新浪科技今日(8月20日)消息,據(jù)報道,Meta成為又一家啟動大規(guī)模裁員的科技公司,該公司使用算法隨機選擇60名合同工(勞務派遣員工)作為裁員對象。這些不幸的合同工是Meta通過埃森哲奧斯汀分公司聘用的。據(jù)悉,埃森哲與Meta簽訂了接近5億美元的協(xié)議,為其提供內容審核和商業(yè)信譽方面的員工。據(jù)媒體報道,Meta是通過電話會議通知這些被裁合同工的,他們的解約日期為9月2日,薪酬結算日是10月3日。但Meta并未給出具體原因,只是表示他們都是被“隨機”選中的。埃森哲并未立刻為這些被裁合同工提供其他工作機會,但告知他們可以在未來兩周重新申請任何新的工作崗位。此次裁員其實并不令人意外,而是早有預兆。Meta CEO馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在6月30日的全體員工大會上警告稱,最近的經(jīng)濟低迷“或許是我
7月交強險新車上險數(shù)據(jù)近日出爐,其中新能源乘用車銷量44.04萬,同比增長112.3%,然而環(huán)比6月份下降11.16%。其中EV純電車型銷量33.73萬輛,較6月下降15.91%;PHEV(含增程式混合動力)車型銷量10.31萬輛,較6月增長了8.99%。 之所以7月份新能源乘用車銷量的環(huán)比下降超過10%,與6月近50萬輛的超高銷量有關。4、5月份受疫情影響,新能源產(chǎn)量和銷量都處于低位,6月份產(chǎn)能恢復,所以銷量也水漲船高,因此也成為了今年以來新能源乘用車銷量最高的月份,7月份與之相比銷量下降也在情理之中。但需要注意的是,7月份的的銷量在今年依舊處于高位,也就僅次于3月和6月份。具體到廠家,比亞迪7月實現(xiàn)銷量13.91萬輛,較上月增長6.93%;五菱汽車實現(xiàn)銷量3.77萬輛,排在第二,比6月減少了10.87%;廣
據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周四,通用汽車和LG新能源(LG Energy Solution)的合資公司Ultium Cells LLC證實,通用汽車和LG新能源正考慮在印第安納州新卡萊爾建設第四座美國電池制造廠。 另外三座工廠分別位于俄亥俄州、田納西州和密歇根州,面積均為280萬平方英尺,每座工廠或將雇傭超過1000人。一位知情人士表示,第四座工廠預計將與另外三座工廠類似,投資逾20億美元,但尚不清楚何時開業(yè)。Ultium Cells LLC發(fā)言人表示,該公司已向當?shù)靥峤欢愂諟p稅申請,希望本月晚些時候能獲得批準。上個月,外媒報道稱,美國能源部計劃向Ultium Cells LLC提供25億美元貸款,幫助其建設三座電池廠。這三座工廠分別位于俄亥俄州、田納西州和密歇根州,面積均為280萬平方英尺,每座工廠或將雇傭超過
5G商用三年了,5G基站已經(jīng)覆蓋了國內的所有地級市,5G用戶超過4.5億了,規(guī)模是全球第一,不過伴隨5G的還有一個能耗問題,初期也讓運營商很頭疼,一度要夜間關閉5G基站,好在現(xiàn)在能耗也在下降中。8月19日,工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長謝存在發(fā)布會上表示,目前5G基站單站址能耗已比商用初期降低超過20%。5G網(wǎng)絡中,基站是耗電大戶,大約占據(jù)總能耗的80%。此前中國鐵塔數(shù)據(jù)顯示,一個5G室外基站單租戶平均功耗在3.8KW左右,是4G基站的3倍以上,單個5G基站單租戶年綜合電費約2.3-3萬元/年。平均每個5G基站每天要用65度電,電價基本在1元/度左右,所以一個5G基站每天用電成本為65元。此前工信部表示,截至2022年6月底,中國5G基站數(shù)達到185.4萬個,已建成全球規(guī)模最大、技術領先的網(wǎng)絡基礎設施。據(jù)測算
當全身癱瘓只有大腦能夠活動后,你的人生怎么度過?8月18日來自媒體的采訪報道,36歲美國男子內森·科佩南已經(jīng)與腦機接口一起生活了7年零3個月,他也是全球佩戴這一植入設備持續(xù)時間最長的人。在經(jīng)歷了車禍和四肢癱瘓后,他接受了腦機接口手術。這一手術允許他控制外部設備:一臺電腦、視頻游戲和一個他可以用意念移動的機械臂。 2004年的一場車禍使科佩南從胸部以下癱瘓。2014年,他毫不猶豫地報名參加了匹茲堡大學針對脊髓嚴重受傷患者進行的一項研究,以嘗試腦機接口能否恢復他失去的身體功能。當時,沒人知道設備能維持多久?!爱斘议_始時,他們說可能能會持續(xù)五年”,而這五年的結論事實上是基于猴子實驗所得到的數(shù)據(jù),此前沒有人類嘗試過。如今八年過去,第一個吃螃蟹的科佩南表示,腦內植入物仍正常工作,且沒有引起任何嚴重副作用或相應并發(fā)癥,這無
人類探索如何離開地球已經(jīng)很多年了,除了昂貴的坐火箭外還有什么好辦法?宇宙電梯的想法已經(jīng)出現(xiàn)很多年了,至今依然有不少科研團隊在不斷開發(fā)中,近日日媒采訪了曾斬獲多項宇宙電梯大賽的神奈川大學宇宙電梯團隊,一起來了解下。?科研需要技術實力,更加離不開巨額資金的支撐,神奈川大學的KUSEP(Kanagawa University Space Elevator Project)項目之前曾多次斬獲宇宙電梯大賽《SPEC x ROC》的大獎,可稱得上目前最為靠譜的宇宙電梯科研團隊之一了,目前亟需更多有識之士的支援。?不過這個團隊的核心成員并不是什么專家教授級別的,而是幾位工科研究生,當然都是喜愛宇宙天文學的同好者,自從參與到宇宙電梯項目研究以來,以更加靠譜的設計理念迅速在世界各國的相同課題研究組織中脫穎而出,斬獲《SPEC x
從通用汽車、福特到大眾再到豐田,汽車制造商們都在努力逐步淘汰燃油車。盡管電動汽車有助于減少有害氣體排放、遏制氣候變暖,但新技術和制造工藝可能導致汽車行業(yè)數(shù)十萬人失業(yè)。組裝燃油發(fā)動機、變速器、排氣系統(tǒng)以及電動汽車所不需要其他部件的工人,可能會在這種過渡中首先遭到?jīng)_擊。此外,生產(chǎn)電機和電池也比傳統(tǒng)動力總成簡單得多,這使得汽車制造商能夠用更少的工人保持相同的產(chǎn)量。福特和大眾都估計,電動汽車需要的勞動力比傳統(tǒng)汽車少 30%。咨詢公司 AlixPartners 認為,生產(chǎn)電動汽車電機和電池組的勞動力比制造燃油發(fā)動機和變速器少 40%。這種巨大轉變將對汽車行業(yè)就業(yè)產(chǎn)生何種影響,目前還不完全清楚。但許多行業(yè)觀察人士警告稱,該行業(yè)將失去大量就業(yè)機會。汽車研究中心的技術總監(jiān)布雷特?史密斯(Brett Smith)稱:“汽車行業(yè)正
百度地圖iOS V16.3.0版更新現(xiàn)已正式發(fā)布。該版本更新堪稱“史詩級”升級,帶來綠燈暢行導航、全新車道級導航、行業(yè)首創(chuàng)車位級導航,以及更大的導航圖區(qū)和實時公交體驗優(yōu)化。據(jù)了解,基于Apollo交通智能化感知能力,百度地圖業(yè)內首創(chuàng)了跨空間一體化車位級導航。車位級導航主要面向停車場尋找車位這一場景,百度將通過對車庫進行硬件改造,例如加入攝像頭或地磁,來構成實時車位圖信息并同步百度地圖。用戶可直觀地查看功能適用區(qū)域內路側停車位的使用情況,并自由選擇空閑車位一鍵導航。開車再也不用擔心找不到停車位。值得一提的是,新版百度地圖會首先在北京亦莊上線城市車道級導航,后續(xù)將陸續(xù)落地廣州黃埔、河北保定、湖南株洲等示范區(qū)。百度地圖將根據(jù)路面實況為用戶提供動態(tài)、及時的車道級變道指引,避免車輛頻繁和臨時變道,在路況復雜和交通擁堵的場
美國圣地亞哥聯(lián)邦法院公布起訴書,高通一名前副總裁以及另外三人涉嫌欺詐這家芯片巨頭,涉案金額達1.5億美元。一個聯(lián)邦大陪審團在5月份提交了起訴書,但它最近剛被解封。起訴書中聲稱,4名被告精心策劃了一項欺詐高通的計劃,此前高通前研發(fā)副總裁卡里姆·阿拉比(Karim Arabi)在高通工作期間,在“為測試而設計”的過程中想出了一種更快的方法來評估微處理器性能。根據(jù)阿拉比的雇傭協(xié)議,他在高通工作期間創(chuàng)造的知識產(chǎn)權屬于該公司。起訴書稱,阿拉比和其他三人采取了精心策劃的步驟來掩蓋他參與欺詐的事實。他們將這項發(fā)明描述為一名加拿大研究生的創(chuàng)意,并通過舊金山灣區(qū)的一家初創(chuàng)公司實現(xiàn)商業(yè)化。事實上,這名研究生就是阿拉比的妹妹希達·艾倫(Sheida Alan)。起訴書稱,艾倫學習的科目與噴墨打印有關,而不是半導體設計。據(jù)檢察官稱,在
人民日報8月12日消息(記者王政),記者從2022世界5G大會獲悉:5G正在加速數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,截至今年6月,全國運營商5G累計投資4016億元,加上移動流量、手機信息服務等消費,累計直接和間接帶動經(jīng)濟產(chǎn)出8.56萬億元,經(jīng)濟增加值達2.79萬億元。流量迎來快速增長,今年6月,我國戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達到15GB,是2019年5G發(fā)牌初期7.32GB的2倍多。5G高速率、低時延等特點,推動視頻類應用增長強勁。同時,資費水平持續(xù)下降,上半年我國移動通信網(wǎng)流量同比增長20.2%,但流量收入同比僅增長0.7%。工信部有關負責人表示,下一步,將著力提升5G產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平,全面推進5G的商用部署和規(guī)?;瘧?,培育壯大經(jīng)濟發(fā)展新動能,讓5G更好賦能實體、服務社會、造福人民。
據(jù)國外媒體報道,存儲芯片制造商美光科技當?shù)貢r間周二宣布,他們將投資400億美元,在美國建設先進的存儲芯片制造設施。美光科技已在官網(wǎng)宣布了400億美元的投資計劃,這一投資持續(xù)到2030年,將分階段在美國建設先進的存儲芯片制造設施。外媒在報道中表示,美光科技周二宣布的400億美元投資計劃,是他們去年宣布的1500億美元全球投資方案的一部分。400億美元的投資,也是到目前為止美國最大的存儲芯片制造投資。同其他芯片廠商的投資一樣,美光這一400億美元的龐大投資,也將會創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位。美光科技在官網(wǎng)上就表示,最多會創(chuàng)造40000個就業(yè)崗位,包括美光近5000個高技術及運營崗位。從外媒的報道來看,在營收前景不明朗,經(jīng)濟前景不確定性增加的情況下,美光科技還宣布大規(guī)模的投資計劃,與不斷增加的數(shù)據(jù)存儲需求有光。研究機構曾預計
美國內布拉斯加大學林肯分校日前宣布,將與一家醫(yī)療企業(yè)Virtual Incision共同開發(fā)宇宙級遠程手術機器人,計劃將于2024年在國際宇宙空間站啟動實驗,為此NASA特別資助10萬美元資金,一起來了解下。?遠程手術在當下醫(yī)療界雖然例子不多,不過也是多有成功案例,而如此宇宙級別的遠程手術計劃還是相當有難度的,內布拉斯加大學林肯分校開發(fā)的宇宙醫(yī)療機器人名為“MIRA”,是miniaturized in-vivo robotic assistant的縮寫,具有小型高科技尖端技術。?雖然目前人類進出宇宙并不多見,本次的宇宙級遠程醫(yī)療計劃有著未雨綢繆的目的,將為今后人類進軍宇宙時的基礎步驟增添一份保障。
一位蔚來ES8車主在論壇上發(fā)文,稱其在雨天駕駛ES8時,停車遭遇“剎車失靈”問題。據(jù)車主介紹,雨天進入公園內部道路準備停車,發(fā)現(xiàn)剎車完全踩不下去了,因為短暫性“剎車失靈”,只能順勢找了個墻側撞停,當時車速21碼左右,撞墻后全車氣囊彈出,手臂被氣囊灼傷。車主進一步解釋稱:“蔚來甩鍋給雨天園區(qū)里大理石道路和車庫環(huán)氧地坪濕滑,氣囊灼傷也被解釋成正?,F(xiàn)象,還不忘強調自家車輛一點問題都沒有?!辈贿^,從蔚來ES8車主公布的事故現(xiàn)場照片來看,車庫為環(huán)氧地坪路面,而且還有積水,路面確實較滑。此前,特斯拉、小鵬都發(fā)生過數(shù)起類似事故,而且起初車主也都還質疑剎車失靈。此事也引起了網(wǎng)友關注與熱議,大部分網(wǎng)友認為車主操作不當。有網(wǎng)友表示,“我們公司也是環(huán)氧地坪,撞了快四輛了”、“環(huán)氧地坪加下雨,啥車也不好使”、“我也試過雨天在鋪環(huán)氧地坪
據(jù)物理學家組織網(wǎng)報道,近日,加拿大科學家首次實現(xiàn)了國際間雙向全息傳送——將一個人以全息圖像的形式從美國阿拉巴馬州傳輸?shù)郊幽么蟀泊舐允?,團隊其他人的全息圖被傳輸?shù)桨⒗婉R州亨茨維爾市?!叭魉汀笔侨D和遠距離傳輸?shù)慕M合,指人或物體的全息圖被瞬間傳送到另一個位置。具體來講,就是創(chuàng)建一個物體(或人)的全息圖像,然后將其發(fā)送到目的地。另一端的用戶戴上全息透鏡,就能看見傳輸過來的圖像。如果兩人都戴上全息透鏡,就可以在虛擬現(xiàn)實中進行互動,比如與虛擬現(xiàn)實中另一端的人握手,當然,該技術還不能帶來觸覺體驗,握住的只是虛空?!拔覀儗⒁粋€人從美國阿拉巴馬州‘運送’到加拿大安大略省,不用付機票就可穿越邊境。” 項目負責人、西安大略大學教師亞當?塞雷克博士說。當然,在醫(yī)療、太空探索等領域發(fā)光發(fā)亮才是該技術的最終追求。研究人員稱,這項
新浪科技今日(8月5日)消息,中國人民解放軍某部發(fā)布《關于補充發(fā)布腦機接口基礎器件預研專項指南的公告》:中國人民解放軍某部已于2022年8月4日在全軍武器裝備采購信息網(wǎng)內網(wǎng)補充發(fā)布了腦機接口基礎器件預研專項指南3條需求信息(需在全軍武器裝備采購信息網(wǎng)各地查詢點現(xiàn)場查詢),現(xiàn)邀請國內有能力從事相關研究的單位參加。(來源:全軍武器裝備采購信息網(wǎng))
日前據(jù)外媒報道,由NASA主導聯(lián)合研發(fā)的新型超音速客機將于年末首次試航,流線型造型能夠最大限度克服音爆,最高巡航時速達到1500公里,一起來了解下。 ?X-59 QueSST新型超音速客機是NASA與美國軍工巨頭洛克基德?馬丁公司共同研發(fā),現(xiàn)在已經(jīng)進入尾聲階段,官方宣布將于今年年底在美國各地展開首次試運行。?據(jù)悉,X-59 QueSST整體細長流線型設計,長度約為30米,翼展最寬處僅為8.8米,能夠在距地面17公里高度實現(xiàn)1500公里巡航。其最大的改進點是將飛行器超音速飛行時產(chǎn)生的音爆現(xiàn)象最弱化,除了飛機的形狀設計外,先進的蒙皮材料同樣是亮點。?世界首架超音速客機是英國與法國聯(lián)合研發(fā),于1976年開啟商業(yè)運營,不過缺點太多,比如消耗燃料巨大,空間狹小,票價高昂以及可怕噪音等等,最終于2003年退役。
2021年,沙特王儲Mohammed bin Salman公布了該國打造Line的計劃。Line是一個智能線性城市,垂直打造,沒有道路,沒有汽車,完全使用可再生能源?,F(xiàn)在沙特政府釋出了智能城市The Line的渲染圖和概念視頻。 這座城市只有200米寬,但高500米、長170公里,最多可容納900萬居民,鏡面墻壁。視頻:Line的設計師設想了這樣一個城市,在那里,各種設施距離人們只有五分鐘的步行路程,居民們可以在日常事務中有機地相遇。雖然它沒有公路,也不能容納汽車,但它將有一條全程只需20分鐘的高速鐵路。它還將依賴于自然通風系統(tǒng),以確保居民一年四季享受理想的氣候。Line是沙特正在塔布克省建設的5000億美元Neom巨型城市項目的一部分。這是一個爭議性的倡議,從一開始就飽受爭議,因為大約2萬人將因建設而被迫搬遷
根據(jù)海關總署的數(shù)據(jù),2022上半年國內進口的集成電路總金額為1.3511萬億元,超過了石油進口的1.1633萬億。具體來說,2022上半年,我國共進口集成電路2797億塊,同比減少10.4%;進口總金額為1.3511萬億元人民幣,同比上升5.5%。 此外,在2022年上半年,我國集成電路共出口1410億塊,同比減少6.8%;出口總金額為4993億元人民幣,同比上升16.4%。根據(jù)海關總署的統(tǒng)計,在今年上半年,國內原油進口金額為1.1633萬億元人民幣,這也意味著集成電路的進口金額已超過這一數(shù)額,成為我國第一大進口商品。 同時,根據(jù)進口集成電路數(shù)量和總金額可以計算出,我國進口集成電路的平均單價為4.83元人民幣/個,而出口集成電路的平均單價。
近日被尊為“近視神藥”低濃度阿托品滴眼液正式暫停網(wǎng)售登上了熱搜,諸位擔心孩子近視的家長們可要注意了,暫停網(wǎng)售的原因是因為尚未獲得臨床實驗評估合格報告。何氏眼科在回復投資者提問時表示,公司的0.01%硫酸阿托品滴眼液已在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院暫停銷售,但在沈陽何氏醫(yī)院院內正常銷售。“阿托品滴眼液對于部分假性近視的兒童和青少年有延緩近視的作用,但需要在眼科醫(yī)生指導下使用。”一位不愿具名的的眼科醫(yī)生向@證券日報 記者表示,目前該產(chǎn)品屬于院內制劑,不能對外流通。事實上,今年6月24日,就有“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院將限制開具阿托品”的消息傳出,興齊眼藥和歐普康視此后均經(jīng)歷了一波大跌。有專家表示,低濃度阿托品滴眼液在完成規(guī)范的臨床試驗評估后,才能正式獲批上市。同時,兒童青少年用藥是非常嚴肅的問題,新加坡在批準低濃度阿托品滴眼液作為校園用藥時,設置
世界各國曾經(jīng)追逐的焦點之一,當屬超高層大廈了,超高建筑或者說摩天大樓被認為是城市現(xiàn)代化水平、經(jīng)濟發(fā)展的重要標志,據(jù)不完全統(tǒng)計,中國超過150米的超高建筑超過2900棟,其中200米以上的超過900棟。比如上海中心大廈總高632米,深圳平安金融中心總高592米等等。不過,據(jù)央視財經(jīng)報道,國家發(fā)改委再提“限高令”,要求不再建設500米以上的高樓,而且在方案中對新建250米以上的建筑,也提出要進行嚴格限制。那么,這背后的原因又是什么?目前,世界上最高的建筑是位于阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔,總高828米。而央視在報道中稱,超高建筑的建設和維護成本相當驚人,往往是普通建筑的數(shù)倍。像哈利法塔在夏天制冷需求最高峰時,需要約1萬噸冰塊融化所提供的制冷量,高峰期的電力需求更是高達36000度,相當于同時點亮36萬個100瓦燈泡。來自北
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