從王思聰?shù)搅啵翰灰∏七@些風(fēng)光無(wú)限的富二代

在中國(guó)富二代中，王思聰應(yīng)當(dāng)是最出名的一位。作為富二代的代表人物，他也很爭(zhēng)氣，不時(shí)要弄出點(diǎn)聲響來(lái)。這個(gè)周末，王思聰又整出了個(gè)大新聞。

在長(zhǎng)沙攝制節(jié)目的他，下榻自家萬(wàn)達(dá)文華酒店，結(jié)果不知酒店哪里讓他不滿意了。3日凌晨他發(fā)微博痛罵：“cnmlgb，長(zhǎng)沙萬(wàn)達(dá)文華酒店是我住過(guò)最sb的酒店了，還tm是自己家開(kāi)的，絕了！”估計(jì)萬(wàn)達(dá)方面立刻展開(kāi)了針對(duì)大少爺?shù)墓P(guān)工作，很快他就刪除了微博，但還是被網(wǎng)友截屏了。

不能小瞧王思聰

但還別說(shuō)，從我的觀察，王思聰雖然不時(shí)流露出公子哥的派頭，實(shí)際上算是富二代里非常有頭腦和行動(dòng)力的拔尖人物。大家都知道王健林2009年給了兒子5個(gè)億“試錯(cuò)”，這些年下來(lái)這筆錢(qián)非但沒(méi)有蝕本，據(jù)說(shuō)還增長(zhǎng)了好幾倍，在網(wǎng)紅、電競(jìng)、直播等領(lǐng)域，王思聰?shù)耐顿Y都頗有建樹(shù)。

有人可能會(huì)說(shuō)，給我5個(gè)億，我隨便也能賺錢(qián)。這還真不一定。有時(shí)候，花錢(qián)的本事比賺錢(qián)的本事厲害多了。更難的是，花出去的錢(qián)還能給翻倍賺回來(lái)。許多富二代除了躺在父輩的余蔭下生活，只能依靠父輩積累的人脈關(guān)系賺錢(qián)。

不少表面風(fēng)光的富二代，其實(shí)都是從家族企業(yè)的關(guān)系鏈中尋找投資回報(bào)。說(shuō)白了，不過(guò)是換個(gè)方式吃老本。王思聰進(jìn)入的領(lǐng)域，連他爹都整不太明白，這點(diǎn)還是值得佩服的。這樣的人，千萬(wàn)不能小瞧他。

當(dāng)然，就算給你錢(qián)，給你關(guān)系，也不是隨隨便便就能成功。富豪家庭可以做到從小把小孩送到國(guó)外接受教育，可以在畢業(yè)后給他搭好平臺(tái)，可以在失敗的時(shí)候幫他埋單，但最終能否獲得個(gè)人成功，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，還是必須依靠自己。

富豪們心里很清楚，如果子女做不到這一點(diǎn)，最終哪怕億萬(wàn)家產(chǎn)也可能被敗光，或者養(yǎng)出一群坐吃山空的懶人。 比如今天要談的另一個(gè)主角——聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)始人柳傳志的女兒柳青，就有人認(rèn)為她不過(guò)是依靠父輩的資本，才能坐上滴滴出行總裁這樣的位置。 這里頭其實(shí)有不少誤解和偏見(jiàn)，值得好好說(shuō)說(shuō)。

柳傳志家族上演“三國(guó)殺”

一段時(shí)間以來(lái)，網(wǎng)上盛傳一段“佳話”——柳傳志家族“通吃”國(guó)內(nèi)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。這一說(shuō)法的來(lái)源是：滴滴出行總裁柳青，是柳傳志的女兒;優(yōu)步中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人（現(xiàn)在是優(yōu)步中國(guó)區(qū)副總裁）柳甄，是柳傳志的侄女、柳青的堂妹;而柳傳志掌舵的聯(lián)想控股，是神州租車(chē)的二股東。

這其中，關(guān)于柳傳志與柳青、柳甄三人關(guān)系并無(wú)訛傳，只不過(guò)聯(lián)想控股和神州租車(chē)以及神州專車(chē)之間的股權(quán)關(guān)系要復(fù)雜一些，柳傳志在投資神州租車(chē)或神州專車(chē)中的角色也并沒(méi)有那么重要——投資神州租車(chē)等主要由聯(lián)想控股總裁朱立南和聯(lián)想控股旗下的君聯(lián)資本董事總經(jīng)理劉二海拍板。至于神州專車(chē)，與聯(lián)想控股的關(guān)系又遠(yuǎn)了許多——不過(guò)，它如今反過(guò)來(lái)已經(jīng)成為神州租車(chē)第一大股東。

柳家一門(mén)三人在新興網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域中的三家最重要公司中扮演一方角色，確為事實(shí)。但這場(chǎng)“三國(guó)殺”游戲看起來(lái)偶然性成分居多，或者說(shuō)是因緣巧合，而不是出于刻意安排。比如說(shuō)，神州租車(chē)成立于2007年，而君聯(lián)資本（那時(shí)還叫聯(lián)想資本）投資神州租車(chē)的時(shí)候，Uber和嘀嘀打車(chē)（滴滴出行APP最早的名字）都還沒(méi)影子呢。

要說(shuō)柳傳志在這中間扮演了什么角色，最多無(wú)非是在子女教育上的理念，以及把女兒柳青送出去讀書(shū)的決定，最終是通過(guò)一種精神上的隱秘關(guān)聯(lián)，影響了柳青出任滴滴打車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官（COO，柳青在滴滴出行第一個(gè)職務(wù)）的抉擇。

柳甄加入U(xiǎn)ber中國(guó)，更與柳傳志沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系（至少表面如此），而完全是一個(gè)戲劇化的結(jié)果。柳甄在中國(guó)人民大學(xué)讀完本科后，前往美國(guó)加州伯克利大學(xué)深造（這或者是沒(méi)拿到證書(shū)的一種表述），2008年進(jìn)入硅谷一家律師事務(wù)所。在律所，她服務(wù)最多的對(duì)象是高科技企業(yè)的并購(gòu)、融資、上市。Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克也是她的客戶之一，后來(lái)在其邀請(qǐng)下加盟了Uber。柳青、柳甄的職場(chǎng)經(jīng)歷，證明她們確實(shí)很努力、很優(yōu)秀，而不是柳傳志為她們提供了多么強(qiáng)大的人脈資源。

柳傳志：教父級(jí)企業(yè)家

說(shuō)到人脈資源，柳傳志當(dāng)然不缺。他在中國(guó)企業(yè)家中的身份與地位，很早就被公認(rèn)為教父級(jí)別的人物。作為上世紀(jì)80年代就沖鋒在市場(chǎng)第一線的柳傳志，一直以來(lái)在企業(yè)家群體中都享有很高聲望和地位。雖說(shuō)前幾年在一場(chǎng)“企業(yè)家不談?wù)?rdquo;的爭(zhēng)論中，不少人對(duì)他有所質(zhì)疑，但這似乎無(wú)損他的地位。作為從中科院下海的干部，他有這種想法一點(diǎn)也不值得奇怪，也符合他的一貫態(tài)度。見(jiàn)過(guò)多少大風(fēng)大浪的他，自然深解其中三昧。

柳傳志的名望不僅來(lái)自于他所創(chuàng)立的聯(lián)想集團(tuán)，還和他在國(guó)內(nèi)兩個(gè)頂級(jí)企業(yè)組織充當(dāng)掌門(mén)人角色有關(guān)——這種身份就相當(dāng)于企業(yè)界的武林盟主。其中一個(gè)組織叫泰山會(huì)，柳傳志是會(huì)長(zhǎng)，另一個(gè)是中國(guó)企業(yè)家俱樂(lè)部，柳傳志是主席，前不久剛“禪讓”給馬云。

這兩個(gè)組織并不是誰(shuí)都可以參加。泰山會(huì)尤其如此，其會(huì)員至今不超過(guò)20人，對(duì)新進(jìn)會(huì)員實(shí)行一票否決制。中國(guó)企業(yè)家俱樂(lè)部的門(mén)檻是年?duì)I收50億元以上，而實(shí)際上46家理事企業(yè)創(chuàng)造的年?duì)I收合計(jì)已超過(guò)2萬(wàn)億元人民幣。沒(méi)錯(cuò)，是2萬(wàn)億元人民幣。

今年5月，樂(lè)視CEO賈躍亭加入中國(guó)企業(yè)家俱樂(lè)部，柳傳志為他授牌的照片上，賈總高興得像個(gè)小學(xué)生。這些企業(yè)及其會(huì)員之間關(guān)系，只能用盤(pán)根錯(cuò)節(jié)、錯(cuò)綜復(fù)雜來(lái)形容。比如泰山會(huì)理事長(zhǎng)段永基對(duì)史玉柱的幫扶，又如中國(guó)企業(yè)家俱樂(lè)部理事寧高寧當(dāng)年執(zhí)掌中糧集團(tuán)時(shí)操刀收購(gòu)另一位理事牛根生執(zhí)掌的蒙牛集團(tuán)的故事，等等。好好勾勒的話，其實(shí)可以看到許多商業(yè)大事件背后，均有這兩個(gè)組織的影響在。