快科技1月12日消息，據(jù)海外媒體報(bào)道，英國赫特福德郡將在未來幾個(gè)月內(nèi)推出世界上第一款修路人工智能（AI）機(jī)器人，以測試其自主修復(fù)技術(shù)，若測試成功，該機(jī)器人每年將為赫特福德郡議會(huì)節(jié)省上百萬美元開支。報(bào)道稱，這款可以修路的AI機(jī)器人名為ARRESPREVENT，它是科技公司Robotiz3d 、利物浦大學(xué)學(xué)者與赫特福德郡議會(huì)HCC高速公路工程師共同合作打造的產(chǎn)品，最早于2020年開始開發(fā)。目前該機(jī)器處于實(shí)驗(yàn)測試極端，今年可正式上路實(shí)測，其工作原理并不難，就是利用人工智能自動(dòng)在路上巡邏兵yoghurt攝像頭掃描識(shí)別地面，一旦檢測到裂縫和坑洼，那么它會(huì)進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際情況立即修復(fù)還是加入列表隨后修補(bǔ)。在修補(bǔ)坑洼、裂縫時(shí)，機(jī)器人會(huì)注入填充材料，速度要比人類塊70%，而且由于可以不用休息，全職修補(bǔ)，所以它們無論是效率還是

2024年1月10日，在CES 2024的展會(huì)上，蔡司集團(tuán)（ZEISS）發(fā)布了一項(xiàng)全新的全息技術(shù)，計(jì)劃將其應(yīng)用于汽車、影像及照明領(lǐng)域。 根據(jù)官方介紹，此次新技術(shù)的核心是一層薄薄的透明層，在這層透明層上，超高精度的光學(xué)元件被安裝在最小的空間內(nèi)。運(yùn)用在該技術(shù)的光學(xué)元件不僅透明度超過92%，而且所記錄的圖像具有很高的清晰度。此外，該技術(shù)可將任何玻璃表面（建筑物的窗戶、透明屏幕、車輛的側(cè)窗）變成按需通信的屏幕。蔡司表示通過新技術(shù)或許可以改變以前全息技術(shù)受安裝空間、重量和成本限制而無法大規(guī)模普及的遺憾。蔡司微光學(xué)副總裁Roman Kleindienst對(duì)此也說道：“這一全息技術(shù)的里程碑可以比肩凸版印刷術(shù)的發(fā)明。這就是為什么我們稱其為全息技術(shù)的‘古騰堡時(shí)刻（Gutenberg moment）’?！睋?jù)悉，蔡司計(jì)劃將該技術(shù)重點(diǎn)

IT之家今日（1月11日）消息，據(jù)中國汽車工程研究院股份有限公司（中國汽研）官方消息，該公司去年底成功完成國內(nèi)首個(gè)氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)。2022年11月8日，針對(duì)氫燃料電池汽車的火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)，中國汽研開展國內(nèi)首次實(shí)火下車載氫系統(tǒng)火燒試驗(yàn)安全測評(píng)技術(shù)研究，探究實(shí)火等極限工況下車載氫系統(tǒng)可靠性。試驗(yàn)結(jié)果表明，車載氫系統(tǒng)在火災(zāi)中主被動(dòng)安全措施能夠及時(shí)響應(yīng)，在高壓儲(chǔ)氫瓶達(dá)到一定溫度時(shí)，其緊急泄放裝置能及時(shí)打開泄放氫氣不發(fā)生爆炸，但泄壓過程存在高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風(fēng)險(xiǎn)。試驗(yàn)完成后，中國汽研助力完善氫安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完成相關(guān)認(rèn)證準(zhǔn)則1項(xiàng)、團(tuán)標(biāo)立項(xiàng)1項(xiàng)。2023年12月27日，中國汽研聯(lián)合深藍(lán)汽車、中國建研院等單位，成功完成國內(nèi)首次氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)。通過試驗(yàn)?zāi)M火災(zāi)工況，從氫燃料電池汽車火災(zāi)場景下

快科技今日（1月11日）消息，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東海陽附近海域使用引力一號(hào)遙一商業(yè)運(yùn)載火箭，將搭載的云遙一號(hào)18~20星3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。據(jù)了解，引力一號(hào)運(yùn)載火箭由民營商業(yè)航天企業(yè)東方空間研制，這也是該公司首型火箭的首飛。引力一號(hào)是東方空間面向中大型航天載荷快速響應(yīng)發(fā)射、低軌中小衛(wèi)星大規(guī)模組網(wǎng)發(fā)射需求，歷時(shí)三年研制的中型運(yùn)載火箭。具備運(yùn)載能力大、載荷空間大、便捷海陸發(fā)射、快速響應(yīng)、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。引力一號(hào)火箭起飛重量405噸，是我國目前海上發(fā)射起飛重量最大的火箭。為了實(shí)現(xiàn)大運(yùn)力和海陸兼顧發(fā)射，引力一號(hào)采用了捆綁四臺(tái)助推器的“三級(jí)半”全固體捆綁構(gòu)型，是國內(nèi)首個(gè)捆綁式用商業(yè)航天火箭。這一設(shè)計(jì)，使火箭能夠以小型火箭的高度（30米）實(shí)現(xiàn)了中型火箭的運(yùn)載能力，近地軌道運(yùn)力6.5噸、

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，美國國家航空航天局(NASA)宣布，因面臨越來越多的技術(shù)挑戰(zhàn)，將推遲“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)至2025年9月，推遲“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月計(jì)劃至2026年9月。NASA局長比爾·尼爾森表示：“安全是我們的首要任務(wù)，延遲任務(wù)將給阿爾忒彌斯團(tuán)隊(duì)更多的時(shí)間來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?！辈贿^，“阿耳忒彌斯4號(hào)”將仍按計(jì)劃于2028年9月進(jìn)行。該任務(wù)為第二次載人登月計(jì)劃，將由四名宇航員進(jìn)駐“門戶”月球軌道空間站，并適時(shí)開展月面著陸。按照原計(jì)劃，NASA將在2024年11月執(zhí)行“阿爾忒彌斯2號(hào)”任務(wù)，首次載人實(shí)現(xiàn)宇航員繞月飛行?！鞍栠瘡浰?號(hào)”任務(wù)原計(jì)劃在2025年底使用NASA承包商SpaceX的“星艦”著陸系統(tǒng)，成為首個(gè)將人類送上月球的阿爾忒彌斯任務(wù)。但是，SpaceX的進(jìn)展也不順利。美國政府問責(zé)局在去

快科技今日（1月10日）消息，據(jù)小鵬匯天官微消息，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車亮相于2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)CES上，這是小鵬匯天一體式飛行汽車自去年10月份發(fā)布以來，首次在國際舞臺(tái)上公開亮相。據(jù)悉，小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚，在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，另一款分體式飛行汽車“陸地航母”將于今年四季度開啟預(yù)訂，并計(jì)劃于明年四季度開始量產(chǎn)交付。若順利實(shí)現(xiàn)，這意味著“陸地航母”將成為全球首款面向個(gè)人用戶量產(chǎn)交付的分體式飛行汽車。據(jù)了解，2023年12月初，在第五屆浙江杭州國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，南湖交科院與小鵬匯天簽署了預(yù)訂協(xié)議，計(jì)劃預(yù)訂100臺(tái)小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車，用于公路、水路等交通領(lǐng)域綜合管理以及飛行營地的體驗(yàn)、場地接駁運(yùn)輸?shù)?。與此同時(shí)，南湖交科院、寧夏交通廳交通綜合執(zhí)法局也與小鵬匯天共同簽署飛

IT之家今日（1月10日）消息，據(jù)央視報(bào)道，探月工程四期嫦娥六號(hào)任務(wù)探測器產(chǎn)品已分別搭乘安-124 和運(yùn)-20 飛機(jī)抵達(dá)海南，后續(xù)按計(jì)劃進(jìn)行發(fā)射前各項(xiàng)測試準(zhǔn)備工作。據(jù)介紹，嫦娥六號(hào)計(jì)劃于今年上半年實(shí)施發(fā)射，將突破月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施月球背面自動(dòng)采樣返回，同時(shí)開展著陸區(qū)科學(xué)探測和國際合作。今年，中國將全面推進(jìn)探月工程四期，規(guī)劃包括嫦娥六號(hào)、嫦娥七號(hào)和嫦娥八號(hào)任務(wù)。中國工程院院士、中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁之前就曾介紹，嫦娥六號(hào)任務(wù)計(jì)劃于 2024 年前后實(shí)施，它的主要任務(wù)是到月球背面采樣，并攜帶月球樣品返回地球，這也是人類第一次從月球背面采集月壤。相對(duì)的，后續(xù)的嫦娥七號(hào)將去月球南極尋找月球存在水的證據(jù)，嫦娥八號(hào)計(jì)劃于 2028 年前后發(fā)射，將配合嫦娥七號(hào)在月球南極建立國際月球科研站的基本型，計(jì)劃在 203

快科技今日（1月9日）消息，今天15時(shí)03分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將愛因斯坦探針衛(wèi)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。愛因斯坦探針衛(wèi)星在國際上首次大規(guī)模運(yùn)用了“龍蝦眼”微孔陣列聚焦成像技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)靈敏度和空間分辨率10倍提升。在進(jìn)行大視場監(jiān)測的同時(shí)，能夠精準(zhǔn)捕捉到宇宙中更加遙遠(yuǎn)暗弱的高能暫現(xiàn)源和轉(zhuǎn)瞬即逝的未知現(xiàn)象，并發(fā)布預(yù)警引導(dǎo)天地基其它天文設(shè)備進(jìn)行后隨觀測。據(jù)悉，該技術(shù)是科學(xué)家從龍蝦眼睛奇特的聚焦成像原理中受到啟發(fā)，設(shè)計(jì)出的一種特殊新型X射線望遠(yuǎn)鏡，同時(shí)具有超大觀測視野和更高的探測靈敏度。愛因斯坦探針衛(wèi)星首席科學(xué)家、中國科學(xué)院國家天文臺(tái)研究員袁為民曾介紹：“這種望遠(yuǎn)鏡在看得很寬的同時(shí)，還可以看到更暗、更遠(yuǎn)的宇宙。正是得益于采用了龍蝦眼望遠(yuǎn)鏡技術(shù)，愛因斯坦探針衛(wèi)

快科技今日（1月9日）消息，據(jù)媒體報(bào)道，在2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，寶馬汽車首次展示了最新的XREAL Air 2增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡以及全新的BMW智能個(gè)人助理。據(jù)悉，此次推出的BMW智能個(gè)人助理是基于亞馬遜Alexa大語言模型打造。該智能助手可成為一名專屬的寶馬專家，不僅可以為車內(nèi)的乘客提供人性化的幫助，還可以隨時(shí)解答有關(guān)車輛的相關(guān)問題，更好的實(shí)現(xiàn)人車交互。此外，在XREAL Air 2的加持下，用戶可以直觀的感受到AR技術(shù)如何將導(dǎo)航指令、危險(xiǎn)警告、娛樂內(nèi)容、充電站信息以及停車情況等功能以可視化的方式融入到真實(shí)環(huán)境中。從官方展示的圖片來看，各種圖標(biāo)均可以直接投射在目的地或者是道路中央，在駕駛的過程中，實(shí)時(shí)提供各種信息，仿佛置身于游戲之中。除了智能助手和AR外，寶馬還在展示了最新的代客泊車解決方案，車輛可

AI時(shí)代的開辟者風(fēng)云巨佬OpenAI 首席執(zhí)行官薩姆?阿爾特曼（Sam Altman）日前接受《時(shí)代》了雜志主編的采訪，談到去年年底公司和他個(gè)人經(jīng)歷的巨變。阿爾特曼表示，這次經(jīng)歷雖然非常痛苦，但卻強(qiáng)化了整個(gè)組織的團(tuán)結(jié)程度，對(duì)公司產(chǎn)生了非常積極的影響。OpenAI 沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。阿爾特曼在接受《時(shí)代》雜志主編山姆?雅各布斯 (Sam Jacobs) 采訪時(shí)，公開了自己在 OpenAI 出人意料的離職經(jīng)歷。去年 11 月中旬，阿爾特曼突然被 OpenAI 董事會(huì)解雇，幾天后又重新?lián)问紫瘓?zhí)行官。他說：“這對(duì)我個(gè)人來說非常痛苦，但實(shí)際上我認(rèn)為這對(duì) OpenAI 來說是件好事?！敝匦聢?zhí)掌公司后，阿爾特曼表示，OpenAI 從未像現(xiàn)在這樣團(tuán)結(jié)、堅(jiān)定、專注。阿爾特曼表示，他從未料到這一刻會(huì)“這么快”到來。但此前他也

IT之家今日（1月6日）消息，總部位于美國匹茲堡的自動(dòng)駕駛公司Aurora宣布，已完成AuroraDriver自動(dòng)駕駛技術(shù)的設(shè)計(jì)、架構(gòu)和硬件，將通過與德國汽車供應(yīng)商大陸集團(tuán)的合作，到2027年生產(chǎn)數(shù)千輛無人駕駛運(yùn)輸卡車。Aurora發(fā)言人表示，Aurora目前約有30輛自動(dòng)運(yùn)輸卡車在德克薩斯州的道路上運(yùn)行，每周為FedEx和UberFreight等客戶運(yùn)送75份貨物。到2024年底，Aurora計(jì)劃讓19輛無人駕駛卡車在從休斯頓到達(dá)拉斯的240英里（約386.24公里）路段上行駛。據(jù)了解，Aurora由Uber、特斯拉和Waymo于2017年創(chuàng)立，計(jì)劃在2025年擴(kuò)大到約100輛無人駕駛卡車，并最終出售給其他公司。該公司于2023年4月首次宣布與大陸集團(tuán)成立合資企業(yè)，Aurora表示，此次合作將使其能夠以更有意

“續(xù)航焦慮”依然是許多新能源車主的煩惱，冬季續(xù)航往往只有其他季節(jié)的7成，太過寒冷甚至跌至5成。據(jù)報(bào)道，安徽合肥一家專精特新企業(yè)，研發(fā)的動(dòng)力電池正極材料，能讓新能源汽車冬天續(xù)航大大提升。報(bào)道稱，一般的電池在-20℃時(shí)，容量約為30%，而新正極材料能讓電池容量在-20℃時(shí)保持在48%左右。這意味著，-20℃寒冷情況下，新能源汽車的續(xù)航將提升60%。據(jù)了解，這家公司是合肥國軒電池材料有限公司，去年11月榮獲安徽省新材料產(chǎn)業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。

高通宣布，推出第二代驍龍XR2+空間計(jì)算平臺(tái)，為打造領(lǐng)先MR、VR和智能眼鏡設(shè)備提供良好基礎(chǔ)。其采用了單芯片架構(gòu)，支持90FPS的4.3K顯示分辨率的空間計(jì)算，為工作和娛樂帶來令人驚嘆的清晰視覺體驗(yàn)。相比于數(shù)個(gè)月前的第二代驍龍XR2，這次第二代驍龍XR2+的GPU頻率提升15%，CPU頻率提升20%，可助力開啟更逼真、具備更豐富細(xì)節(jié)的全新水平MR和VR體驗(yàn)。搭載第二代驍龍XR2+的設(shè)備能夠支持12路及以上并行攝像頭和強(qiáng)大的終端側(cè)AI，輕松追蹤用戶的運(yùn)動(dòng)軌跡和周圍環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)融合物理和數(shù)字空間的便捷導(dǎo)航。高通技術(shù)公司副總裁兼XR業(yè)務(wù)總經(jīng)理司宏國表示，第二代驍龍XR2+可以支持4.3K顯示分辨率，為客廳規(guī)模的屏幕、真實(shí)比例的虛實(shí)融合和虛擬桌面等使用場景帶來驚艷的清晰視效，將XR的生產(chǎn)力和娛樂屬性提升到全新水平，為

IT之家今日（1月5日）消息，美國國家航空航天局（NASA）邀請(qǐng)公眾“乘坐”月球車VIPER（揮發(fā)物調(diào)查極地探索車的縮寫），可將名字發(fā)送到月球表面，截至3月16日。該月球車將前往月球南極執(zhí)行任務(wù)，以揭開月球水的奧秘，并更好地了解阿爾忒彌斯計(jì)劃登陸環(huán)境。據(jù)悉，報(bào)名網(wǎng)站還允許參與者創(chuàng)建并下載虛擬紀(jì)念品——印有他們名字的VIPER任務(wù)登機(jī)牌——以紀(jì)念這次經(jīng)歷。助理尼古拉?福克斯（Nicola Fox）表示：“通過VIPER，我們將研究和探索從未有人去過的月球表面部分，通過這項(xiàng)活動(dòng)，我們邀請(qǐng)全世界參與這一充滿風(fēng)險(xiǎn)但回報(bào)豐厚的旅程?！?024年末，Astrobotic Technologies的Griffin Mission One計(jì)劃在SpaceX Falcon Heavy從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空部隊(duì)站發(fā)射后將VI

IT之家今日（1月5日）消息，據(jù)金龍湖發(fā)布公眾號(hào)消息，2024年全市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)會(huì)暨比亞迪（徐州）鈉離子電池項(xiàng)目開工活動(dòng)在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)悉，比亞迪（徐州）鈉離子電池項(xiàng)目總投資100億元，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品，計(jì)劃年產(chǎn)能30GWh。值得一提的是，2022年11月，比亞迪與徐州簽約百億級(jí)的徐工弗迪刀片電池項(xiàng)目。2023年1月，比亞迪新能源動(dòng)力電池徐州生產(chǎn)基地奠基，一期投資50億元（設(shè)備投資不低于30億元），用地約706畝，包括潔凈、組裝、配料、無塵、恒溫、干燥等車間，建設(shè)刀片電池生產(chǎn)線。一期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)動(dòng)力電池15GWh，帶來營銷100億元以上。

IT之家今日（1月4日）消息，三星電子正在開發(fā)其“智能傳感系統(tǒng)”，旨在提高產(chǎn)量并改變半導(dǎo)體工廠的運(yùn)營方式。該系統(tǒng)主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析生產(chǎn)過程。據(jù) ET News 報(bào)道，三星最終計(jì)劃到 2030 年，使其芯片工廠實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，無需人工操作。三星的最終目標(biāo)是到 2030 年擁有完全無人值守的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)施。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要開發(fā)能夠管理大量數(shù)據(jù)并自動(dòng)優(yōu)化設(shè)備性能的系統(tǒng)。智能傳感系統(tǒng)是該計(jì)劃的重要組成部分，預(yù)計(jì)將在使這些智能、全自動(dòng)晶圓廠成為現(xiàn)實(shí)方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。三星目前正在向智能傳感器等項(xiàng)目投資數(shù)千萬韓元。三星目前正在開發(fā)的智能傳感器旨在測量晶圓上等離子體的均勻性，報(bào)道稱這一點(diǎn)至關(guān)重要，因?yàn)榘雽?dǎo)體制造中的蝕刻、沉積和清潔等工藝的結(jié)果，很大程度上受到等離子體均勻性的影響。據(jù)悉，報(bào)道還提到這些傳感器是在韓國設(shè)計(jì)

IT之家今日（1月4日）消息，AG60飛機(jī)是航空工業(yè)通飛所屬浙江通飛野馬飛機(jī)制造有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)和制造的一款兩座輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)，昨日在建德千島湖通用機(jī)場成功完成首飛。據(jù)介紹，自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，研制團(tuán)隊(duì)先后開展了電機(jī)、電控、動(dòng)力電池選型、電推進(jìn)系統(tǒng)集成試驗(yàn)驗(yàn)證、電動(dòng)飛機(jī)安全性和適航符合性設(shè)計(jì)技術(shù)研究等多項(xiàng)工作，完成了 AG60 輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)電動(dòng)化改裝，為電動(dòng)飛機(jī)產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)役固定翼飛機(jī)電動(dòng)化改裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，AG60 飛機(jī)是一款全金屬、并排雙座、上單翼、前置單發(fā)、前三點(diǎn)式起落架的輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)，機(jī)身總長為 6.9m，機(jī)翼翼展為 8.6m，升限3600 米，最大平飛速度 218 公里 / 小時(shí)，航程 1100 公里。AG60 飛機(jī)前部為螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)艙；中部為座艙，艙門設(shè)置在兩側(cè)；飛機(jī)后部為后機(jī)身段及尾翼，飛

財(cái)聯(lián)社1月3日訊（編輯 劉蕊），當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月1日下午，日本石川縣能登半島發(fā)生7.6級(jí)地震。截至目前，該地震的影響已蔓延至日本的零售業(yè)、服務(wù)業(yè)和運(yùn)輸業(yè)。隨著地震導(dǎo)致日本多地道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施受損，日本制造業(yè)等行業(yè)供應(yīng)鏈普遍中斷的可能性隨之增加。同時(shí)，日本新日鐵、東芝、村田制作所等重要制造業(yè)企業(yè)的工廠運(yùn)營也受到影響。其中，東芝旗下一家關(guān)鍵的功率半導(dǎo)體工廠停工。零售和物流受到嚴(yán)重影響截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二上午，在日本石川縣、富山縣、福井縣和新潟縣等受地震影響較大的地區(qū)，由于當(dāng)?shù)卣C布了疏散指令，約有160家全家便利店因地震暫時(shí)關(guān)閉。盡管到周二晚間，關(guān)閉的全家門店數(shù)量減少到56家，但這些地區(qū)的商店發(fā)貨仍被推遲。除全家外，連鎖便利店7- 11和羅森也暫時(shí)關(guān)閉了部分門店，預(yù)計(jì)發(fā)貨會(huì)延遲。此外，當(dāng)?shù)氐陌儇涍B鎖企業(yè)大和百貨也在周

伴隨新能源汽車的火爆，相關(guān)企業(yè)也是暴增，2024年伊始，企查查大數(shù)據(jù)研究院推出“2023年度熱門產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)”，其中就包括近幾年大熱的新能源汽車行業(yè)。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)92.68萬家。近十年，國內(nèi)新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量呈逐年增長態(tài)勢。2020年—2022年，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)分別新增8.18萬家、17.75萬家、24.69萬家，同比增長73.93%、116.99%、39.12%。今年我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量首突破30萬大關(guān)，同比增長25.26%。 企查查數(shù)據(jù)顯示，從區(qū)域來看，山東現(xiàn)存9.85萬家新能源相關(guān)企業(yè)，位居第一。廣東、江蘇分別現(xiàn)存9.08萬家、6.92萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)位居前三。此后是海南、浙江、河南等地。 企查查數(shù)據(jù)顯示，從城市來看，上?，F(xiàn)存3.43萬家新能源汽車相關(guān)

快科技今日（1月3日）消息，百度擬將量子實(shí)驗(yàn)室及可移交的量子實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備等捐贈(zèng)予北京量子信息科學(xué)研究院，目前雙方正在推進(jìn)具體細(xì)節(jié)。去年11月，阿里達(dá)摩院也將量子實(shí)驗(yàn)室捐贈(zèng)予浙江大學(xué)。公開資料顯示，2018年3月8日，百度宣布成立量子計(jì)算研究所，開展量子計(jì)算軟件和信息技術(shù)應(yīng)用業(yè)務(wù)研究，計(jì)劃在五年內(nèi)躋身世界一流，并逐步將量子計(jì)算融入到業(yè)務(wù)中。量子計(jì)算是基于量子力學(xué)的全新計(jì)算模型，與傳統(tǒng)計(jì)算理論不同，它的運(yùn)行基于量子比特，利用量子疊加和量子糾纏等獨(dú)特的量子效應(yīng)進(jìn)行信息處理。其核心優(yōu)勢是可以進(jìn)行高速并行計(jì)算。同時(shí)，量子計(jì)算機(jī)可以完美地解決傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)模擬量子系統(tǒng)時(shí)遇到的海量存儲(chǔ)和指數(shù)時(shí)間問題，對(duì)于發(fā)展人工智能有著重要的作用。2023年3月，百度聯(lián)合北京量子信息科學(xué)研究所發(fā)起的國內(nèi)首個(gè)量子計(jì)算產(chǎn)業(yè)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟正式成立，助力科技