AI新規(guī)ChatGPT 最近非?；鸨?，然而由于其太過強(qiáng)大，不久前居然生成了被科學(xué)雜志評(píng)判為通過的論文，正因?yàn)槿绱?，現(xiàn)在需要有檢測(cè)機(jī)器生成的文本的系統(tǒng)，避免學(xué)生們輕松無腦“寫”論文。 最近，斯坦福大學(xué)的一個(gè)研究小組提出了一種名為 DetectGPT 的新方法，旨在成為打擊高等教育中機(jī)器生成文本的首批工具之一。該方法基于的原理是：由 LLM 生成的文本通常在模型的對(duì)數(shù)概率函數(shù)的負(fù)曲率區(qū)域的特定區(qū)域徘徊。通過這個(gè)發(fā)現(xiàn)，該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新的指標(biāo)，用于判斷文本是否是機(jī)器生成的，并且不需要訓(xùn)練人工智能或收集大型數(shù)據(jù)集來比較文本。這種方法被稱為“零次學(xué)習(xí)（zero-shot）”，允許 DetectGPT 檢測(cè)機(jī)器寫的文本，而不需要了解用于生成文本的是什么人工智能工具。它的操作與其他需要訓(xùn)練“分類器”和真實(shí)及生成段落數(shù)據(jù)集的方

新浪科技消息，美國(guó)腦機(jī)接口公司Precision Neuroscience近日在其網(wǎng)站上公布最新科研進(jìn)展，稱該公司正在開發(fā)一種新的設(shè)備，旨在構(gòu)建大腦人工皮層，以幫助癱瘓患者使用神經(jīng)信號(hào)來操作數(shù)字設(shè)備。Precision公司由馬斯克腦機(jī)接口公司Neuralink的另外兩名聯(lián)合創(chuàng)始人Michael Mager和Benjamin Rapoport共同創(chuàng)立，該公司本周還宣布了新一輪超過4000萬(wàn)美元的B輪融資。人類大腦皮層由六個(gè)細(xì)胞層組成，Precision的科學(xué)家和工程師所做的工作是在六層細(xì)胞表面再人工構(gòu)建“第七層”皮質(zhì)接口，以一種“半侵入性”的方式植入大腦中。公司稱這意味著患有漸凍人癥（ALS）等嚴(yán)重退行性疾病的患者將重新獲得通過移動(dòng)光標(biāo)、打字甚至用意念的方式訪問社交媒體與外界交流的能力。與目前市場(chǎng)上從事腦機(jī)接口設(shè)

快科技今日消息，此前媒體報(bào)道稱，比亞迪將斥資50億元訂購(gòu)8艘汽車滾裝船，為之后的汽車出海做準(zhǔn)備。對(duì)此，比亞迪方面并未透露太多消息，不過近日，廣船國(guó)際發(fā)布的通告，透露了比亞迪自建船隊(duì)的部分信息。中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際表示，2023年開門紅，成功生效2艘比亞迪集團(tuán)7000車雙燃料PCTC（汽車運(yùn)輸船）的建造訂單。 據(jù)悉，比亞迪7000車雙燃料PCTC是廣船國(guó)際在建7000車PCTC系列船的“綠色低碳升級(jí)版2.0”。該船總長(zhǎng)200米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9米，設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)。該船還滿足智能船舶要求，首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī)，同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。該筆訂單是比亞迪集團(tuán)作為最終貨主首次訂造的汽車運(yùn)輸船，這將打破

真正擺脫方向盤的自動(dòng)駕駛目前還沒有哪個(gè)車廠敢于承擔(dān)，不過奔馳L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，日前在美國(guó)獲批使用了。在眾多汽車主機(jī)廠中，奔馳是美國(guó)史上第一個(gè)、而且還是僅此一家。有了這套系統(tǒng)，司機(jī)可以脫手駕駛，一邊開車一邊開小差縱情網(wǎng)上沖浪，出了事故也是奔馳的責(zé)任。 這套系統(tǒng)匹配新款奔馳S級(jí)轎車、純電轎車EQS，2023年下半年正式交付。值得一提的是，德國(guó)以及這次美國(guó)內(nèi)華達(dá)州還只是前奏，奔馳下一步瞄準(zhǔn)的是加州。一場(chǎng)論戰(zhàn)也因此展開，有網(wǎng)友欣慰表示：奔馳已經(jīng)落后特斯拉一大截了，不過很高興看到他們正在奮起直追。但也有網(wǎng)友不服氣——力挺奔馳，認(rèn)為特斯拉FSD僅停留在L2級(jí)L3級(jí)自動(dòng)駕駛意味著奔馳將承擔(dān)法律責(zé)任，司機(jī)不需要為事故負(fù)責(zé)，特斯拉還做不到。具體來看，這套L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)允許司機(jī)脫手駕駛，但司機(jī)必須隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。按下方向盤

新浪科技消息，據(jù)報(bào)道，內(nèi)部的Slack消息顯示，人工智能聊天機(jī)器人ChatGPT已經(jīng)被亞馬遜用于許多不同的工作職能中，包括回答面試問題、編寫軟件代碼和創(chuàng)建培訓(xùn)文檔等。一名員工在Slack上表示，亞馬遜AmazonWeb Services（AWS）云部門已經(jīng)成立了一個(gè)小型工作組，以更好地了解人工智能對(duì)其業(yè)務(wù)的影響。通過測(cè)試，該團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)ChatGPT在回答AWS客戶支持問題方面“做得非常好”。此外，人工智能工具在創(chuàng)建培訓(xùn)文檔方面也“非常出色”，在企業(yè)戰(zhàn)略問題方面“非常強(qiáng)大”。另外，這名員工還在Slack上稱，ChatGPT在為AWS Aurora數(shù)據(jù)庫(kù)工程師編寫故障排除指南和回答“困難的”支持問題方面也“非常出色”。它還能夠“弄清客戶的公司目標(biāo)”。自11月發(fā)布以來，ChatGPT就引爆了科技圈，被譽(yù)為2022年最令

OpenAI 的 ChatGPT 似乎無所不能，由于很多人都在擔(dān)心會(huì)幫助學(xué)生在考試中作弊，研究人員不得不進(jìn)行了更多機(jī)器測(cè)試。在一項(xiàng)最新的研究中，明尼蘇達(dá)大學(xué)的法學(xué)教授讓 ChatGPT 嘗試了一下他們學(xué)校四門課程的研究生考試題，最終 AI 居然飄過了所有考試，平均成績(jī)?yōu)?C+。 除此之外，在另一篇論文中，沃頓商學(xué)院教授 Christian Terwiesch 發(fā)現(xiàn) ChatGPT 以 B- 到 B 的成績(jī)通過了該校商業(yè)管理考試。不過就結(jié)果來看，人工智能的表現(xiàn)并不一致。明尼蘇達(dá)大學(xué)的研究小組指出，ChatGPT 擅長(zhǎng)解決“基本法律規(guī)則”和總結(jié)理論，但在試圖確定與案件相關(guān)的問題方面卻表現(xiàn)不佳。沃頓商學(xué)院 Terwiesch 指出，它在處理簡(jiǎn)單的操作管理和流程分析問題時(shí)“令人驚訝”，但無法處理高級(jí)流程問題，甚至?xí)诹?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日，半導(dǎo)體巨頭韓國(guó)SK海力士宣布開發(fā)成功世界最快移動(dòng)版DRAM“LPDDR5T（Low Power DoubleDataRate 5 Turbo）” ，量產(chǎn)成品版每秒處理數(shù)據(jù)達(dá)到77GB，15部高清電影1秒就可以搞定。 據(jù)悉，LPDDR5T是去年11月公布的ＤＲＡＭＬＰＤＤＲ５Ｘ的性能加強(qiáng)版，運(yùn)行速度比現(xiàn)有產(chǎn)品快13%，為9.6Gbps，SK海力士計(jì)劃封裝量產(chǎn)規(guī)格為169.6Gbps的盒裝成品，可以實(shí)現(xiàn)每秒處理數(shù)據(jù)達(dá)到77GB，15部高清電影1秒就可以搞定。SK海力士計(jì)劃從今年下半年起量產(chǎn)基10納米級(jí)第4代（1a）精細(xì)工藝產(chǎn)品，還將把“HKMG（High-K Metal Gate）”工藝采用于其新產(chǎn)品。HKMG工藝是在DRAM晶體管內(nèi)的絕緣膜上采用高K柵電介質(zhì)防止泄漏電流，改善靜電容量的新一代工

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，芬蘭電信設(shè)備制造商諾基亞表示，在去年12月之前的協(xié)議到期后，已簽署一項(xiàng)新的多年協(xié)議，將其5G專利授權(quán)給三星。三星將從1月1日起向諾基亞支付款項(xiàng)，但兩家公司沒有透露交易條款。諾基亞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛立信去年也與三星達(dá)成了5G專利協(xié)議，結(jié)束了影響其季度收入的糾紛。

奧迪近期贏得了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來的版權(quán)訴訟，禁止蔚來 ES6 和 ES8 車型在德國(guó)銷售。德國(guó)慕尼黑地區(qū)法院周四裁定，蔚來電動(dòng)汽車的名稱過于相似，可能會(huì)與奧迪 S6 和 S8 高性能轎車混淆。對(duì)此，蔚來方面表示，“德國(guó)慕尼黑地方法院就奧迪起訴蔚來侵犯商標(biāo)權(quán)糾紛一案作出初審判決，對(duì)此判決我們感到非常遺憾。我們將堅(jiān)決上訴，用法律手段維護(hù)自身的合法權(quán)益。目前蔚來在歐洲業(yè)務(wù)正在有序開展，EL7 和 ET5 近期將開啟交付，充換電設(shè)施建設(shè)等也正在加速推進(jìn)?！钡聡?guó)法官同意蔚來 Nio 的車型名稱實(shí)際上與奧迪 Audi 不同，但即便如此，附加的字母 E 也不足以充分區(qū)分它們，使它們“至少在聲音方面具有心理聯(lián)系”?！按嬖谶@樣一種風(fēng)險(xiǎn)，即消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為 ES6 是電動(dòng)版的 S6，這兩款車來自同一制造商，”法官說?！耙虼?，通

來自東京大學(xué)的國(guó)際繆子研究機(jī)構(gòu)于1月13日宣布，世界首次開發(fā)成功基于繆子的高度安全通信技術(shù)“COSMOCAT”，安全度凌駕目前最高級(jí)別之上，即使使用量子計(jì)算機(jī)也難以破解。 ·muon是μ子，輕子的一種，是人類從宇宙射線中發(fā)現(xiàn)的，具有極高的穿透性?！ぁ癈OSMOCAT”就是利用muon的極高飛行速度與穿透性從而生成密碼鍵，具體原理是通過計(jì)算muon到達(dá)地球表面的時(shí)刻與發(fā)送接受信號(hào)者之間的距離產(chǎn)生的muon飛行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)通信的安全密碼連接。 ·基于這種muon的特性，黑客們想要破解傳輸數(shù)據(jù)會(huì)需要海量時(shí)間，現(xiàn)階段最新傳統(tǒng)PC電腦想要解碼1GB數(shù)據(jù)最少需要5萬(wàn)年時(shí)間。

去年突然爆火的除了元宇宙，還有各種AI，AI人工智能一直被認(rèn)為會(huì)改變?nèi)祟惿睿踔寥〈祟惖墓ぷ?，這話不是隨便說說的。最近大熱的ChatGPT就讓不少人驚訝于AI的能力，而在寫作方面，AI可能邁出重要一步，美國(guó)科技媒體CNET用AI寫作3個(gè)月了，讀者都沒發(fā)現(xiàn)是AI。 據(jù)了解，CNET網(wǎng)站從去年11月份就引入了AI來創(chuàng)作文章，特別是一些金融主題的報(bào)道，材料都是用AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)生成的。發(fā)布這些內(nèi)容的是CNET Money頻道，點(diǎn)擊這個(gè)名字就可以看到各種報(bào)道，由AI生成，再有人類的編輯檢查、修正錯(cuò)誤就行了。不過網(wǎng)站并沒有提到AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的細(xì)節(jié)，具體使用了哪家的技術(shù)，編輯了多少材料都沒提。 現(xiàn)在這個(gè)事過去三個(gè)月了，竟然沒有讀者看出問題來，小編這種職業(yè)未來恐怕要被AI淘汰了。CNET并不是第一家引入AI創(chuàng)作文章的媒體，實(shí)際

快科技消息，據(jù)中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院報(bào)道，1月14日，超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱高速飛車)全尺寸試驗(yàn)線(一期)首次超導(dǎo)航行試驗(yàn)在山西省大同市陽(yáng)高縣的高速飛車試驗(yàn)基地取得成功。本次試驗(yàn)采用超導(dǎo)航行器，首先完成超導(dǎo)磁體制冷、勵(lì)磁，之后按照試驗(yàn)程序，完成了3次航行試驗(yàn)，在210米長(zhǎng)的線路上測(cè)得航行速度超過50公里/小時(shí)。試驗(yàn)中，各系統(tǒng)工作正常，實(shí)測(cè)航跡與理論曲線一致性好，完成了試驗(yàn)大綱規(guī)定的試驗(yàn)內(nèi)容，試驗(yàn)取得成功。這是國(guó)內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗(yàn)，驗(yàn)證了高動(dòng)態(tài)超導(dǎo)磁體、大功率多重變流器、耐高壓集成模組、高激振懸浮構(gòu)架、高精度定位測(cè)速、密閉空間管道無線通信、全過程安全控制、高精度軌道智能巡檢等關(guān)鍵技術(shù)，初步驗(yàn)證了高速飛車系統(tǒng)總體方案的正確性和工作的協(xié)調(diào)匹配性。超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線(一期)項(xiàng)

臺(tái)積電今日發(fā)布了2022年第四季度財(cái)報(bào)。盡管智能手機(jī)、PC和其他消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求大幅放緩，但作為全球最大的芯片代工廠商，臺(tái)積電第四季度利潤(rùn)還是創(chuàng)下了新高。財(cái)報(bào)顯示，臺(tái)積電第四季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了78%，達(dá)到2959億元新臺(tái)幣（約合合94.2億美元）。營(yíng)收同比增長(zhǎng)了42.7%，達(dá)到6255.3億元新臺(tái)幣。整個(gè)2022年，臺(tái)積電營(yíng)收創(chuàng)下2.263萬(wàn)億元新臺(tái)幣的紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)42.6%。而利潤(rùn)增長(zhǎng)逾70%，達(dá)到1.016萬(wàn)億元新臺(tái)幣，同樣創(chuàng)歷史新高。當(dāng)前， 臺(tái)積電為蘋果、英偉達(dá)、高通和聯(lián)發(fā)科等幾乎所有全球主要的芯片開發(fā)商制造芯片。雖然2022年的表現(xiàn)強(qiáng)勁，但大多數(shù)市場(chǎng)觀察人士預(yù)計(jì)，由于消費(fèi)電子市場(chǎng)前景疲軟，以及季節(jié)性的需求低迷，臺(tái)積電2023年第一季度營(yíng)收環(huán)比將出現(xiàn)下降。這也意味著，自2020年第一季度以來，臺(tái)積電

雖然沒有貝佐斯與馬斯克旗下航天公司的正規(guī)宇宙飛船，不過更加便宜親民的宇航服務(wù)已經(jīng)啟動(dòng)，美國(guó)Space Perspective公司打造的氣球型宇宙飛船新一輪預(yù)售票將于1月18日開啟預(yù)訂，花費(fèi)12.5萬(wàn)美元直飛30公里高空欣賞地球2小時(shí)，不過在2年后?！て眱r(jià)或?yàn)樨愖羲古c馬斯克旗下航天公司的正規(guī)宇宙飛船票價(jià)的10分之一，花費(fèi)12.5萬(wàn)美元直飛30公里高空，假如你有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力與勇氣，你會(huì)選擇么？·Space Perspective公司打造的氣球型宇宙飛船同樣兼具高科技與安全性，該飛船可以一次性搭載8人，完全不需要艱苦的宇航訓(xùn)練，航天計(jì)劃花費(fèi)6個(gè)小時(shí)升到30公里高空，然后有2小時(shí)時(shí)間供游客欣賞腳下的地球景色?！ぢ犐先ズ艽碳ぐ桑瑢?shí)際上截至2024年的全部1000多個(gè)票位已經(jīng)售空，本次的預(yù)訂票是2025年以后的座位，定金2

根據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，在上市后短短幾年后，梅賽德斯·奔馳的電動(dòng)汽車“EQ”品牌，目前包括 EQS、EQE 以及即將推出的其他品牌，可能即將退出市場(chǎng)。 這并不意味著梅賽德斯將放棄電動(dòng)汽車。恰恰相反，據(jù)報(bào)道稱梅賽德斯的目標(biāo)是在 2030 年實(shí)現(xiàn)全面點(diǎn)動(dòng)畫，并且在 2025 年后不再發(fā)布新的內(nèi)燃機(jī)或平臺(tái)，因此特意為新款車型區(qū)分品牌已經(jīng)沒有必要了。一位梅賽德斯·奔馳發(fā)言人，JanWeber 在給 The Verge 的回應(yīng)中對(duì)于這條消息保持了相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。Weber 在回應(yīng)中表示：“通過 EQ 車型，我們可以滿足那些對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的進(jìn)步和創(chuàng)新實(shí)力感到特別滿意的客戶。我們的目標(biāo)是在本世紀(jì)末在我們的母品牌梅賽德斯·奔馳實(shí)現(xiàn)全面點(diǎn)動(dòng)畫，我們將調(diào)整車輛的定位，從而以現(xiàn)代的方式使用該品牌，但現(xiàn)在還為時(shí)過早。” 目前梅賽德斯·奔

日本眼科學(xué)會(huì)與日本國(guó)立情報(bào)學(xué)研究所日前宣布，開發(fā)的視網(wǎng)膜圖片分辨年齡、性別與血糖指標(biāo)等的新AI系統(tǒng)將免費(fèi)公開。·該AI系統(tǒng)僅僅通過視網(wǎng)膜圖片就能夠自動(dòng)判別主人的年齡、性別、是否抽煙以及血糖指標(biāo)等狀態(tài)，而且該項(xiàng)研究已經(jīng)經(jīng)過多次臨床試驗(yàn)?！ぱ芯拷M通過Japan Ocular Imaging Registry: JOIR提供的數(shù)據(jù)，收集了12734人的視網(wǎng)膜圖片進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)得年齡的結(jié)果的平均誤差值為2.39歲，目前該項(xiàng)AI研究在醫(yī)學(xué)方面的實(shí)用價(jià)值暫時(shí)未明，今后或許會(huì)拓展到更多研判領(lǐng)域。

快科技消息，據(jù)中科宇航報(bào)道，“力箭一號(hào)”運(yùn)載火箭多場(chǎng)景通用化海上發(fā)射方案評(píng)審會(huì)于12日在山東省海陽(yáng)市東方航天港順利舉辦，并順利通過評(píng)審?！傲惶?hào)”運(yùn)載火箭是首款四級(jí)固體運(yùn)載火箭，也是國(guó)內(nèi)起飛量級(jí)最大的固體運(yùn)載火箭；具有發(fā)射方式靈活、快速的特點(diǎn)，主要用于太陽(yáng)同步軌道和其他近地軌道中小型航天器的單星和多星組合發(fā)射。據(jù)悉，力箭一號(hào)使用2.65米直徑的大推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，500千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力達(dá)1.5噸。2022年7月27日，由中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所抓總、中科宇航參與研制的我國(guó)最大的固體運(yùn)載火箭——“力箭一號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛，將六顆衛(wèi)星送入500公里太陽(yáng)同步軌道。此外，中科宇航公司還準(zhǔn)備研制起飛質(zhì)量和運(yùn)載能力更大的大型固體運(yùn)載火箭，研制中的中科二號(hào)運(yùn)載火箭是基于固體通用芯級(jí)（CBC）的四級(jí)捆綁運(yùn)載

國(guó)家大力推廣的數(shù)字人民幣新功能又來了，繼上次新增發(fā)紅包的功能之后，這次是無電無網(wǎng)支付。據(jù)記者測(cè)試，數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付功能正式上線，在部分安卓手機(jī)用戶中，數(shù)字人民幣App硬錢包的“支付設(shè)置”，已經(jīng)新增 “無網(wǎng)無電支付”入口。另外，記者了解到這一創(chuàng)新功能，后續(xù)還將面向更多機(jī)型及場(chǎng)景有序開放。去年12月底，數(shù)字人民幣App（試點(diǎn)版）更新至1.0.16版本。新增個(gè)人紅包功能，用戶可用數(shù)字人民幣給親朋好友發(fā)紅包。據(jù)介紹，數(shù)字人民幣是由人民銀行發(fā)行的數(shù)字形式的法定貨幣，目前人民銀行正在穩(wěn)步推進(jìn)數(shù)字人民幣的研發(fā)試點(diǎn)工作。數(shù)字人民幣將由指定運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)參與運(yùn)營(yíng)并向公眾兌換，以廣義賬戶體系為基礎(chǔ)，支持銀行賬戶松耦合功能，與紙鈔和硬幣等價(jià)，具有價(jià)值特征和法償性，支持可控匿名。數(shù)字人民幣支持雙方離線支付，無網(wǎng)絡(luò)也可實(shí)現(xiàn)交易。

OrionStar Robotics公司于1月11日公布了旗下新一代送餐機(jī)器人Lucki PRO，可以有效識(shí)別料理類型種類并送到設(shè)定的位置，可大大提高西餐廳、酒店以及食品工廠的效率?！つ壳鞍▏?guó)內(nèi)，已經(jīng)有不少前衛(wèi)的餐廳啟用了送餐機(jī)器人，OrionStar Robotics公司的新一代送餐機(jī)器人Lucki PRO將是眾多更希望機(jī)器人聰明些的餐廳的首選，新AI系統(tǒng)的加持可以有效識(shí)別送餐類型，搭載對(duì)話系統(tǒng)不僅僅只是活躍氣氛，可以有效識(shí)別對(duì)應(yīng)顧客們的要求等?！ち硗獯钶d多個(gè)傳感器，可以躲避顧客以及各種障礙物，平衡系統(tǒng)讓送餐更加平穩(wěn)，提高餐廳運(yùn)作效率。

去年爆火的新概念除了元宇宙，恐怕就屬AI崛起了，各種AI系統(tǒng)軟件層出不窮，AI參與人類傳統(tǒng)活動(dòng)領(lǐng)域越來越多，近日據(jù)美媒報(bào)道，世界首例AI擔(dān)任交通案件被告律師的例子即將于2月的法庭上實(shí)施?！?jù)悉，初創(chuàng)企業(yè)DoNotPay旗下的新AI將成為2月開庭的世界首例AI交通案件被告律師代理人，面對(duì)法官的質(zhì)詢，AI會(huì)通過藍(lán)牙耳機(jī)指示被告如何回答。·據(jù)DoNotPay的創(chuàng)始人CEO喬舒亞·布蘭達(dá)表示，法律是“準(zhǔn)繩與語(yǔ)言”的組合產(chǎn)物，是屬于可以完美的運(yùn)用AI對(duì)應(yīng)的領(lǐng)域，而且使用AI幫助處理案件可以節(jié)約用戶大量高昂人工律師費(fèi)用，將來應(yīng)用在某些不太復(fù)雜的案件中未嘗不可。