快科技3月1日消息，據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）計(jì)劃于3月3日進(jìn)行“星艦”重型運(yùn)載火箭的第八次試飛發(fā)射?；仡櫞饲埃?月16日，SpaceX在得克薩斯州南部成功進(jìn)行了“星艦”的第七次試飛發(fā)射。發(fā)射過程中，火箭第一級(jí)助推器再次實(shí)現(xiàn)了發(fā)射塔回收，由發(fā)射塔上的機(jī)械臂在半空中“捕獲”并回收。然而，火箭第二級(jí)飛船在隨后與地面團(tuán)隊(duì)失去了聯(lián)系，飛船直播畫面中斷。SpaceX隨后確認(rèn)，“星艦”飛船發(fā)生故障，團(tuán)隊(duì)失去了飛船的確切位置。值得注意的是，此次飛行任務(wù)中，“星艦”攜帶了10個(gè)星鏈（Starlink）模擬器作為有效載荷，這些模擬器的尺寸和重量與SpaceX下一代星鏈衛(wèi)星相似。事故發(fā)生后，有報(bào)道稱特克斯和凱科斯群島的公共財(cái)產(chǎn)受損。對(duì)此，美國聯(lián)邦航空管理局

近年大宇資訊不斷擴(kuò)展游戲領(lǐng)域外版圖，之前收購了日本餐飲集團(tuán)“Customers Delights”，近日又宣布進(jìn)軍AI餐飲機(jī)器人市場，推出“拉面機(jī)器人”和“智能燒烤機(jī)器人”，未來將進(jìn)入大宇資旗下餐飲連鎖店。大宇資訊表示，他們的產(chǎn)品搭載英偉達(dá)邊緣運(yùn)算技術(shù)(Edge Computing)，讓擁有學(xué)習(xí)能力的機(jī)器人自動(dòng)煮面，甚至能記住消費(fèi)者的回饋進(jìn)行口味調(diào)整，打造全然不同的飲食體驗(yàn)。這兩款A(yù)I餐飲機(jī)器人亮點(diǎn)在于，可模擬廚師手法進(jìn)行烹煮。在過程中，以AI演算法控制控制烹煮時(shí)間和溫度，確保餐點(diǎn)品質(zhì)，同時(shí)支持超20種語言，用以符合國際化餐飲場景。記錄每次烹飪數(shù)據(jù)，并根據(jù)消費(fèi)者回饋和食材變化，調(diào)整參數(shù)，用科技重塑極致風(fēng)味。官方表示：“大宇將游戲中累積的AI技術(shù)與互動(dòng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)世界的解決方案。我們期待它不僅是一個(gè)機(jī)器人

快科技2月28日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日，美國科技巨頭股價(jià)集體下跌，其中AI芯片龍頭企業(yè)英偉達(dá)股價(jià)重挫8.48%，創(chuàng)下一個(gè)月來最大單日跌幅，市值蒸發(fā)約2716億美元（約合1.98萬億元人民幣），最新市值約為2.93萬億美元。 盡管英偉達(dá)剛剛公布了超預(yù)期的2025財(cái)年第四財(cái)季財(cái)報(bào)，顯示其營收達(dá)393.31億美元，同比增長78%，凈利潤為220.66億美元，同比增長72%，但市場對(duì)其未來增長前景仍存疑慮。英偉達(dá)CEO黃仁勛在財(cái)報(bào)中表示，市場對(duì)Blackwell芯片的需求“令人驚嘆”，并強(qiáng)調(diào)推理AI的快速發(fā)展為行業(yè)帶來了新的增長動(dòng)力。他指出，增加訓(xùn)練計(jì)算能力可以使AI模型更智能，而長時(shí)間思考所需的額外算力則使AI的答案更加精準(zhǔn)。然而，分析人士指出，英偉達(dá)的季度毛利潤率指引未達(dá)市場預(yù)期，加之DeepSeek等新興AI技

快科技2月28日消息，由國家航天局組織，中國地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)研究所離子探針中心牽頭組成的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)，在國際學(xué)術(shù)期刊《科學(xué)》上發(fā)表發(fā)布了嫦娥六號(hào)月球背面樣品最新研究成果。本次研究樣品中玄武巖的主體形成年齡為28.23億年。研究顯示：月球背面也存在克里普物質(zhì)層，而且和正面樣品中玄武巖的成分相似，表明月球形成初期應(yīng)存在全月尺度的巖漿洋。這也驗(yàn)證了月球巖漿洋模型，該模型提出，月球形成初期發(fā)生了全球性熔融，形成了大范圍的巖漿洋。隨著巖漿洋冷卻結(jié)晶，密度較低的礦物上浮形成月殼，密度較高的礦物下沉形成月幔，殘余熔體富集不相容元素，形成月殼和月幔間的克里普物質(zhì)層。該成果為人類研究月球起源與演化等重大科學(xué)問題提供了關(guān)鍵科學(xué)依據(jù)。

據(jù)媒體報(bào)道，近日，零一萬物CE0兼創(chuàng)新工場董事長李開復(fù)出席了一項(xiàng)目合作大會(huì)并發(fā)表了主題演講。在演講中，李開復(fù)從技術(shù)演進(jìn)的角度深入剖析了AI爆發(fā)式增長的動(dòng)力。他回顧了人類歷史上的兩次IT革命——PC時(shí)代和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，指出這兩個(gè)時(shí)代都極大地推動(dòng)了全球GDP的增長。隨后，他強(qiáng)調(diào)當(dāng)前我們正站在第三次IT革命的門檻上，即由生成式AI引領(lǐng)的新時(shí)代，這一變革將比前兩次更為深遠(yuǎn)。李開復(fù)進(jìn)一步闡述道，PC時(shí)代僅實(shí)現(xiàn)了辦公室內(nèi)的電腦普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)則讓信息與人們隨時(shí)隨地相連.而AI時(shí)代則預(yù)示著每個(gè)App都將變得比人更聰明，從而帶來前所未有的便捷與效率。此外，李開復(fù)還在大會(huì)上重申了他的觀點(diǎn)："當(dāng)AI智商逼近人類、成本降至十分之一、能力覆蓋多模態(tài)時(shí)，應(yīng)用爆發(fā)水到渠成。"這一觀點(diǎn)。公開資料顯示，李開復(fù)是知名計(jì)算機(jī)科學(xué)家、企業(yè)家，創(chuàng)新

隨著AI的超速發(fā)展，各種負(fù)面問題越來越多，日前根據(jù)日媒報(bào)道，三名中·高中生就利用AI生成黑客程序后，非法登錄侵入樂天的顧客賬號(hào)獲取巨額非法利益被捕?！?jù)悉，三名有為少年通過網(wǎng)絡(luò)游戲相識(shí)，利用ChatGPT生成了非常有效的黑客程序，非法登錄侵入樂天移動(dòng)的顧客賬號(hào)，假冒顧客同官方簽署通信協(xié)議而賺取非法利益?！そ刂沟桨赴l(fā)被捕，三人簽約倒賣的通信協(xié)議已經(jīng)達(dá)到1500份以上，倒賣后換取了等額的加密貨幣，已經(jīng)獲利高達(dá)750萬日元。

近幾年新能源行業(yè)歷經(jīng)四年的高速增長，2024年年度滲透率已達(dá)到48%，新能源汽車成為消費(fèi)者的主流選擇已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，但未必就是絕對(duì)領(lǐng)先。仍有很多人對(duì)新能源汽車不感興趣，根據(jù)汽車之家研究院數(shù)據(jù)，截止2024年12月，仍有高達(dá)41%的用戶買車僅看燃油車。作為對(duì)比，有17%的用戶僅看新能源，另外有41%的人同時(shí)看。由此可見，燃油車的死忠粉比新能源汽車要高得多。 不過報(bào)告也指出，對(duì)新能源內(nèi)容感興趣的人在或長或短的時(shí)間里都會(huì)轉(zhuǎn)化為新能源用戶，關(guān)注新能源的用戶比例一般會(huì)在1年后實(shí)現(xiàn)同等水平的新能源銷量滲透率。正所謂，只要看了新能源車，基本都不會(huì)再選擇燃油車了。在2024年6月，偏好新能源的用戶比例已經(jīng)突破了60%。根據(jù)數(shù)據(jù)的前置性判斷，預(yù)計(jì)2025年下半年新能源銷量滲透率也將突破60%。

快科技2月27日消息，據(jù)國外媒體最新消息稱，三星將在今年下半年，開始使用中國存儲(chǔ)專利技術(shù)生產(chǎn)相應(yīng)的芯片。近期，三星電子已與中國存儲(chǔ)芯片廠商長江存儲(chǔ)簽署了開發(fā)堆疊400多層NAND Flash所需的“混合鍵合”技術(shù)的專利許可協(xié)議。按照消息人士的說法，三星計(jì)劃于2025年下半年量產(chǎn)下一代V10 NAND，將使用長江存儲(chǔ)的專利技術(shù)，特別是在“混合鍵合”技術(shù)方面。三星之所以選擇向長江存儲(chǔ)獲取“混合健合”專利授權(quán)，主要由于目前長江存儲(chǔ)在“混合鍵合”技術(shù)方面處于全球領(lǐng)先地位。并且三星經(jīng)過評(píng)估認(rèn)為，從下一代V10 NAND開始，其已經(jīng)無法再避免長江存儲(chǔ)專利的影響。對(duì)于中國存儲(chǔ)行業(yè)來說，這確實(shí)是振奮人心的消息，畢竟大家從落后一直到趕超，這也從側(cè)面反映了中國科技自主創(chuàng)新的成果。

快科技2月27日消息，據(jù)報(bào)道，英偉達(dá)今日公布了該公司的2025財(cái)年第四財(cái)季及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第四財(cái)季營收達(dá)到393.31億美元，同比增長78%，環(huán)比增長12%；凈利潤為220.91億美元，同比大幅增長80%。這一強(qiáng)勁增長主要得益于市場對(duì)Blackwell芯片的強(qiáng)勁需求以及AI技術(shù)的快速發(fā)展。英偉達(dá)CEO黃仁勛在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)，Blackwell芯片的需求遠(yuǎn)超預(yù)期，這得益于推理AI的快速發(fā)展。他指出，AI訓(xùn)練能力的提升使模型更加智能，而長時(shí)間思考所需的額外算力則進(jìn)一步優(yōu)化了AI的決策能力。英偉達(dá)已成功大規(guī)模推進(jìn)Blackwell AI超級(jí)計(jì)算機(jī)的生產(chǎn)，并在首個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了數(shù)十億美元的銷售額。黃仁勛表示，AI技術(shù)正以“光速”發(fā)展，代理AI和物理AI的興起將為下一波AI浪潮鋪平道路，并有望徹底改變多個(gè)大型行業(yè)。英偉達(dá)首

市場分析機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布最新調(diào)查報(bào)告，顯示2024年第四季度全球AI PC出貨量達(dá)1540萬臺(tái)，占本季度PC總出貨量的23%，比起上一個(gè)季度的20%有了進(jìn)一步的提升。AI PC指的是配備專門處理AI工作負(fù)載（如NPU）的芯片或模塊，涵蓋臺(tái)式機(jī)和筆記本電腦。AI PC出貨量環(huán)比增長18%，AI PC占2024年全年P(guān)C總出貨量的17%。其中蘋果以54%的市場份額領(lǐng)跑，聯(lián)想和惠普各占12%。受Windows 10服務(wù)停止帶來的換機(jī)潮，AI PC的市場滲透率將在2025年繼續(xù)提升。Canalys表示，2024年底，AI PC在商用市場的部署勢(shì)頭持續(xù)增長，廠商紛紛推出針對(duì)企業(yè)用戶的產(chǎn)品與策略。英特爾正深耕高端市場，其Lunar Lake平臺(tái)設(shè)備符合Copilot+ PC的標(biāo)準(zhǔn)，但相比主要的x86競爭對(duì)手AMD成本

近日，廣東中山一成人玩偶制造公司推出了搭載AI模型的硅膠娃娃，系列產(chǎn)品命名為“MetaBox”，其靠提供“情緒價(jià)值”功能引發(fā)了市場關(guān)注。 據(jù)公司負(fù)責(zé)人稱，該產(chǎn)品于2024年12月啟動(dòng)海外公測。首批投放北美、日本及歐洲市場的200臺(tái)產(chǎn)品迅速售罄，占同期總訂單量的20%。目前用戶活躍度持續(xù)走高，預(yù)估正式發(fā)行后整體銷量能增長30%左右。另外，公司正加速數(shù)據(jù)迭代與產(chǎn)能調(diào)整，以應(yīng)對(duì)市場需求。據(jù)了解，“MetaBox”系列主打AI技術(shù)融合，內(nèi)置8種不同性格與長期記憶模塊，可支持連續(xù)數(shù)日對(duì)話，并通過32個(gè)無線傳感器實(shí)現(xiàn)觸碰反饋功能。據(jù)這位公司負(fù)責(zé)人表示，該系列產(chǎn)品定價(jià)為1500至2000美元，AI技術(shù)全系標(biāo)配，價(jià)格差異僅體現(xiàn)在身高、表皮仿真紋路等硬件配置上。此外，他還介紹道，目前該系列產(chǎn)品已有符合女性需求的設(shè)計(jì)?！癕etaB

堪稱義警，廣州男子王先生在一年內(nèi)舉報(bào)2277起交通違章，其中1945起被審核通過，導(dǎo)致違法司機(jī)被扣分共計(jì)8998分，相當(dāng)于749本駕照。這樣的舉動(dòng)也是引起了網(wǎng)友的熱議，有人罵他真的是閑著沒事干了，不過也有人表示支持這樣的行為。雖然網(wǎng)友的謾罵聲很多，但當(dāng)事人王先生直言會(huì)繼續(xù)拍下去?！拔遗倪`章不為錢，一開始是不服氣總有車占應(yīng)急通道，決心要從自己開始整理這種不好的行為?！贝送猓?dāng)事人還直言為方便拍攝還升級(jí)了記錄儀，最多一天拍到近百起違章，被重復(fù)舉報(bào)的車主有222位，“我想對(duì)那些違章者說，錯(cuò)就要認(rèn)，不服就舉報(bào)回來。”廣州市交管部門表示，市民發(fā)現(xiàn)交通違法行為，可致電或公眾號(hào)舉報(bào)。相關(guān)律師也表示，對(duì)違法行為進(jìn)行舉報(bào)是憲法和法律賦予公民的權(quán)利，很多駕駛員把一般違章不當(dāng)一回事，值得這樣去糾錯(cuò)提醒。

快科技今日（2月26日）消息，據(jù)SpaceX介紹，今日星艦超重型助推器已經(jīng)抵達(dá)發(fā)射臺(tái)，為計(jì)劃于本周五（2月28日）進(jìn)行的第八次試飛做準(zhǔn)備。星艦是SpaceX開發(fā)的史上最大且最強(qiáng)大的火箭，高123米，由超重型助推器和上層的星艦飛船組成，兩者均具備完全可重復(fù)使用性，目標(biāo)是助力人類定居月球和火星。截至目前，星艦已完成七次飛行測試。今年1月16日的第七次測試，結(jié)果好壞參半：SpaceX按計(jì)劃在發(fā)射約7分鐘后，利用星艦基地發(fā)射塔的“筷子臂”成功捕獲超重型助推器，但星艦飛船飛行中出現(xiàn)嚴(yán)重問題，最終在大西洋上空自毀。調(diào)查顯示，問題源于飛船推進(jìn)系統(tǒng)承受意外高應(yīng)力，導(dǎo)致燃料泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，觸發(fā)自主飛行終止系統(tǒng)。據(jù)SpaceX透露，第八次飛行目標(biāo)與第七次類似，計(jì)劃再次用“筷子臂”回收超重型助推器，讓星艦飛船在亞軌道軌跡部署四顆模

快科技2月26日消息，據(jù)報(bào)道，科技巨頭Meta正加速布局人工智能領(lǐng)域，計(jì)劃斥資逾2000億美元打造新一代數(shù)據(jù)中心園區(qū)。據(jù)悉，Meta高層已與多家數(shù)據(jù)中心開發(fā)商展開深入洽談，并考察了路易斯安那州、懷俄明州和得克薩斯州等多個(gè)潛在選址，為這一超級(jí)項(xiàng)目尋找最佳落腳點(diǎn)。根據(jù)內(nèi)部文件披露，Meta的愿景遠(yuǎn)不止于普通數(shù)據(jù)中心。公司計(jì)劃建造一個(gè)規(guī)?？涨暗某?jí)數(shù)據(jù)中心，其覆蓋面積將相當(dāng)于曼哈頓大部分區(qū)域。更令人矚目的是，Meta計(jì)劃在2025年底前部署130萬塊GPU，這將為AI模型的訓(xùn)練和推理提供前所未有的算力支持。MetaCEO馬克·扎克伯格上個(gè)月宣布公司將在2024年投入高達(dá)650億美元用于擴(kuò)展AI基礎(chǔ)設(shè)施，為AI領(lǐng)域的突破性發(fā)展奠定硬件基礎(chǔ)。Meta的2000億美元項(xiàng)目并非孤例，而是全球AI軍備競賽的一個(gè)縮影。就在不久前

快科技2月25日消息，特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維（Lars Moravy）在節(jié)目中透露，特斯拉計(jì)劃在今年年底對(duì)Model S和Model X兩款車型進(jìn)行更新，預(yù)計(jì)將引入Model 3和Model Y的部分技術(shù)升級(jí)。盡管特斯拉季度交付報(bào)告顯示，除Model3和Model Y外的其他車型（包括Model S和Model X）去年第四季度交付量僅為2.3萬輛，全年交付量為8.5萬輛。但莫拉維明確表示，公司并無計(jì)劃將ModelS和Model X從產(chǎn)品線中移除。他強(qiáng)調(diào)，Model S和Model X將在今年晚些時(shí)候獲得技術(shù)升級(jí)，確保其與Model 3和Model Y的技術(shù)同步。目前，Model S和Model X的售價(jià)分別為68.49萬至81.49萬元和72.49萬至82.49萬元，提供雙電機(jī)四驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力

快科技2月25日消息，NVIDIA目前已上市的RTX 50系顯卡，包括RTX 5090（D）、RTX 5080和RTX 5070 Ti均被曝出存在缺失ROP單元的問題。 根據(jù)博板堂的消息，NVIDIA內(nèi)部已通知AIC品牌廠商，要求全面排查，如果銷售出去的貨源遇到類似問題的消費(fèi)者，AIC品牌商應(yīng)該積極配合，可以直接申請(qǐng)換新處理。NVIDIA官方證實(shí)，這一問題影響的顯卡數(shù)量不到總數(shù)的0.5%，圖形性能損失大概在4%左右，對(duì)AI和計(jì)算工作負(fù)載并無影響。ROP單元主要負(fù)責(zé)處理像素?cái)?shù)據(jù)，執(zhí)行抗鋸齒、渲染到紋理以及將最終像素值寫入幀緩沖區(qū)等任務(wù)。缺失ROP單元可能導(dǎo)致游戲幀率下降、延遲增加，尤其是在高負(fù)載場景下，影響玩家的游戲體驗(yàn)。此外NVIDIA還強(qiáng)調(diào)，除了上述型號(hào)外，其他顯卡并未受到該問題的影響，包括即將上市的RTX

近期天津一女子打網(wǎng)約車遇到司機(jī)開30邁，要求提速，司機(jī)卻反手掏出收款碼，稱這單10塊就這速度，正常速度加20元，引發(fā)網(wǎng)友熱議。為了快點(diǎn)到達(dá)，女子無奈支付，直言“您這錢掙得可真‘合適’！” 據(jù)報(bào)道，天津市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息稱，日前接到群眾舉報(bào)，搭乘網(wǎng)約車被司機(jī)以“付費(fèi)提速”為由收取額外費(fèi)用。經(jīng)查，涉事司機(jī)劉某駕駛車牌照號(hào)為津ADQ9***運(yùn)營車輛，于近日通過網(wǎng)約車平臺(tái)接單，乘客上車后開始低速行駛，當(dāng)乘客明確提出希望提高車速的要求后，司機(jī)以“加快車速為有償服務(wù)”為由，向乘客額外收取20元貴費(fèi)用。目前，涉事司機(jī)承認(rèn)了自己的違規(guī)行為，交管部門對(duì)司機(jī)劉某給予罰款人民幣貳仟元整，沒收違法所得，并吊銷其《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的處罰決定。此事也引起網(wǎng)友熱議，“這種司機(jī)不僅耽誤乘客時(shí)間，還是馬路龜速車，影響他人路權(quán)，該罰”

快科技2月25日消息，春晚過后，宇樹機(jī)器人火爆出圈，甚至驚動(dòng)了美國的同行，忍不住買來一探究竟。 波士頓動(dòng)力創(chuàng)始人馬克·雷伯特（Marc Raibert）最近接受采訪時(shí)稱，他的智能機(jī)器人研究所AI Institute已經(jīng)購買了宇樹機(jī)器人。雷伯特表示，“即便我們是競爭對(duì)手，我們也可以買來看看它究竟能做些什么?！崩撞剡€談到了DeepSeek，很高興看到DeepSeek這樣的創(chuàng)新來自中國。他認(rèn)為這只是個(gè)開始，未來還會(huì)有更多改變技術(shù)發(fā)展的新想法出現(xiàn)。資料顯示，波士頓動(dòng)力公司于1992年在美國麻省理工學(xué)院創(chuàng)立，專注于開發(fā)高度復(fù)雜的機(jī)器人，包括人形機(jī)器人和四足機(jī)器人等，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、軍事和服務(wù)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。早在2004年，波士頓動(dòng)力就研發(fā)出第一款走出實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入現(xiàn)實(shí)世界地形的四足機(jī)器人BigDog。此前大家在網(wǎng)上看到的很多

“靈魂與肉體”有了新研究，最近一項(xiàng)研究顯示，“靈魂出竅”這種看似違背科學(xué)的傳說，可能真的有影。據(jù)報(bào)道，亞利桑那大學(xué)麻醉學(xué)家兼教授Stuart Hameroff博士在油管頻道Project Unity上接受主持人Jay Anderson訪談時(shí)，討論了一項(xiàng)記錄臨床死亡患者大腦活動(dòng)的研究。結(jié)果，這些患者在臨終時(shí)大腦竟突然爆發(fā)出神秘能量，這也許是靈魂離開身體的證據(jù)。Hameroff 表示，研究人員在7名慢性病末期患者被拔除維生系統(tǒng)的前幾分鐘，在他們大腦上放置了小型傳感器，以便能夠記錄每位患者在血壓和心跳降至零后的大腦活動(dòng)。當(dāng)包括生理與大腦等一切活動(dòng)消失后，突然出現(xiàn)了能量爆發(fā)。他在受訪時(shí)表示，這可能是瀕死經(jīng)驗(yàn)，抑或是靈魂離開身體的跡象。這次的研究對(duì)象包括2名男性和5名女性患者，年齡介于34至74歲之間。 研究報(bào)告寫道，這

快科技2月22日消息，近日，美國電動(dòng)飛行汽車公司Alef Aeronautics完成了Model A原型車在城市環(huán)境中的飛行測試。官網(wǎng)顯示，這款車售價(jià)30萬美元，約合人民幣217萬多，已獲3300份訂單，年底就能交付第一批。就造型而言，Model A原型車確實(shí)和常見的飛行汽車大不相同，它保留了汽車的原貌，有四個(gè)輪子，通體為黑色，沒有外露螺旋槳，可垂直升降。根據(jù)Alef曬出測試視頻，Model A是在美國加州的一條公共街道上駕駛起飛，離地高度目測低于5米，隨后在障礙車前方3米左右順利降落繼續(xù)行駛，只不過在起飛和降落階段，平衡性表現(xiàn)欠佳。據(jù)悉，這款車在滿電狀態(tài)下，水平飛行可達(dá)177公里，地面行駛可達(dá)322公里，可應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，比如說一輛貨車事故后封鎖了高速公路，如此就能啟動(dòng)飛行模式越過貨車而后落地繼續(xù)向前，不耽誤行