在過去兩年里，由于半導(dǎo)體產(chǎn)能供不應(yīng)求，作為全球晶圓代工的龍頭企業(yè)，臺積電（TSMC）一直忙于擴(kuò)大產(chǎn)能，包括興建新晶圓廠或擴(kuò)建原有的生產(chǎn)線，在中國和美國已有多項(xiàng)計(jì)劃在同時(shí)進(jìn)行。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，臺積電近期又有新的計(jì)劃，這次的目標(biāo)并不是過去傳言里的歐洲地區(qū)，而是瞄準(zhǔn)了新加坡，據(jù)稱目前正在與新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局進(jìn)行談判。根據(jù)臺積電的官方聲明，現(xiàn)階段“不排除任何可能性，但目前沒有任何具體計(jì)劃”。據(jù)了解，臺積電計(jì)劃在新加坡興建的晶圓廠將采用7nm到28nm工藝。換句話說，不完全屬于先進(jìn)工藝的生產(chǎn)線，臺積電當(dāng)前也在建設(shè)類似的生產(chǎn)設(shè)施，位于中國臺灣高雄的晶圓廠計(jì)劃在2024年開始運(yùn)營。即便臺積電最終確定在新加坡建廠，由于建造設(shè)施需要幾年的時(shí)間，投入運(yùn)營的時(shí)間會更晚，制程節(jié)點(diǎn)的選擇上最終可能會有變化。臺積電并不是近年來第一家選擇新加

汽車雖為消耗品，不過總有那些流傳久遠(yuǎn)的天價(jià)名車出現(xiàn)，近日一臺1955年的奔馳300SLR拍出1.35億歐元天價(jià)，成為史上最貴汽車，該型汽車世界僅存2臺。?這臺珍貴汽車原本屬于奔馳公司的汽車博物館，5月初拿出來拍賣，由于保養(yǎng)的極其完好，成功以1.35億歐元成交，達(dá)到了之前的記錄保持者2018年的法拉利250GTO車價(jià)的兩倍多，成功登頂成為史上最貴汽車。? 1955年款奔馳300SLR目前世界僅存2輛，原本都屬于奔馳汽車公司所有，如今一臺已經(jīng)易主，另一臺還會在位于德國西南部斯圖加特市的奔馳博物館展覽。

 5月22日今天最新消息，奧迪回應(yīng)廣告被指抄襲稱，監(jiān)管不力、審核不嚴(yán)給各方造成困擾，在事實(shí)正式澄清前，將全面下架該視頻，給劉德華先生、北大滿哥及相關(guān)方造成的困擾，我們表示誠摯的歉意。 5月21日晚間，擁有300多萬粉絲的抖音博主北大滿哥發(fā)視頻稱：奧迪當(dāng)日發(fā)布的一條廣告，涉嫌抄襲他在2021年5月21日一條視頻的文案。并且在奧迪發(fā)布《人生小滿》視頻后，很多網(wǎng)友跑到留言區(qū)指責(zé)滿哥盜用抄襲。不滿被冤的滿哥無奈之下，通過逐句對比展示出，奧迪本次的節(jié)氣營銷文案與其抖音文案幾乎一模一樣。下架前，這條奧迪與劉德華合作的廣告已經(jīng)刷爆了抖音和朋友圈：在視頻號轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊和收藏均已超過10萬，在劉德華的抖音上超500萬點(diǎn)贊。

從過去一段時(shí)間的報(bào)道來看，臺積電（TSMC）在3nm和2nm工藝的開發(fā)上取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。此前臺積電總裁魏哲家證實(shí)，N2制程節(jié)點(diǎn)將如預(yù)期那樣使用Gate-all-around FETs（GAAFET）晶體管，制造的過程仍依賴于極紫外（EUV）光刻技術(shù)，預(yù)計(jì)2024年末將做好風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)的準(zhǔn)備，并在2025年末進(jìn)入大批量生產(chǎn)。 隨著2nm工藝在開發(fā)上取得突破，臺積電已開始考慮推進(jìn)下一個(gè)制程節(jié)點(diǎn)了，傳聞可能會在6月份舉辦的技術(shù)研討會上正式宣布1.4nm級別的技術(shù)，屆時(shí)可能會公布一些技術(shù)細(xì)節(jié)。據(jù)Business Korea報(bào)道，臺積電打算在6月份將其N3制程節(jié)點(diǎn)的團(tuán)隊(duì)做重新分配，以組建1.4nm級制造工藝的研發(fā)隊(duì)伍。暫時(shí)還不清楚英特爾和三星將采用哪一款工藝與臺積電的1.4nm級工藝對標(biāo)，按照英特爾去年公布的制程工藝的技術(shù)

美國麻省理工學(xué)院日前宣布，正在研發(fā)用于人體內(nèi)葡萄糖發(fā)電的輕薄型電池，可以直接埋入人體內(nèi)，目標(biāo)是可以通過體內(nèi)自行發(fā)電用來給那些移植人體內(nèi)的醫(yī)療器件供應(yīng)電量。?當(dāng)下醫(yī)療環(huán)境中，那些人造心臟等醫(yī)療器官移植到病者體內(nèi)，通過高效電池維持運(yùn)行，盡管電池技術(shù)再怎么完善，都需要定期更換以維持設(shè)備正常運(yùn)行，對于患者來說不但增加手術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，更換成本也極其高昂。?麻省理工研發(fā)的人體內(nèi)葡萄糖發(fā)電電池則通過埋入患者體內(nèi)，對人體的葡萄糖進(jìn)行回收以及再利用，轉(zhuǎn)換為電量，可以幾乎一勞永逸的不斷釋放電量，足以維持部分醫(yī)療器件的正常運(yùn)行電量。?今后該項(xiàng)葡萄糖發(fā)電電池的主要應(yīng)用目標(biāo)是醫(yī)療方面，當(dāng)然也不排除如同科幻作品中的某些特殊橋段應(yīng)用，敬請期待后續(xù)發(fā)展。

近日，國內(nèi)首位汽車領(lǐng)域虛擬博主蒼曉官宣出道，初亮相海報(bào)引發(fā)網(wǎng)友熱議。蒼曉以一頭精致利落的鎖骨發(fā)亮相大眾面前，皮膚質(zhì)感真實(shí)，睫毛清晰可辨，明眸皓齒，唇紅膚白，顏值直線拉滿，五官結(jié)構(gòu)與林間光影相輔而成，畫面淡然美好，制作相當(dāng)精良。而且隨后蒼曉曬出兩張與自己喜歡的捷豹F-TYPE的合照，與汽車掛上標(biāo)簽。而在此前，汽車虛擬博主在國內(nèi)還屬于空白，蒼曉的出現(xiàn)，也引起國內(nèi)汽車媒體對虛擬領(lǐng)域的探討。未來，我們可能會看到虛擬博主蒼曉，亮相鏡頭以另一種方式為我們說車。BIGTOEs 工作室聯(lián)合創(chuàng)始人蒼曉制作人于歌表示：“女性用戶在關(guān)注產(chǎn)品性能的同時(shí)也會注重情感價(jià)值的消費(fèi)，更多元化、定制化、情感化的內(nèi)容更容易喚起與女性消費(fèi)者與品牌之間的共鳴，我們希望能讓科技驅(qū)動(dòng)的虛擬汽車博主蒼曉，為大家?guī)砀鄟碜杂谂砸暯呛团c汽車深度相關(guān)的生活方

如今資本市場波譎云詭，再精明的投資者也難以抵擋越來越難防的套路，跑了一個(gè)賈躍亭并不會阻礙其他后續(xù)者繼續(xù)冒出來，一則拍賣公告，將一個(gè)消失已久的汽車品牌再次拉入大眾視線：江蘇賽麟，那個(gè)曾燒56億元造老年代步車的造車新勢力，被江蘇南通中級人民法院，以23.78億元人民幣起拍價(jià)拍賣。正式競拍時(shí)間，5月30日。 至此，賽麟汽車，背后一場復(fù)雜的新能源汽車造車大騙局，終于寫到了盡頭。而這場驚天騙局的幕后策劃者王曉麟，也像賈躍亭一樣遠(yuǎn)遁美國。但不同于賈躍亭的「下周回國」，王曉麟留下的最后一句話：回國毫無意義。一場驚天騙局？江蘇賽麟騙局被起底，源于一份內(nèi)部員工的舉報(bào)信。2020年4月，一位名叫喬宇東，自稱賽麟汽車法務(wù)的網(wǎng)友在微博實(shí)名舉報(bào)：賽麟汽車董事長王曉麟以虛假技術(shù)出資，涉嫌貪污巨額國有資產(chǎn)。王曉麟，1989年本科畢業(yè)于湘潭大

我們太陽系中唯一與地球有著相近生態(tài)條件的火星是否有生命存在，一直都是科學(xué)家關(guān)注的焦點(diǎn)，5月7日，NASA的好奇號在火星上拍到了一道奇怪的“門”，充滿神秘色彩，不知通往何處。好奇號火星車5月7日在火星上拍到了一道奇怪的“門”。盡管科學(xué)家解釋說這道門與“火星人”無關(guān)，但是種種離奇的說法，依舊在網(wǎng)絡(luò)上傳得紛紛揚(yáng)揚(yáng)。照片是好奇號用它的桅桿相機(jī)拍攝的。在這張黑白照片中，我們可以看到在一處火星巖層上，出現(xiàn)了一個(gè)外形規(guī)則的矩形孔洞?？锥磧?nèi)黑暗深?，如同通往神秘的未知世界。這道“門”究竟是什么有很多種說法，但科學(xué)家堅(jiān)信它只是一個(gè)自然現(xiàn)象。矩形孔洞的高度大約為1米，作為一道“門”似乎太矮了一些——當(dāng)然也許“火星人”本身就比較矮。但是諸多跡象表明，這道“門”不太可能是由非自然力形成的——它是巖層上的一個(gè)淺開口，多半是巖層受侵蝕的產(chǎn)

雖然3D打印有很多有很多優(yōu)點(diǎn)，不過真正民用化的例子并不多，近日一家日廠打造的3D打印10平米房子引發(fā)關(guān)注，堅(jiān)固實(shí)用科幻還不貴，重點(diǎn)是8月面向普通人群開賣。?這種名為“Sphere”的3D打印小房子看上去酷似迷你太空艙，有著10平米的內(nèi)部空間足夠1～2人生活，根據(jù)開發(fā)者飯?zhí)飮蟊硎?，運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)打造，僅需23個(gè)小時(shí)就能打印一個(gè)，預(yù)計(jì)售價(jià)300萬日元。?雖然聽起來不大，不過實(shí)際這個(gè)球型小屋內(nèi)部空間感還是很不錯(cuò)的，而且墻壁厚度達(dá)到30cm以上，重量更是達(dá)到22噸，堅(jiān)固性不用擔(dān)心，內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣多處應(yīng)用人體工學(xué)，在當(dāng)下房屋緊張的形勢下不失為一個(gè)解決方案。 ?飯?zhí)飮蟊硎荆m然目前這個(gè)小屋售價(jià)300萬日元相比其他不動(dòng)產(chǎn)很便宜，不過價(jià)格依然偏高，今后將盡力實(shí)現(xiàn)100平米300萬日元的標(biāo)準(zhǔn)，相信那時(shí)才能稱得上真正的人人買的

5月12日今天最新消息，國際研究團(tuán)隊(duì)EHT今日公布了我們地球所在的銀河系中心巨大黑洞的首張照片，形似巨大甜甜圈神秘莫測。 ·關(guān)于黑洞，目前已知的基本信息如下： ·所謂黑洞是重力過于巨大而坍塌的天體現(xiàn)象?！と魏挝矬w進(jìn)入黑洞都無法逃脫，包括光線，因此通常情況下黑洞是看不到的。·黑洞被認(rèn)為是10倍以上太陽質(zhì)量的巨大恒星死亡后的產(chǎn)物。·宇宙中被認(rèn)為有著無數(shù)的黑洞存在，而數(shù)千億的每一個(gè)銀河系的中心都有一個(gè)超巨大黑洞?！の覀兯阢y河系也不例外，據(jù)科學(xué)家分析，距離地球大約2.6萬光年的銀河系中心的巨大黑洞被認(rèn)為質(zhì)量約為太陽的400萬倍，影響著整個(gè)銀河系恒星的運(yùn)動(dòng)?！け敬伟l(fā)布的照片并不是EHT的首張黑洞照片，早在2019年時(shí)曾經(jīng)發(fā)布了另一個(gè)更加巨大星系的中心黑洞M87，而那個(gè)黑洞體積超過太陽1000倍以上，質(zhì)量更是65億倍之多

推特正在改變其最高領(lǐng)導(dǎo)層。消費(fèi)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 Kayvon Beykpour 在 Twitter 上宣布，現(xiàn)任 CEO Parag Agrawal “在讓我知道他想讓團(tuán)隊(duì)朝著不同的方向發(fā)展之后，要求我離開?！笔杖肟偨?jīng)理兼業(yè)務(wù)部門產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 Bruce Falck 在一條現(xiàn)已刪除的推文中證實(shí)，他也被 Agrawal 解雇。出乎意料的是，周四晚上，Parag Agrawal 本人回應(yīng)了這兩個(gè)話題，感謝他解雇的人，并對他們的工作表示欽佩?！澳惝a(chǎn)生了如此巨大的影響。我非常尊重和欽佩你所取得的成就，很高興這些年來我能與你密切合作。”現(xiàn)在 Jay Sullivan 將兼任產(chǎn)品主管和臨時(shí)收入主管。這些舉措發(fā)生在 Elon Musk 以 440 億美元收購?fù)铺氐耐瑫r(shí)，盡管他尚未獲得該公司的所有權(quán)。在給員工的一份通知中，Agrawa

未來的電動(dòng)汽車可能會放棄傳統(tǒng)的制動(dòng)技術(shù)，而采用電池供電的電機(jī)進(jìn)行強(qiáng)大的再生。此舉可能是電動(dòng)汽車技術(shù)改進(jìn)的結(jié)果，也是對改善空氣質(zhì)量的推動(dòng)。電動(dòng)汽車已經(jīng)使用了傳統(tǒng)摩擦制動(dòng)和制動(dòng)再生的組合。后者利用推動(dòng)汽車的同一電動(dòng)機(jī)的阻力使車輛減速，將能量輸入汽車的電池以延長其續(xù)航能力。雪鐵龍正在探索再生制動(dòng)是否最終可以成為使汽車減速的唯一方法，在這個(gè)過程中幫助更好地給電池充電，并取消傳統(tǒng)的剎車盤和剎車片。今天在澳大利亞銷售的所有新車都有盤式制動(dòng)器，其工作原理是用剎車片夾住旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，利用摩擦使車輛減速。一些汽車，如Utes和便宜的掀背車，也有連接到后輪的"鼓式"制動(dòng)器，這兩種類型都會產(chǎn)生"制動(dòng)粉塵"，即在制動(dòng)過程中從剎車片和制動(dòng)盤上分離出來的金屬材料的細(xì)小顆粒，采用鼓式制動(dòng)器的車輛將大部分灰塵困在制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)，而盤式制動(dòng)器則將材料

新一代無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用Wi-Fi 7風(fēng)雨欲來，各家行業(yè)巨頭都在紛紛搶灘，比如聯(lián)發(fā)科全球首發(fā)成功演示，比如高通全球首發(fā)新方案，比如新華三全球首發(fā)企業(yè)級AP等等。 博通、高通、聯(lián)發(fā)科從年初至今，不斷對外釋出Wi-Fi 7產(chǎn)品技術(shù)信息。但業(yè)界人士指出，Wi-Fi7規(guī)格至少要到2024年才會量產(chǎn)進(jìn)入市場，但若要真正取代Wi-Fi6成為市場主力規(guī)格，則更得等到2025~2026年。第七代Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)，速度可高達(dá)每秒30Gbits，是WiFi 6最高9.6Gbps速率的三倍之多。相比于Wi-Fi 6，WiFi 7將引入CMU-MIMO技術(shù)最多可支持16條數(shù)據(jù)流，8車道變16車道，妥妥的星際高速公路，其次 WiFi 7除了支持傳統(tǒng)的2.4GHz和5GHz兩個(gè)頻段，還將新增支持6GHz頻段，并且三個(gè)頻段能同時(shí)工作。2021年

科技行業(yè)在疫情期間為美國經(jīng)濟(jì)提供了巨大推動(dòng)力，自身也在美國執(zhí)行10年期超低利率時(shí)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模增長，但目前正面臨多年來最嚴(yán)峻的形勢。美國大型科技企業(yè)和初創(chuàng)公司正受到經(jīng)濟(jì)、行業(yè)和市場等多方因素影響，電子商務(wù)、數(shù)字廣告、電動(dòng)汽車、叫車服務(wù)和其他領(lǐng)域都出現(xiàn)了動(dòng)蕩局面。過去兩年科技類企業(yè)涌現(xiàn)出大量就業(yè)機(jī)會，在美國工程、倉庫和快遞領(lǐng)域總計(jì)增加幾十萬名員工，現(xiàn)在卻開始凍結(jié)招聘，甚至紛紛裁員。投資者擔(dān)心推動(dòng)科技行業(yè)不斷走高的力量已經(jīng)開始消退，Lyft和Peloton Interactive等多家公司的股價(jià)都因公布的財(cái)務(wù)業(yè)績不及預(yù)期而大幅下跌。Netflix 、Facebook母公司Meta和亞馬遜等大型科技公司的股價(jià)今年以來都下跌30%以上，超過標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)逾13%的跌幅。有投資者樂觀認(rèn)為這種增長放緩是暫時(shí)的，但也有投資者

根據(jù) TechCrunch 報(bào)道，歐盟委員會執(zhí)行副主席 Margrethe Vestager 上周在國際競爭網(wǎng)絡(luò) (ICN) 會議上宣布，歐盟的目標(biāo)是在 2023 年春季開始執(zhí)行《數(shù)字市場法》(DMA)。維斯塔格此前表示，引入一套新規(guī)則以遏制大科技力量的反壟斷立法最早可能在今年 10 月實(shí)施?！癉MA 將于明年春天生效，一旦收到第一批通知，我們就會為執(zhí)行做好準(zhǔn)備，”維斯塔格在 ICN 的演講中說。TechCrunch 指出，Vestager 表示，一旦法律生效，委員會將準(zhǔn)備好對“看門人”（包括臉書 Meta、蘋果、谷歌、微軟和亞馬遜的分類）的任何違規(guī)行為采取行動(dòng)。DMA 仍需獲得理事會和議會的最終批準(zhǔn)，它將守門人定義為市值超過 750 億歐元（820 億美元）并擁有每月至少有 4500 萬用戶的社交平臺或應(yīng)用程

5月9日據(jù)日媒報(bào)道，來自東京大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)宣布，研制成功對人體無害的無線充電服，可以克服電磁干擾人體傳統(tǒng)問題，無害便利的隨時(shí)給你的手機(jī)以及其他用電設(shè)備無線充電。?這套系統(tǒng)名為《Meander Coil++: A Body-scale Wireless Power Transmission Using Safe-to-body and Energy-efficient Transmitter Coil》，原理雖然并不復(fù)雜，不過重點(diǎn)是對人體無害。?以往的研究中，直接將充電線圈埋于服裝之內(nèi)會不可避免生成強(qiáng)力電磁場，影響人體的正常機(jī)能，東京大學(xué)的奔向研究就是著力解決這個(gè)問題，在完全不影響人體機(jī)能的前提下供給無線電力。?今后的研究方向?qū)⒗^續(xù)對充電服裝的實(shí)用性做細(xì)致化考量，同時(shí)為了能夠量產(chǎn)民用化而簡化制作成本。

在未知復(fù)雜環(huán)境中的成群結(jié)隊(duì)飛行，一直被看作是機(jī)器人與人工智能領(lǐng)域的一大技術(shù)瓶頸。日前據(jù)浙江大學(xué)公眾號消息，在兩年多的研究中，浙江大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院、湖州研究院團(tuán)隊(duì)解決了未知復(fù)雜環(huán)境下機(jī)器人單機(jī)與群體的智能導(dǎo)航與快速避障方法等一系列核心技術(shù)，將只能在電影里面看到的場面帶到現(xiàn)實(shí)世界。 這項(xiàng)成果于北京時(shí)間5月5日刊登在機(jī)器人領(lǐng)域權(quán)威期刊《科學(xué)?機(jī)器人》（Science Robotics），并被選為期刊5月封面論文。論文第一作者為浙江大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院博士研究生周鑫，通訊作者為該院高飛博士和許超教授。官方放出的視頻顯示，在湖州安吉的一片竹林中，一群微型智能空中機(jī)器人，正自如穿梭其間——它們時(shí)而靈巧地掠過低矮灌木叢，時(shí)而交叉飛行變換隊(duì)形，就像是林中小鳥翩翩起舞相互追逐。大規(guī)模的機(jī)器人空中編隊(duì)表演早已屢見不鮮，通過

自古以來人類最追求而不能實(shí)現(xiàn)的當(dāng)屬長生不老了，隨著年齡增長，你是否有過以下經(jīng)歷，照鏡子的時(shí)候偶爾發(fā)現(xiàn)眼角出現(xiàn)了細(xì)微的皺紋；原本兩三天就愈合的小傷口現(xiàn)在一星期才好；大腦好像越來越容易健忘，視力也感覺不如從前。沒錯(cuò)，這就是我們和衰老拉開戰(zhàn)斗的第一幕，大多數(shù)人可能會選擇迅速購買各種抗衰護(hù)膚品，增強(qiáng)功能的保健品和補(bǔ)劑來抵抗歲月的攻擊。 但未來可能還會有一種聽起來惡心，但效果也許不錯(cuò)的抗衰方式誕生：移植年輕者的糞便微生物。你敢不敢嘗試呢？這種借助年輕個(gè)體抵抗衰老的想法在許多動(dòng)物實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)得到了驗(yàn)證，比如給果蠅喂食幼齡動(dòng)物勻漿可以增加它們的壽命；又或者在非洲鳉魚中移植年輕個(gè)體的微生物可以同樣改善年老鳉魚的行為衰退，延長其壽命。最近，英國東安格利亞大學(xué)和Quadram生物科學(xué)研究所就再次在小鼠身上證明這一點(diǎn)是可行的，即 移植

去年，馬斯克旗下腦機(jī)接口公司Neuralink發(fā)布視頻，其中展示了猴子通過腦機(jī)接口項(xiàng)目，成功在電腦上玩電子游戲的效果，當(dāng)時(shí)在全球引發(fā)熱議。今年初Neuralink在招聘試驗(yàn)總監(jiān)，可能會幫助他們來實(shí)現(xiàn)人體試驗(yàn)，真正的實(shí)現(xiàn)為人類接入腦機(jī)接口。不過在Neuralink的人體試驗(yàn)公開之前，他們的同行就搶先了一步宣布將開始進(jìn)行腦機(jī)接口的人體試驗(yàn)。有報(bào)道稱，近日腦機(jī)接口公司Synchron宣布開始在美國進(jìn)行名為“COMMAND”研究的首次人體臨床試驗(yàn)，首位COMMAND患者在紐約西奈山醫(yī)院參加了臨床試驗(yàn)。據(jù)悉，Synchron開發(fā)了一種名為Stentrode的設(shè)備來幫助嚴(yán)重癱瘓的病人，目標(biāo)是讓患者能夠通過血管內(nèi)的腦部植入物控制數(shù)字設(shè)備。Stentrode通過頸靜脈被微創(chuàng)植入大腦運(yùn)動(dòng)皮層，由網(wǎng)狀材料制成，帶有16個(gè)傳感器，傳

日本老牌玩具廠TAKARATOMY日前宣布，自社聯(lián)合JAXA（日本宇宙航天局）共同開發(fā)了小型探月機(jī)器人SORA－Q，預(yù)定今年年內(nèi)發(fā)射登月，計(jì)劃拍攝月球表面的照片發(fā)回地球。?SORA－Q設(shè)計(jì)精巧，體型不大，不過科技含量絕對不低，重量僅為250克，能夠承受月球表面的從-170度到110度極大晝夜溫差，而且自律性以及可靠性均獲得驗(yàn)證。 ?SORA－Q的開發(fā)主管羽柴健太表示，雖然自社有著豐富的玩具制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不過能夠聯(lián)合開發(fā)探索宇宙級別機(jī)器尚屬首次，今后將會更多參與其他尖端領(lǐng)域。