拉扯并試圖驅(qū)逐。李先生稱，安保人員用雨傘遮擋不讓拍攝，導(dǎo)致妻子被激怒，無奈之下才登上車頂?！疤厮估m然在網(wǎng)上公開道歉，但至今，我們并沒有收到特斯拉有關(guān)人員的任何電話，

近日特斯拉車頂維權(quán)事件鬧得沸沸揚揚，特斯拉官方在公開道歉之后，昨晚又再次發(fā)聲，懇請指定第三方檢測鑒定機構(gòu)開展檢測鑒定工作，早日還原真相。 聲明原文： 尊敬的各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們：再次感謝大家一直以來的關(guān)切。我們的專門處理小組正在全力開展工作，現(xiàn)將最新進展向大家匯報：今天下午，我們已主動與鄭州市市場監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報相關(guān)情況，為了維護消費者的權(quán)益，我們愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)管部門或者消費者本人。同時懇請鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測鑒定機構(gòu)，開展檢測鑒定工作，早日還原真相。我們承擔鑒定產(chǎn)生的全部費用。同時我們承諾，無論檢測結(jié)果如何，我們都接受。再次感謝大家的理解。 奇怪的是特斯拉三次官方表態(tài)，都是在接近午夜時發(fā)表，許多網(wǎng)友質(zhì)疑：“難道是在

4月19日一女子身穿印有特斯拉logo及“剎車失靈”的白T恤高喊：特斯拉剎車失靈，引來大批人群圍觀拍照。特斯拉表示：“我們沒辦法妥協(xié)，就是一個新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”“我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉官方表示：“該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通?！碧厮估乃魉鶠椴粌H引發(fā)了國人的不滿，眾多國內(nèi)媒體也忍不住站出來發(fā)聲。4月19日新華社發(fā)表《車頂維權(quán)成熱點，是誰讓誰不體面?》的文章，4月20日《半月談》《長安觀察》《中央政法委長安劍》等先后向特斯拉“開炮”

備受期待的上海國際汽車展于4月19日昨天天開幕，往屆車展時有發(fā)生的車主現(xiàn)場“拆臺”事件本屆也沒有缺席，上午特斯拉展臺上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車頂上，身著白色T恤控訴“剎車失靈”，僅僅一夜時間，同款T恤大量上架各大電商。·不少服裝商家發(fā)現(xiàn)“商機”，連夜趕工生產(chǎn)，火速上架了“剎車失靈”同款T恤，將女子維權(quán)的照片放置在商品主頁，已有不少成交量。這是“活廣告”要滿街走的節(jié)奏？“剎車失靈”同款T恤已上架記者在多個電商平臺上搜索“剎車失靈”T恤發(fā)現(xiàn)，已有數(shù)十家商戶上架了該同款，價格基本都在幾十元左右，甚至能定制更多款式，比如T恤顏色、字體大小等，有些商品已有上百件成交量。某位成交量過百的商家表示，這都是工廠連夜生產(chǎn)的，拍下后24-48小時之內(nèi)就能發(fā)貨?！胺判?，我們家質(zhì)量超好的，怎么洗都不掉色！”在中證君十幾分鐘未回復(fù)后，