快科技2月26日消息，據(jù)報(bào)道，科技巨頭Meta正加速布局人工智能領(lǐng)域，計(jì)劃斥資逾2000億美元打造新一代數(shù)據(jù)中心園區(qū)。據(jù)悉，Meta高層已與多家數(shù)據(jù)中心開發(fā)商展開深入洽談，并考察了路易斯安那州、懷俄明州和得克薩斯州等多個(gè)潛在選址，為這一超級(jí)項(xiàng)目尋找最佳落腳點(diǎn)。根據(jù)內(nèi)部文件披露，Meta的愿景遠(yuǎn)不止于普通數(shù)據(jù)中心。公司計(jì)劃建造一個(gè)規(guī)?？涨暗某?jí)數(shù)據(jù)中心，其覆蓋面積將相當(dāng)于曼哈頓大部分區(qū)域。更令人矚目的是，Meta計(jì)劃在2025年底前部署130萬塊GPU，這將為AI模型的訓(xùn)練和推理提供前所未有的算力支持。MetaCEO馬克·扎克伯格上個(gè)月宣布公司將在2024年投入高達(dá)650億美元用于擴(kuò)展AI基礎(chǔ)設(shè)施，為AI領(lǐng)域的突破性發(fā)展奠定硬件基礎(chǔ)。Meta的2000億美元項(xiàng)目并非孤例，而是全球AI軍備競(jìng)賽的一個(gè)縮影。就在不久前

快科技2月25日消息，特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維（Lars Moravy）在節(jié)目中透露，特斯拉計(jì)劃在今年年底對(duì)Model S和Model X兩款車型進(jìn)行更新，預(yù)計(jì)將引入Model 3和Model Y的部分技術(shù)升級(jí)。盡管特斯拉季度交付報(bào)告顯示，除Model3和Model Y外的其他車型（包括Model S和Model X）去年第四季度交付量?jī)H為2.3萬輛，全年交付量為8.5萬輛。但莫拉維明確表示，公司并無計(jì)劃將ModelS和Model X從產(chǎn)品線中移除。他強(qiáng)調(diào)，Model S和Model X將在今年晚些時(shí)候獲得技術(shù)升級(jí)，確保其與Model 3和Model Y的技術(shù)同步。目前，Model S和Model X的售價(jià)分別為68.49萬至81.49萬元和72.49萬至82.49萬元，提供雙電機(jī)四驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力

快科技2月25日消息，NVIDIA目前已上市的RTX 50系顯卡，包括RTX 5090（D）、RTX 5080和RTX 5070 Ti均被曝出存在缺失ROP單元的問題。 根據(jù)博板堂的消息，NVIDIA內(nèi)部已通知AIC品牌廠商，要求全面排查，如果銷售出去的貨源遇到類似問題的消費(fèi)者，AIC品牌商應(yīng)該積極配合，可以直接申請(qǐng)換新處理。NVIDIA官方證實(shí)，這一問題影響的顯卡數(shù)量不到總數(shù)的0.5%，圖形性能損失大概在4%左右，對(duì)AI和計(jì)算工作負(fù)載并無影響。ROP單元主要負(fù)責(zé)處理像素?cái)?shù)據(jù)，執(zhí)行抗鋸齒、渲染到紋理以及將最終像素值寫入幀緩沖區(qū)等任務(wù)。缺失ROP單元可能導(dǎo)致游戲幀率下降、延遲增加，尤其是在高負(fù)載場(chǎng)景下，影響玩家的游戲體驗(yàn)。此外NVIDIA還強(qiáng)調(diào)，除了上述型號(hào)外，其他顯卡并未受到該問題的影響，包括即將上市的RTX

近期天津一女子打網(wǎng)約車遇到司機(jī)開30邁，要求提速，司機(jī)卻反手掏出收款碼，稱這單10塊就這速度，正常速度加20元，引發(fā)網(wǎng)友熱議。為了快點(diǎn)到達(dá)，女子無奈支付，直言“您這錢掙得可真‘合適’！” 據(jù)報(bào)道，天津市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息稱，日前接到群眾舉報(bào)，搭乘網(wǎng)約車被司機(jī)以“付費(fèi)提速”為由收取額外費(fèi)用。經(jīng)查，涉事司機(jī)劉某駕駛車牌照號(hào)為津ADQ9***運(yùn)營(yíng)車輛，于近日通過網(wǎng)約車平臺(tái)接單，乘客上車后開始低速行駛，當(dāng)乘客明確提出希望提高車速的要求后，司機(jī)以“加快車速為有償服務(wù)”為由，向乘客額外收取20元貴費(fèi)用。目前，涉事司機(jī)承認(rèn)了自己的違規(guī)行為，交管部門對(duì)司機(jī)劉某給予罰款人民幣貳仟元整，沒收違法所得，并吊銷其《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的處罰決定。此事也引起網(wǎng)友熱議，“這種司機(jī)不僅耽誤乘客時(shí)間，還是馬路龜速車，影響他人路權(quán)，該罰”

快科技2月25日消息，春晚過后，宇樹機(jī)器人火爆出圈，甚至驚動(dòng)了美國(guó)的同行，忍不住買來一探究竟。 波士頓動(dòng)力創(chuàng)始人馬克·雷伯特（Marc Raibert）最近接受采訪時(shí)稱，他的智能機(jī)器人研究所AI Institute已經(jīng)購(gòu)買了宇樹機(jī)器人。雷伯特表示，“即便我們是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們也可以買來看看它究竟能做些什么。”雷伯特還談到了DeepSeek，很高興看到DeepSeek這樣的創(chuàng)新來自中國(guó)。他認(rèn)為這只是個(gè)開始，未來還會(huì)有更多改變技術(shù)發(fā)展的新想法出現(xiàn)。資料顯示，波士頓動(dòng)力公司于1992年在美國(guó)麻省理工學(xué)院創(chuàng)立，專注于開發(fā)高度復(fù)雜的機(jī)器人，包括人形機(jī)器人和四足機(jī)器人等，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、軍事和服務(wù)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。早在2004年，波士頓動(dòng)力就研發(fā)出第一款走出實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入現(xiàn)實(shí)世界地形的四足機(jī)器人BigDog。此前大家在網(wǎng)上看到的很多

“靈魂與肉體”有了新研究，最近一項(xiàng)研究顯示，“靈魂出竅”這種看似違背科學(xué)的傳說，可能真的有影。據(jù)報(bào)道，亞利桑那大學(xué)麻醉學(xué)家兼教授Stuart Hameroff博士在油管頻道Project Unity上接受主持人Jay Anderson訪談時(shí)，討論了一項(xiàng)記錄臨床死亡患者大腦活動(dòng)的研究。結(jié)果，這些患者在臨終時(shí)大腦竟突然爆發(fā)出神秘能量，這也許是靈魂離開身體的證據(jù)。Hameroff 表示，研究人員在7名慢性病末期患者被拔除維生系統(tǒng)的前幾分鐘，在他們大腦上放置了小型傳感器，以便能夠記錄每位患者在血壓和心跳降至零后的大腦活動(dòng)。當(dāng)包括生理與大腦等一切活動(dòng)消失后，突然出現(xiàn)了能量爆發(fā)。他在受訪時(shí)表示，這可能是瀕死經(jīng)驗(yàn)，抑或是靈魂離開身體的跡象。這次的研究對(duì)象包括2名男性和5名女性患者，年齡介于34至74歲之間。 研究報(bào)告寫道，這

快科技2月22日消息，近日，美國(guó)電動(dòng)飛行汽車公司Alef Aeronautics完成了Model A原型車在城市環(huán)境中的飛行測(cè)試。官網(wǎng)顯示，這款車售價(jià)30萬美元，約合人民幣217萬多，已獲3300份訂單，年底就能交付第一批。就造型而言，Model A原型車確實(shí)和常見的飛行汽車大不相同，它保留了汽車的原貌，有四個(gè)輪子，通體為黑色，沒有外露螺旋槳，可垂直升降。根據(jù)Alef曬出測(cè)試視頻，Model A是在美國(guó)加州的一條公共街道上駕駛起飛，離地高度目測(cè)低于5米，隨后在障礙車前方3米左右順利降落繼續(xù)行駛，只不過在起飛和降落階段，平衡性表現(xiàn)欠佳。據(jù)悉，這款車在滿電狀態(tài)下，水平飛行可達(dá)177公里，地面行駛可達(dá)322公里，可應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，比如說一輛貨車事故后封鎖了高速公路，如此就能啟動(dòng)飛行模式越過貨車而后落地繼續(xù)向前，不耽誤行

快科技2月22日消息，馬斯克執(zhí)掌大權(quán)后頻頻使用雷霆手段，而近日，他又將目光瞄向了美國(guó)交管局。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》21日援引知情人士消息稱，美國(guó)一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的小型政府團(tuán)隊(duì)，將被馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)DOGE服務(wù)部門裁員近半。這一裁員是美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）整體裁員計(jì)劃的一部分，該局旨在確保美國(guó)道路的安全。三位知情人士稱，NHTSA將在整體裁員10%的計(jì)劃中裁掉約70至80名員工，其中一部分是解雇試用期員工，另一部分則通過買斷協(xié)議。被解雇的員工稱，這些裁員涉及NHTSA的多個(gè)安全項(xiàng)目，包括汽車碰撞測(cè)試團(tuán)隊(duì)（從事安全假人研發(fā)的工程師被裁）、聯(lián)邦與州政府安全協(xié)作組（負(fù)責(zé)管理道路安全專項(xiàng)資金的員工離崗）、駕駛行為研究團(tuán)隊(duì)（研究酒駕、超速等危險(xiǎn)駕駛心理的專業(yè)人員）。DOGE的削減策略還影響到了一個(gè)新設(shè)的

快科技2月20日消息，地球會(huì)一直適合人類居住嗎，顯然不是。最近發(fā)表在《自然》上的一項(xiàng)研究顯示，地球?qū)⒃?.5億年后重新變回 Pangea Ultima（終極盤古大陸），氣溫上升、火山爆發(fā)以及嚴(yán)酷的氣候讓地球不再適合生存，包括人類在內(nèi)的哺乳動(dòng)物將迎來滅絕。英國(guó)布里斯托大學(xué)科學(xué)家通過超級(jí)計(jì)算機(jī)模擬了這一情況，2.5億年后，地球板塊會(huì)再度碰撞形成終極盤古大陸，將引發(fā)一場(chǎng)環(huán)境災(zāi)難，對(duì)哺乳動(dòng)物造成三重打擊。根據(jù)測(cè)算，首先，地球?qū)⒆兂梢粋€(gè)“巨大的熱陷阱”，由于終極盤古大陸內(nèi)陸地區(qū)幅員遼闊，沒有大片海洋來調(diào)節(jié)氣候，氣溫會(huì)飆升，導(dǎo)致極端的沙漠般的條件，使大多數(shù)生命難以生存。其次，讓這個(gè)問題更加復(fù)雜的是，隨著構(gòu)造板塊的碰撞，火山活動(dòng)將激增，向大氣中釋放大量二氧化碳。二氧化碳的飆升將加劇溫室效應(yīng)，進(jìn)一步使地球變暖，并破壞已經(jīng)在與

快科技2月19日消息，據(jù)報(bào)道，湖北十堰市中醫(yī)醫(yī)院近日成功完成了一項(xiàng)全省首例的“戒酒芯片”植入手術(shù)，為一名長(zhǎng)期受酒精依賴?yán)_的患者提供了創(chuàng)新治療方案。這一手術(shù)由醫(yī)院多學(xué)科協(xié)作專家團(tuán)隊(duì)共同完成，標(biāo)志著湖北省在酒精依賴治療領(lǐng)域邁出了重要一步。手術(shù)過程中，專家團(tuán)隊(duì)首先對(duì)患者進(jìn)行了局部麻醉，隨后在其腹部切開一個(gè)約1公分的小口，將“戒酒芯片”植入皮下脂肪層。整個(gè)手術(shù)僅耗時(shí)5分鐘，展現(xiàn)了高效、微創(chuàng)的技術(shù)特點(diǎn)。據(jù)了解，自去年以來，全國(guó)已成功實(shí)施200多例此類手術(shù)。臨床觀察顯示，患者在植入藥物后，單次用藥效果可持續(xù)150天以上，顯著降低了對(duì)酒精的渴求和依賴。此次手術(shù)中使用的“戒酒芯片”由10粒鹽酸納曲酮藥劑組成。與傳統(tǒng)的口服藥物相比，鹽酸納曲酮植入具有手術(shù)快捷、安全有效等優(yōu)勢(shì)，它一次植入管半年，確保治療的連續(xù)性和有效性。同時(shí)，由

快科技2月19日，天天“機(jī)不離耳”的同學(xué)，要注意了。當(dāng)下，幾乎所有中高端耳機(jī)都降噪功能，很多年輕人喜歡帶上耳機(jī)享受獨(dú)處空間。但聽力學(xué)家警告，長(zhǎng)時(shí)間使用降噪耳機(jī)，會(huì)導(dǎo)致大腦無法處理背景噪音，等于喪失聲音辨識(shí)力。英國(guó)國(guó)家醫(yī)療服務(wù)體系的聽力學(xué)家發(fā)現(xiàn)，越來越多的年輕人因聽力問題求診，但檢查后發(fā)現(xiàn)，聽力正常。其實(shí)，問題不是出在耳朵，而是大腦神經(jīng)系統(tǒng)。他們患上的是一種聽覺處理障礙 （APD），大腦很難處理聽到的音波。據(jù)了解，聽力是一連串大腦認(rèn)知過程，大腦會(huì)將環(huán)境電脈沖轉(zhuǎn)成聲音，然后換成單字，再轉(zhuǎn)成有意義的句子和想法。 多數(shù)人都能毫不費(fèi)力做到這點(diǎn)，但某些人將信號(hào)轉(zhuǎn)為意義出現(xiàn)困難，即中樞聽覺處理障礙。病患會(huì)發(fā)現(xiàn)很難與人交談，去工作、學(xué)校時(shí)清楚聽到指示，難適應(yīng)說話快速的人或不熟悉的口音。這種狀況以往通常與兒童腦損傷、耳

快科技2月19日消息，最近一段時(shí)間，DRAM內(nèi)存、NAND閃存價(jià)格不斷走低，接連出現(xiàn)新的冰點(diǎn)，尤其是DDR4相當(dāng)疲軟，逼得三星、SK海力士、美光都計(jì)劃在今年停產(chǎn)DDR4 DRAM，但可能很快就不一樣了。據(jù)報(bào)道，根據(jù)美光的預(yù)測(cè)，DRAM整體價(jià)格將在二季度出現(xiàn)回升，NAND價(jià)格也會(huì)趨于穩(wěn)定，并開始反彈，其他廠商也有類似的觀點(diǎn)。只不過，2024年下半年以來，DRAM、NAND普遍供過于求，導(dǎo)致庫(kù)存再度積壓，顯然會(huì)影響價(jià)格走勢(shì)。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，現(xiàn)階段，隨著AI產(chǎn)業(yè)的持續(xù)火爆，比如NVIDIA Project Digits這樣的產(chǎn)品，無論是AI服務(wù)器還是消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，都對(duì)存儲(chǔ)有了更高的需求，而且?guī)齑鎲栴}也不再那么嚴(yán)重，漲價(jià)的時(shí)機(jī)已經(jīng)逐漸成熟。南亞也預(yù)測(cè)，DRAM行業(yè)最壞的時(shí)刻已經(jīng)過去，預(yù)計(jì)今年上半年有望觸底反彈。同時(shí)，智能手

快科技2月18日消息，如約，今天中午12點(diǎn)，馬斯克旗下xAI公司正式發(fā)布新一代大模型Grok 3。此前，他公開表示，Grok 3是“地球上最聰明的AI”，具有極強(qiáng)推理能力，在迄今為止所做的測(cè)試中，其表現(xiàn)優(yōu)于我們所知的任何已發(fā)布產(chǎn)品。馬斯克表示，我們非常高興能夠推出 Grok-3，我們認(rèn)為，在很短的時(shí)間內(nèi)，它的功能比Grok-2強(qiáng)大一個(gè)數(shù)量級(jí)。這要?dú)w功于一支不可思議的團(tuán)隊(duì)的辛勤工作，我很榮幸能與這樣一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作。根據(jù)官方公布的測(cè)試數(shù)據(jù)，Grok-3和Grok-3 mini在數(shù)學(xué)、科學(xué)、代碼等性能上都超過或媲美Gemini、DeepSeek和ChatGPT等對(duì)手。在現(xiàn)場(chǎng)展示中，Grok-3現(xiàn)場(chǎng)生成了一段太空發(fā)射的3D動(dòng)畫的代碼，隨后成功運(yùn)行。畫面上出現(xiàn)了飛船在地球和火星間往返的動(dòng)畫。團(tuán)隊(duì)表示，這需要AI模型理

快科技今日（2月18日）消息，據(jù)報(bào)道，Meta宣布將啟動(dòng)一個(gè)跨越5萬公里的全球海底電纜項(xiàng)目，該項(xiàng)目的名字叫做Waterworth，將于今年開始動(dòng)工。初步估計(jì)該項(xiàng)目的成本約為100億美元。Waterworth項(xiàng)目一旦順利完成，將刷新全球海底電纜長(zhǎng)度的紀(jì)錄，其總長(zhǎng)度超過5萬公里，比地球赤道的周長(zhǎng)還要長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)全球五大洲的全面覆蓋。項(xiàng)目精心規(guī)劃了在美國(guó)、巴西、印度、南非等地的著陸點(diǎn)，并預(yù)計(jì)開辟三條全新的海洋通信通道。Meta公司對(duì)此寄予厚望，他們表示，Waterworth項(xiàng)目作為下一代海底基礎(chǔ)設(shè)施的代表，將極大釋放全球AI的潛力，并自豪地將其稱為“迄今為止最具雄心的海底電纜項(xiàng)目”。在技術(shù)創(chuàng)新方面，Waterworth項(xiàng)目采用了先進(jìn)的架構(gòu)設(shè)計(jì)，包括使用24光纖對(duì)電纜，以及Meta自主研發(fā)的“首創(chuàng)路由”技術(shù)，確保電纜能夠最

最近到處傳出有關(guān)英特爾拆分英特爾代工和芯片設(shè)計(jì)部門的消息，傳聞?dòng)⑻貭栒媾R來自臺(tái)積電和博通的潛在收購(gòu)要約。其中臺(tái)積電評(píng)估收購(gòu)晶圓廠的可能性，而博通則關(guān)注芯片設(shè)計(jì)和營(yíng)銷部門。不過任何潛在交易都面臨美國(guó)政府的反對(duì)，一方面與英特爾本土制造能力的戰(zhàn)略性有關(guān)，另一方面則是涉及反壟斷的監(jiān)管審查。 據(jù)外媒報(bào)道，最新消息稱臺(tái)積電可能會(huì)收購(gòu)英特爾代工業(yè)務(wù)20%的股份，另外高通和博通也會(huì)在這筆交易中發(fā)揮重要作用。臺(tái)積電的投資可能是通過注入資金或者提供技術(shù)實(shí)現(xiàn)，最終條款目前尚未確定。對(duì)于高通來說，這筆投資可以更好地應(yīng)對(duì)來自聯(lián)發(fā)科的競(jìng)爭(zhēng)，并拓展AI PC業(yè)務(wù)，而博通則通過針對(duì)性的收購(gòu)繼續(xù)貫徹其擴(kuò)大業(yè)務(wù)的持續(xù)戰(zhàn)略。按照之前的說法，英特爾可能拆分半導(dǎo)體制造部門，然后與臺(tái)積電合作成立合資企業(yè)，共同擁有和運(yùn)營(yíng)這些晶圓廠，那么自己就能專注于芯片

快科技2月17日消息，據(jù)報(bào)道，美銀證券的分析師在一份研究報(bào)告中寫道，DeepSeek可能會(huì)加速中國(guó)汽車生產(chǎn)商自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)。他們表示，DeepSeek的開發(fā)邏輯與自動(dòng)駕駛有一定相似之處，可能對(duì)未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)產(chǎn)生影響。DeepSeek的方法可以增強(qiáng)自動(dòng)駕駛解決方案公司的多模態(tài)能力，幫助這些公司更好地理解道路場(chǎng)景，并在復(fù)雜的道路條件下提供更強(qiáng)大的性能。分析師指出，這在處理復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)，所需的額外計(jì)算能力投入也減少了。一些大型汽車生產(chǎn)商已將DeepSeek納入自身的自動(dòng)駕駛模型，規(guī)模較小的公司未來也可以更快、更低成本地訓(xùn)練它們的自動(dòng)駕駛模型。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)已有吉利、比亞迪、東風(fēng)、嵐圖、零跑、智己等十余家車企宣布接入DeepSeek大語言模型。對(duì)于車企而言，國(guó)內(nèi)有證券公司專家指出：DeepSeek的本質(zhì)是‘算

快科技2月17日消息，據(jù)央視報(bào)道，近日，國(guó)家計(jì)算機(jī)病毒應(yīng)急處理中心和計(jì)算機(jī)病毒防治技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室依托國(guó)家計(jì)算機(jī)病毒協(xié)同分析平臺(tái)在我國(guó)境內(nèi)捕獲發(fā)現(xiàn)仿冒DeepSeek官方App的安卓平臺(tái)手機(jī)木馬病毒。據(jù)了解，用戶一旦點(diǎn)擊運(yùn)行仿冒App，該App會(huì)提示用戶“需要應(yīng)用程序更新”，并誘導(dǎo)用戶點(diǎn)擊“更新”按鈕。用戶點(diǎn)擊后，會(huì)提示安裝所謂的“新版”DeepSeek應(yīng)用程序，實(shí)際上是包含惡意代碼的子安裝包，并會(huì)誘導(dǎo)用戶授予其后臺(tái)運(yùn)行和使用無障礙服務(wù)的權(quán)限。同時(shí)，該惡意App還包含攔截用戶短信、竊取通訊錄、竊取手機(jī)應(yīng)用程序列表等侵犯公民個(gè)人隱私信息的惡意功能和阻止用戶卸載的惡意行為。經(jīng)分析研究，該惡意App為金融盜竊類手機(jī)木馬病毒的新變種。網(wǎng)絡(luò)犯罪分子很可能將該惡意App用于電信網(wǎng)絡(luò)詐騙活動(dòng)，誘使用戶從非官方渠道安裝仿冒D

快科技2月15日消息，長(zhǎng)期滯留在國(guó)際空間站的巴里·威爾莫爾、蘇尼·威廉姆斯兩名宇航員終于看到了最后的曙光！NASA宣布，威爾莫爾、威廉姆斯返回地球的計(jì)劃時(shí)間“提前”(很諷刺是吧)約兩周，接他們回家的SpaceX龍飛船預(yù)計(jì)3月12日從地球起飛，3月19日返航回家。這樣的話，兩人將在太空度過287天的漫長(zhǎng)時(shí)光，也就是9個(gè)半月，而最初的計(jì)劃只是8天。值得一提的是，威廉姆斯在太空期間，創(chuàng)造了女性宇航員太空行走的非連續(xù)時(shí)間紀(jì)錄，盡管這不在計(jì)劃之中。此次任務(wù)名為“Crew-10”，原本計(jì)劃使用一艘全新的載人龍飛船，但電池出現(xiàn)問題，不得不推遲發(fā)射時(shí)間，預(yù)計(jì)要到4月底才能啟程前往國(guó)際空間站。如果這樣的話，兩名宇航員又要在太空多待一段時(shí)間，難免生出更多變數(shù)。最終，NASA決定讓Crew-10任務(wù)改用一艘已經(jīng)執(zhí)行過任務(wù)的龍飛船，并

快科技今日（2月15日）消息，據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，ChatGPT開發(fā)商美國(guó)開放人工智能研究中心（OpenAI）董事會(huì)一致拒絕了馬斯克提出的以974億美元收購(gòu)該公司資產(chǎn)的提案。此前，本月10日，一個(gè)由馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)宣布出價(jià)974億美元，尋求控制OpenAI。據(jù)馬斯克的律師托貝羅夫稱，已向OpenAI董事會(huì)提交了該收購(gòu)要約。然而，該事件在11日發(fā)生了戲劇性轉(zhuǎn)折。OpenAI的首席執(zhí)行官奧爾特曼在社交媒體X上發(fā)帖稱：“不了，謝謝。但如果你愿意的話，我們可以花97.4億美元收購(gòu)?fù)铺亍！睕]想到，此番言論迅速引來了馬斯克的直接反擊，他在同一平臺(tái)上直接稱呼奧爾特曼為“騙子”，為這場(chǎng)收購(gòu)風(fēng)波再添了一把火。

快科技今日（2月14日）消息，全國(guó)首個(gè)“空地協(xié)同”智慧物流運(yùn)營(yíng)中心-豐翼寶安低空智慧物流運(yùn)營(yíng)中心今天正式啟用。據(jù)了解，該運(yùn)營(yíng)中心位于深圳市寶安區(qū)新安街道，主體為二層鋼結(jié)構(gòu)建筑，占地900平方米，集無人機(jī)起降平臺(tái)、物流交互設(shè)施、通訊網(wǎng)絡(luò)等自動(dòng)化智能化設(shè)備于一體。第一層為順豐速運(yùn)智慧網(wǎng)點(diǎn)，配置分揀機(jī)、皮帶機(jī)、分揀臺(tái)等智能設(shè)備。第二層為無人機(jī)運(yùn)營(yíng)展示區(qū)，設(shè)置了無人機(jī)指揮調(diào)度中心、智慧城市服務(wù)中心、多功能會(huì)務(wù)廳、展示廳等區(qū)域。樓頂為無人機(jī)起降場(chǎng)，包括無人機(jī)起降位、裝卸貨區(qū)等。園區(qū)還規(guī)劃了無人機(jī)起降區(qū)、無人車接駁區(qū)、車輛接駁區(qū)停放區(qū)等功能區(qū)域。目前，運(yùn)營(yíng)中心日均可處理2000+票快遞。同城快件平均2小時(shí)送達(dá)，跨城快件平均3小時(shí)送達(dá)，航空件時(shí)效縮短半天，真正實(shí)現(xiàn)下單后飛速送達(dá)。