在德銀舉辦的特斯拉投資者關(guān)系負責人Travis Axelrod的投資者會議上，特斯拉公司表示，計劃在明年上半年推出名為“Model Q”的新車型，補貼后價格低于30000美元。Model Q假想圖特斯拉進一步表示，特斯拉目標是通過在中國推出更多車型來擴大其市場，包括三排長軸距Model Y，到2025年實現(xiàn)20-30%的銷售額增長。據(jù)介紹，Model Q內(nèi)部稱為“Redwood”，長度約為3988毫米，比Model 3小15%，輕約30%。新車將采用容量為53kWh和75kWh的磷酸鐵鋰電池，提供單電機和雙電機選項，預計續(xù)航里程為500公里。Model Q的海外起售價約為25000美元。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的車型，價格可能會降至140000元人民幣。值得注意的是，目前特斯拉在售最便宜的車型為中國版Model 3，

快科技11月26日消息，據(jù)報道，特斯拉位于得克薩斯州奧斯汀的超級工廠涉嫌數(shù)月排放有毒污染物。自2022年運營以來，該工廠一直面臨環(huán)境問題。最新報道指出，工廠產(chǎn)生的有害廢水未經(jīng)處理直接流入當?shù)叵滤老到y(tǒng)。為應(yīng)對化學品泄漏和廢水，特斯拉建造了一個池塘，但該池塘現(xiàn)在充滿了有害物質(zhì)，甚至導致一只鹿死亡，散發(fā)出類似臭雞蛋的氣味。盡管特斯拉高管意識到問題的嚴重性，但他們選擇了短期解決方案而非徹底整改。同時，特斯拉的高層還經(jīng)常忽視了工人對環(huán)境問題的關(guān)注，擔心生產(chǎn)放緩可能影響自己的飯碗。

快科技11月25日消息，近日，天風證券股份有限公司董事、研究所所長趙曉光公開表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可以做出來，都是靠特斯拉把電池專利免費開放。上述言論一出，立刻引來了網(wǎng)友的炮轟。談及新能源汽車行業(yè)時，趙曉光指出，正是因為特斯拉把電池專利全部免費開放，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可以做出來?！叭绻?qū)＠脑?，中國企業(yè)全部倒掉”?！拔沂昵耙娺^馬斯克，我問過他一些問題，他真的是想在改變世界”，他說，“美國集合了全球最優(yōu)秀的人才，還是值得我們學習的”。資料顯示，趙曉光履歷還是相當厲害的，賣方大佬級人物（天風證券），有著15年賣方經(jīng)驗，在中金當過副總，在安信當過總經(jīng)理，在天風是董事、副總、執(zhí)委，他是新財富分析師?？?，常年拿到新財富電子第一名。除了上述爭議話題外，趙曉光還公開表示，要知道什么是未來產(chǎn)業(yè)，可以花足夠的時間去研

關(guān)注特斯卡酷炫皮卡的朋友注意了，據(jù)外媒透露，特斯拉正在為Cybertruck進入中國市場做準備。為了適應(yīng)中國市場的準入要求，特別是更嚴格的行人碰撞保護法規(guī)，特斯拉正在對Cybertruck進行兩種不同的工程改進方案，但具體細節(jié)尚未公開。據(jù)悉，Cybertruck已于2023年12月在美國得克薩斯州奧斯汀超級工廠開始交付，提供后驅(qū)版（單電機）、四驅(qū)版（雙電機）和賽博野獸版（三電機）三種版本。售價分別為60990美元、79990美元和99990美元，約合人民幣43.72萬元、57.34萬元和71.67萬元。這一舉措顯示了特斯拉對中國市場重視，并在不斷調(diào)整產(chǎn)品以滿足當?shù)胤ㄒ?guī)和消費者需求。

美東時間周五（11月22日），特斯拉股價上漲3.8%，報352.56美元/股，創(chuàng)下2022年4月以來新高，總市值達到1.13萬億美元，而自11月4日以來，特斯拉股價已經(jīng)累計上漲了45%，市值增加約3500億美元。特斯拉市值大增，直接推動了馬斯克個人財富的暴漲，目前，已刷新了2021年11月初創(chuàng)下的紀錄。福布斯統(tǒng)計，馬斯克目前的個人凈資產(chǎn)達到了3217億美元，而彭博億萬富翁指數(shù)對此統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是3478億美元（二者統(tǒng)計標準不同）。日前，特朗普贏得美國大選，而馬斯克是特朗普的重要支持者，連帶著特斯拉等多家其名下的企業(yè)受益。除了特斯拉，馬斯克的人工智能公司xAI在最新一輪融資中以500億美元的估值籌集了50億美元，此外，SpaceX正在初步討論出售內(nèi)部股票，將使其估值提升至2500億美元，這兩件事同樣推動了馬斯克個人財

眾所周知，馬斯克喜歡時不時的推出一些奇怪商品，日前據(jù)報道，特斯拉在其網(wǎng)上商店推出了一款售價為10美元的Optimus機器人模型，上架不到一天就銷售一空。當前，eBay等二手市場已掀起一股Optimus機器人玩偶的收藏熱潮，部分買家甚至愿意出價高達1300美元以求一“?！彪y求，這一價格飆升現(xiàn)象無疑凸顯了該模型的稀缺性和收藏價值。此款機器人模型以1:10的比例精準復刻了特斯拉第二代人形機器人Optimus的風采，每一處細節(jié)都力求完美，整機巧妙融合了超過40個獨立部件與20個靈活關(guān)節(jié)，無論是外觀輪廓還是動作姿態(tài)，都與真實的Optimus機器人高度一致，讓人愛不釋手。尺寸方面，該模型高約18.2厘米，寬5.49厘米，重量適中，僅為48.19克，便于攜帶與展示。更令人驚喜的是，它還配套了一個迷你充電座模型以及一把Cybe

特斯拉每年吸引了數(shù)百萬求職者，少數(shù)被錄用的新員工通常會做出一個精心計算的“賭博”：先接受較低的基本工資，以換取未來可能獲得的豐厚股票回報。近日，BI獲得一份特斯拉內(nèi)部薪酬數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫涵蓋了截至2021年12月的近10萬名員工的薪酬數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)結(jié)合對特斯拉員工的采訪，揭秘了特斯拉的薪酬策略——用低于科技和汽車行業(yè)同行的基本工資，但提供豐厚的股票獎勵，來留住人才。 據(jù)了解，即便是特斯拉收入最高的員工也必須押注公司。這種高風險、高回報的薪酬系統(tǒng)和嚴格的招聘流程相結(jié)合，甚至過去特斯拉的招聘都要埃隆·馬斯克的簽字批準。通過這份數(shù)據(jù)庫，BI查看了特斯拉大約1.3萬名全職美國員工的基本工資。和行業(yè)橫向?qū)Ρ龋厮估幕竟べY普遍低于競爭對手。BI將該公司的基本工資中位數(shù)與傳統(tǒng)汽車制造商和市值最大的六家科技公司進行了比較，

黑紅也是紅，重點是銷量和氣勢都沒輸過，日前知名汽車博主“小剛學長”終于公開向特斯拉公開道歉。 其表示：本人在測試和拍攝剪輯上述視頻過程中，存在測試過程不嚴謹、對比測試條件不一致、單方遺漏有利于特斯拉汽車的重要內(nèi)容、片面夸大特斯拉汽車性能不良等行為，未盡到與本人專業(yè)身份和網(wǎng)絡(luò)影響力相匹配的注意義務(wù)，存在過錯。且本人的行為易引發(fā)受眾誤導降低對特斯拉公司及產(chǎn)品的社會評價，影響特斯拉公司的商譽，構(gòu)成對特斯拉公司名譽權(quán)的侵害，對給特斯拉公司造成的損害本人深表歉意。 據(jù)悉，引發(fā)熱議的“小剛學長”案件發(fā)生在“上海車展事件”后不久，“小剛學長”制作并發(fā)布了一段特斯拉和另一品牌汽車的自動緊急制動對比測試視頻，視頻具有誤導性。今年初，法院經(jīng)過審理認定小剛學長侵權(quán)責任成立，在判決生效之日起七日內(nèi)在抖音、快手、懂車帝、今日頭

近期風傳特斯拉也要做手機，日前在周一的《Joe Rogan Experience》播客節(jié)目中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對有關(guān)特斯拉手機的傳聞進行了澄清。本圖僅為概念圖馬斯克明確表示，盡管特斯拉完全有能力制造新手機，但這并不是公司的目標。馬斯克表示：“特斯拉比世界上任何一家公司都更有能力打造一款新手機，但這不是我們想做的事情，除非我們必須這么做?！彼M一步解釋說，只有在蘋果和谷歌/安卓開始做一些非常糟糕的事情，比如審查應(yīng)用程序或以不好的方式充當看門人時，特斯拉才會考慮制造手機。特斯拉作為一家汽車制造商，已經(jīng)徹底改變了汽車的運行方式，并在能源領(lǐng)域為住宅和商業(yè)電池存儲系統(tǒng)創(chuàng)造了新的解決方案。馬斯克的其他項目，如SpaceX和Neuralink，旨在打破太空旅行和健康領(lǐng)域的界限，而馬斯克這一回應(yīng)似乎表明，他并不認為個人

快科技11月1日消息，近日，有海外博主發(fā)現(xiàn)了特斯拉即將更新新的電池包，他稱其為“特斯拉最近幾年最重要的電池包產(chǎn)品”。據(jù)其發(fā)布的信息顯示，特斯拉即將使用的電池包是2025款寧德時代"6M" / "E1A" 電池包。相較于現(xiàn)款所使用的60度電池凈容量增加4%，達到62.5kWh，采用LFP或LMFP化學體系（具體信息尚未公布）。雖然容量更大，但重量卻不升反降，比上一代電池組輕1公斤，輕量化進步明顯，可帶來更好的能耗，并且博主預計它的直流快充性能會有所提升。同時還能看到，這款全新的電池包首發(fā)車型為2025款M3H后驅(qū)，WLTP續(xù)航520公里（19英寸輪轂）。不止如此，博主還預測稱，該電池組可能會替代比亞迪刀片電池，從而在Model Y中取代結(jié)構(gòu)性電池包。

威爾·史密斯主演的2004年電影《機械公敵（I, Robot）》導演Alex Proyas指責埃隆·馬斯克在特斯拉的設(shè)計中偷了他的電影創(chuàng)意。在特斯拉公布無人駕駛出租車Cybercab幾天后，Alex Proyas在X上發(fā)帖說：“嘿，埃隆，能把我的設(shè)計還給我嗎?”同時，他還配上了一組對比圖，分別展示了Optimus人形機器人，Robovan自動駕駛貨車，Cybercab無人駕駛出租車和自己電影的相同之處?！稒C械公敵》于2004年上映，早于這些特斯拉設(shè)計的曝光時間。該片講述了史密斯飾演的德爾-斯普納（Del Spooner）在2035年的芝加哥調(diào)查一起看似出自機器人警察之手的謀殺案的故事。馬斯克和特斯拉都沒有對Alex Proyas的帖子作出回應(yīng)，但IGN已經(jīng)聯(lián)系了特斯拉要求做出回應(yīng)。海外網(wǎng)友表示，不管怎么說，這些

最近特斯拉發(fā)布了Cybercab自動駕駛出租車原型，這款雙座跑車風格的設(shè)計在投資者和分析師中引起了一些困惑。埃隆·馬斯克在洛杉磯附近的一場活動中展示了這款原型車，并宣布計劃在2026年投入生產(chǎn)，預計售價低于3萬美元。然而，馬斯克并未解釋這種雙座設(shè)計如何滿足家庭出行等需求，也未說明車輛是否只針對特定細分市場。這種設(shè)計和缺乏財務(wù)細節(jié)的公布導致特斯拉股價在華爾街暴跌9%。專家認為，自動駕駛出租車應(yīng)提供寬敞的空間和高大車身，而特斯拉的雙門設(shè)計似乎并不符合傳統(tǒng)出租車的設(shè)計。根據(jù)J.D. Power的數(shù)據(jù)，雙門汽車在美國市場的份額僅為2%。此外，Waymo和亞馬遜Zoox的自動駕駛出租車都是四座設(shè)計，而特斯拉的雙門設(shè)計可能會給老年乘客和殘障人士帶來不便。盡管馬斯克希望Cybercab的運營成本低于公共交通，并預測其每英里的

特斯拉投資者正在翹首以盼下周的發(fā)布會。據(jù)特斯拉多頭、Deepwater Management的分析師Gene Munster預測，除了備受關(guān)注的 Robotaxi，特斯拉還可能推出另外兩款新車。Munster表示，這三款新車分別是：Robovan貨運車、Robotaxi以及市場期待已久的2.5萬美元電動汽車。其中，Robovan的量產(chǎn)仍需數(shù)年時間，而2.5萬美元（當前約17.6萬元人民幣）電動汽車則被視為特斯拉擴大市場份額的關(guān)鍵。盡管特斯拉可能會在發(fā)布會上對這些新車進行介紹，但具體細節(jié)如上市時間、價格等可能不會過多透露。Munster認為，此次發(fā)布會更像是一個“發(fā)布派對”，旨在為特斯拉未來的發(fā)展方向造勢。值得注意的是，Munster對2.5萬美元電動汽車的前景持樂觀態(tài)度。他認為，這款車型的量產(chǎn)將推動特斯拉明年的

快科技10月1日消息，特斯拉公司發(fā)布最新公告，即日起，為所有新訂單的Model S、Model 3、Model X和Model Y車主提供“高級車載娛樂服務(wù)1年包”的購買選項。據(jù)悉，高級車載娛樂服務(wù)包包括車載導航、可視化實時路況顯示、衛(wèi)星地圖、通過車載應(yīng)用播放網(wǎng)絡(luò)音樂和視頻、車載KTV應(yīng)用、線上游戲、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器7項功能。該服務(wù)包售價為118元/年，僅在車輛交付前通過特斯拉銷售或交付顧問購買有效。值得注意的是，這項服務(wù)包僅適用于新車訂單，在車輛交付前購買。對于認證二手車訂單，該服務(wù)包不適用。一旦服務(wù)包1年有效期結(jié)束，車主可以通過特斯拉應(yīng)用程序訂閱月包，價格為9.99元/月，服務(wù)有效期為1個月，到期后會自動續(xù)訂并扣費。

特斯拉在降低電池生產(chǎn)成本方面迎來了新助力。特斯拉制造了大量電池?，F(xiàn)在，它獲得了一位新員工的意外幫助。周六，特斯拉（TSLA.O）在推特上宣布，其生產(chǎn)的4680電池單元已達1億個。這些是特斯拉更大、更先進的電池，具有更高的能量、更長的續(xù)航里程和更低的生產(chǎn)成本?！?680”這個數(shù)字指的是電池的尺寸。這款圓柱形電池直徑為46毫米，高度為80毫米。特斯拉使用的另一種電池是2170，直徑為21毫米，高度為70毫米。（典型的AA電池直徑為14毫米，高度為50毫米。）一輛特斯拉汽車可能包含1000個電池單元。因此，特斯拉已制造出足夠支持大約10萬輛電動汽車的電池。特斯拉預計在2024年生產(chǎn)約180萬輛電動汽車，因此在提升4680電池單元產(chǎn)量方面仍需努力。一些工作似乎將借助Optimus，特斯拉的人工智能訓練人形機器人來完成。

快科技9月11日消息，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，8月全國乘用車廠商批發(fā)215.4萬輛，同比下降3.9%，環(huán)比增長9.6%。其中，新能源乘用車批發(fā)銷量達到105.2萬輛，同比增長31.7%，環(huán)比增長11.4%。批發(fā)滲透率48.9%，較2023年8月35.6%的滲透率提升13.3個百分點。8月乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型有16個（上月15個），其中新能源位列總體乘用車車型銷量前8位（上月前10位），朗逸等燃油車主力車型國內(nèi)表現(xiàn)有所改善。它們分別是：Model Y（56,309輛）、比亞迪宋（53,786輛）、海鷗（40,949輛）、海豹06（40,015輛）、秦L（40,011輛）、比亞迪秦（30,446輛）、Model 3（30,388輛）、比亞迪元（30,061輛）、朗逸（26,186輛）、瑞虎8（25,821輛）、博越

特斯拉資深講師徐磊近日在《2024外灘大會》進行了相關(guān)分享，其認為，車輛可完全自動駕駛后就能變身“印鈔機”?！捌囘@個東西其實是屬于不良資產(chǎn)，無論你買什么車、什么價位的車，總有一天它的價格會歸零。但是如果車子一旦具備了自動駕駛和完全自動駕駛能力之后，它就變成一臺印鈔機?！痹撊绾卫斫馑f的這番話，隨后他又進行了講解。其表示，一臺車子平均每天的使用時間不超過20%，這期間不會產(chǎn)生任何價值，但通過自動輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)成熟以后，在車主空閑的時候，它就會跑出去掙錢。“想象一下，這是2025年的某一天，打開特斯拉App選擇相關(guān)功能，車子就會從自己開的狀態(tài)變成可以被呼叫的狀態(tài)，未來你的特斯拉切換模式可以自己出去接單，車子的利用率大大的增加?！彼€稱，這就類似于武漢的蘿卜快跑模式，但特斯拉的數(shù)據(jù)會更多，自動駕駛技術(shù)更加成

一直以來，電動汽車的電池壽命是不少質(zhì)疑者攻擊的重點，他們經(jīng)常聲稱電池很快就會衰減，需要頻繁更換。然而，越來越多的事實證明了這些質(zhì)疑可能并不靠譜。最近，一輛 2018 年款的 Tesla Model 3 Performance 創(chuàng)造了新的里程碑：行駛里程突破 20 萬英里（約 32.19 萬公里），而電池容量幾乎沒有出現(xiàn)明顯衰減。車主表示，過去 5 萬英里內(nèi)，車輛的續(xù)航和性能表現(xiàn)穩(wěn)定。一般來說，電動汽車電池在前 7.5 萬英里左右的衰減最為明顯，之后衰減速度會大幅減緩，這位 Model 3 車主也證實了這一點。根據(jù)車主的說法，他幾乎所有的充電都是在超級充電站進行的，從低電量狀態(tài)充到 95% 或 100%。他通過多種方式監(jiān)測電池健康狀況，結(jié)合 RecurrentAuto 的報告，該車的電池容量大約損失了 11-15

本周末，馬斯克在參觀最近建成的得克薩斯州超級計算集群后，透露該工廠的名稱為“Cortex”。馬斯克介紹，“Cortex”擁有約10萬顆英偉達H100和H200芯片，用于訓練全自動駕駛（FSD）和人形機器人擎天柱（Optimus）的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。不過，云端計算芯片價格不便宜，有消息顯示，英偉達H100芯片目錄價約為22000美元，實際成交價可能更高。而馬斯克此前透露，今年特斯拉將投入100億美元用于人工智能的訓練和推理，其中僅用于采購英偉達芯片的預算就高達30至40億美元。在云端計算上如此大手筆的投入，也讓特斯拉自動駕駛模型參數(shù)、訓練數(shù)據(jù)及算力的規(guī)模和增速都實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先。模型方面，云端大模型參數(shù)規(guī)模據(jù)稱已達10億量級，剛剛發(fā)布的FSDV12.5的參數(shù)量將是V12.4的5倍。數(shù)據(jù)方面，F(xiàn)SD累計行駛里程已超過10億英

據(jù)特斯拉內(nèi)部員工透露，特斯拉計劃在2025年上半年啟動一款更經(jīng)濟型電動汽車的生產(chǎn)。這一舉措標志著特斯拉在擴大其產(chǎn)品線和市場覆蓋面方面邁出了重要一步。這些即將問世的新車將融合下一代平臺的創(chuàng)新技術(shù)與當前平臺的成熟特性，實現(xiàn)在現(xiàn)有生產(chǎn)線上的高效生產(chǎn)。盡管新車的成本降低幅度可能沒有達到最初的預期，但特斯拉通過提高資本支出效率，依然有望實現(xiàn)產(chǎn)能的大幅提升。據(jù)估計，新車型的最大產(chǎn)能將接近三百萬輛，這將使特斯拉的年產(chǎn)量在2023年的基礎(chǔ)上增加超過50%。此外，特斯拉還將繼續(xù)在其Robotaxi項目中采用「Unboxed」制造策略。這一策略的實施，將進一步推動特斯拉在自動駕駛出租車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。隨著新車型的加入，特斯拉的產(chǎn)品陣容將更加豐富，能夠滿足不同消費者的需求。同時，產(chǎn)能的大幅提升也將為特斯拉在全球電動汽車市場的競爭力