日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近期表示，將向包括芯片代工企業(yè)Rapidus在內(nèi)的一家組織提供價(jià)值高達(dá)450億日元（合3.01億美元）的支持，用于尖端半導(dǎo)體技術(shù)的研究，目標(biāo)是到2028年開發(fā)1.4nm芯片制造技術(shù)，并計(jì)劃與Rapidus分享。尖端半導(dǎo)體技術(shù)中心（LSTC）由Rapidus董事長Tetsuro Higashi擔(dān)任主席，成員包括研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)。

上個(gè)月臺(tái)積電（TSMC）公布了2023年第四季度業(yè)績，顯示3nm制程節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)量大幅度攀升，收入占比已從上一個(gè)季度的6%提高至15%。毫無疑問，這都來自于蘋果這一個(gè)客戶，生產(chǎn)A17 Pro和M3系列等多款芯片。據(jù)外媒報(bào)道，臺(tái)積電已經(jīng)打算在2024年將3nm月產(chǎn)能提高至10萬片晶圓，同時(shí)專注于進(jìn)一步提高良品率。除了蘋果以外，臺(tái)積電還收到了來自高通、聯(lián)發(fā)科、英偉達(dá)和英特爾的大量訂單。暫時(shí)不清楚哪個(gè)客戶下的訂單最多，不過很有可能還是蘋果。去年有消息稱，臺(tái)積電的初代N3B工藝良品率不佳，大概在50%至55%左右，加上只有蘋果一個(gè)客戶，讓其僅M3系列芯片的流片成本就花了10億美元。今年臺(tái)積電將切換至第二代N3E工藝，除了月產(chǎn)能從6萬片提高至10萬片晶圓，還希望能將良品率提升至80%，這相當(dāng)不簡單。此外，臺(tái)積電近期還宣布繼續(xù)

IT之家今日（2月12日）消息，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）開發(fā)商Joby Aviation已與迪拜政府簽署最終協(xié)議，開始在阿拉伯聯(lián)合酋長國（UAE）開展空中出租車業(yè)務(wù)，并獲得迪拜6年的空中運(yùn)營專有權(quán)。 Joby Aviation已于2023年10月實(shí)現(xiàn)了載有飛行員的首次飛行，并很快在美國紐約進(jìn)行了演示，預(yù)計(jì)將于2025年開始全面的空中出租車運(yùn)營。 在獲得數(shù)百萬美元的初始資金，以及最近獲得的加州先進(jìn)空中移動(dòng)（AAM）撥款后，Joby Aviation已經(jīng)在美國設(shè)立了eVTOL生產(chǎn)基地。隨著美國業(yè)務(wù)步入正軌，Joby Aviation已將目光投向在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大eVTOL空中出租車業(yè)務(wù)，這一計(jì)劃將從迪拜開始。Joby Aviation宣布，該公司將于2025年首次開展eVTOL運(yùn)營，隨后于2026年在迪拜推出

據(jù)杭州電視臺(tái)官方公眾號(hào)“杭州綜合頻道”介紹，《杭州新聞聯(lián)播》甲辰龍年上新兩位新主播——小雨、小宇。這兩位主播已經(jīng)在年初一和年初二的節(jié)目中登場(chǎng)，TA們是杭州文廣集團(tuán)短視頻AI生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)車間開發(fā)生產(chǎn)的AI數(shù)字主播，以兩位真人主播雨辰、麒宇為藍(lán)本，采集生成而來。 《杭州新聞聯(lián)播》在今年春節(jié)期間開“聯(lián)播”之先河，創(chuàng)新地在整檔節(jié)目中完全啟用AI數(shù)字人播報(bào)，成為首個(gè)全數(shù)字人主持播報(bào)的“聯(lián)播”類新聞節(jié)目。 杭州文廣集團(tuán)短視頻AI生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)車間開發(fā)生產(chǎn)的AI數(shù)字主播根據(jù)該欄目場(chǎng)景需求做到了更加精細(xì)化的定制，基于NeRF(Neural Radiance Field)技術(shù)結(jié)合多模態(tài)大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練技術(shù)，創(chuàng)建出了生動(dòng)的表情和難辨真?zhèn)渭?jí)別真實(shí)感的真人數(shù)字人形象，擁有如同真人主播的情感表情、形象氣質(zhì)、語音語調(diào)、口唇表情、肢體動(dòng)作。 據(jù)悉，杭州

IT之家消息，我國首個(gè)開工建設(shè)的商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng) —— 海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心目前正在建設(shè)中，一號(hào)發(fā)射工位已于去年底竣工，目前正在建設(shè)二號(hào)發(fā)射工位。 海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司（海南商發(fā)）今日發(fā)布消息，錨定 2024 年建設(shè)目標(biāo)，部署春節(jié)長假內(nèi)展開的施工計(jì)劃。海南商發(fā)官方透露，海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心將在 2 月底前完成加注供氣系統(tǒng)調(diào)試，5 月底建成二號(hào)發(fā)射工位，9 月底完成三平廠房及其附屬設(shè)施建設(shè)。此外，海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心將在 5 月底完成驗(yàn)收，確保 6 月 15 日前完成首發(fā)綜合能力評(píng)估，力爭在 6 月底具備發(fā)射能力。據(jù)悉，海南商發(fā)去年 7 月宣布，長征八號(hào)改運(yùn)載火箭計(jì)劃于 2024 年 6 月在海南商業(yè)航天發(fā)射中心一號(hào)工位首飛，這也是海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)的首飛任務(wù)。

快科技今日（2月11日），據(jù)媒體報(bào)道，中國大洋83航次的“深海一號(hào)”現(xiàn)在已經(jīng)抵達(dá)南大西洋熱液區(qū)開展作業(yè)，本航次預(yù)計(jì)開展“蛟龍?zhí)枴睂⑾聺?6潛次。 據(jù)悉，截止2月7日消息，“蛟龍?zhí)枴背晒ν瓿?潛次下潛作業(yè)及多站溫-鹽-深探測(cè)。此前，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器完成在南大西洋首次下潛，下潛深度3350米，成功發(fā)現(xiàn)高溫活動(dòng)黑煙囪群及大量熱液生物。并且順利實(shí)施微生物原位富集、熱液區(qū)環(huán)境化學(xué)參數(shù)測(cè)量作業(yè)、獲取了盲蝦和深海貽貝等典型熱液生物以及硫化物煙囪等樣品。而本航次由自然資源部下屬海洋研究所、中國科學(xué)院有關(guān)研究所、教育部有關(guān)高校等19家單位共81名科考隊(duì)員和船員組成。本航次聚焦探索大西洋洋中脊生物多樣性與典型地形地貌的關(guān)系、熱液生物地理分區(qū)、生物連通性等科學(xué)問題，這將提升我國對(duì)大西洋洋中脊熱液區(qū)環(huán)境的科學(xué)認(rèn)識(shí)水平。

快科技2月9日消息，近日，前蘋果華人工程師因竊取汽車機(jī)密案正式宣判。當(dāng)事人張曉浪被判監(jiān)禁120天，3年監(jiān)督釋放（supervised release），且需要支付146984.00美元（當(dāng)前約105.8萬元人民幣）的賠償金。據(jù)悉，2015年起，張曉浪任職于蘋果公司，于2018年7月返程時(shí)被捕，此前，他被指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動(dòng)駕駛商業(yè)機(jī)密。蘋果公司開調(diào)查，通過追蹤軟件和閉路電視攝像機(jī)，公司獲得了他犯罪的證據(jù)，張曉浪起初不認(rèn)罪，于2022年與檢方達(dá)成協(xié)議，改為認(rèn)罪。當(dāng)時(shí)這條新聞曝光后引起了廣泛關(guān)注，小鵬汽車也被牽連，官方發(fā)布聲明，四聯(lián)否認(rèn)。小鵬稱，案件至今已經(jīng)四年多，小鵬汽車不了解案件具體情況，也未介入美國司法機(jī)關(guān)對(duì)案件的后續(xù)調(diào)查，與蘋果公司之間也沒有相關(guān)爭議，與該案件無任何關(guān)聯(lián)。美國格知律師事務(wù)所合

快科技2月8日消息，復(fù)旦大學(xué)研究出了一種新型的鈣-氧氣電池，可以在室溫條件下進(jìn)行電化學(xué)充放電，并穩(wěn)定運(yùn)行700次循環(huán)，安全性高、成本較低。研究該電池的是復(fù)旦大學(xué)纖維電子材料與器件研究院、高分子科學(xué)系、先進(jìn)材料實(shí)驗(yàn)室、聚合物分子工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室彭慧勝/王兵杰團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合王永剛、周豪慎、陸俊等合作者。2024年2月7日，相關(guān)成果以《室溫下可充鈣-氧氣電池》（A rechargeable calcium-oxygen battery that operates at roomtemperature）為題，在線發(fā)表于《自然》（Nature）主刊。據(jù)介紹，在基于金屬鈣的電池中，鈣-氧氣電池具有最高的理論能量密度，但一直不能在室溫下穩(wěn)定充放電其中的關(guān)鍵問題和挑戰(zhàn)在于，鈣金屬負(fù)極具有高電化學(xué)活性，容易導(dǎo)致電解液被還原分解，并

IT之家今日（2月8日）消息，宜家母公司英格卡集團(tuán)近日宣布在OpenAI的GPT商店平臺(tái)獨(dú)家推出宜家AI助手，向客戶提供家裝建議。英格卡集團(tuán)全球首席數(shù)字官Parag Parekh表示，這一工具旨在豐富零售體驗(yàn)并探索與用戶交流的新途徑，有助于其業(yè)務(wù)的進(jìn)一步改進(jìn)與發(fā)展。英格卡集團(tuán)列舉了幾個(gè)宜家AI助手的用戶使用場(chǎng)景：利用GPT來闡明他們的特定家居設(shè)計(jì)需求并獲得定制建議。例如，“向我展示適用于小公寓的舒適客廳布局，要求使用可持續(xù)材料”；從極簡主義設(shè)計(jì)到藝術(shù)系列，探索宜家包含數(shù)千種產(chǎn)品的廣泛目錄，并查看它們?cè)诓煌攸c(diǎn)的可用性；從宜家全球社區(qū)的設(shè)計(jì)理念和現(xiàn)實(shí)生活中的家居改造故事中汲取靈感，并隨時(shí)從家具專家那里獲得建議。英格卡集團(tuán)表示宜家AI助手目前僅限于美國市場(chǎng)的GPT Plus訂閱用戶，同時(shí)計(jì)劃于年內(nèi)將該服務(wù)擴(kuò)展至支持

IT之家2月8日消息，根據(jù)美國商標(biāo)和專利局（USPTO）近日公示的清單，微軟獲得了一項(xiàng)新的技術(shù)專利，表明微軟正在涉足配音工具領(lǐng)域，目的是徹底改變用戶配音的方式。 微軟提供了一種不同的配音解決方案，用戶需要提供和導(dǎo)入此前的音頻數(shù)據(jù)，AI 會(huì)自動(dòng)提取聲音并生成用戶聲音模型。因此，當(dāng)您選擇要播放的媒體時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)利用這個(gè)模型創(chuàng)建與您的聲音相似的新聲音，從而產(chǎn)生更貼近用戶語氣、聲調(diào)等配音效果。 據(jù)悉，微軟的配音系統(tǒng)以定制化和語言多樣性為中心，自定義不同音調(diào)的語音，并能將其翻譯成其它各種語言，包括法語、中文、日語等。此外，該程序還能消除背景噪音，并利用環(huán)繞聲系統(tǒng)中的多個(gè)音頻通道將語音與周圍噪音分離開來。

快科技今日（2月7日）消息，據(jù)外媒報(bào)道，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示：在過去的兩年里，福特一直在研發(fā)低成本的電動(dòng)汽車平臺(tái)。 此次研發(fā)的低成本平臺(tái)十分靈活，不僅可以部署到多個(gè)種類的車輛之上，還可以為軟件和其他服務(wù)提供強(qiáng)大的安裝基礎(chǔ)。吉姆·法利表示：之所以要研發(fā)更低成本的電動(dòng)汽車平臺(tái)，是因?yàn)楫?dāng)前阻礙消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車最大的阻力就是高昂的價(jià)格。而當(dāng)前大多數(shù)的點(diǎn)到那個(gè)汽車都存在溢價(jià)情況，而福特目前在售電動(dòng)汽車的價(jià)格也不算便宜，MustangMach-E SUV的起價(jià)約為43,000美元，而基本的F-150Lightning皮卡的起價(jià)超過55,000美元。今年1月，特斯拉CEO馬斯克宣布，將在2025年推出一款成本更低的電動(dòng)汽車，其售價(jià)將低于3.5萬美元。除此之外，來自中國的電動(dòng)汽車品牌也憑借著超低的價(jià)格與

IT之家2月7日消息，法拉利近期被曝出正在測(cè)試特斯拉Model S Plaid，此舉或與其即將推出的首款純電動(dòng)超跑有關(guān)。據(jù)悉，這款新車有望在未來兩年內(nèi)正式亮相。 多年來，特斯拉一直是其他汽車制造商競(jìng)相研究的對(duì)象，其電動(dòng)車也經(jīng)常被進(jìn)行逆向工程分析和測(cè)試。特斯拉率先進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域，并開發(fā)出了具備出色續(xù)航里程的電動(dòng)車，因此其他廠商希望通過學(xué)習(xí)特斯拉的技術(shù)來提升自己的電動(dòng)車實(shí)力。保時(shí)捷、沃爾沃、福特等幾乎所有涉足電動(dòng)汽車的廠商都曾對(duì)特斯拉車型進(jìn)行過拆解、逆向工程或測(cè)試。據(jù)悉，法拉利是少數(shù)尚未推出純電動(dòng)車型的知名汽車制造商之一。雖然過去曾推出過混合動(dòng)力車型，但法拉利一直對(duì)純電動(dòng)車持觀望態(tài)度，多年來抵制電動(dòng)化浪潮，部分原因在于他們認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)是“公司傳承的重要組成部分”。然而，法拉利也生產(chǎn)世界上性能最好、價(jià)格最高的車型之一。

快科技2月6日消息，芯片設(shè)計(jì)企業(yè)Faraday Technology宣布計(jì)劃開發(fā)全球首款基于Arm Neoverse架構(gòu)的64核心處理器，預(yù)計(jì)2025年上半年完成，并采用Intel 18A工藝制造。 Intel 18A相當(dāng)于1.8nm級(jí)別，被Intel視為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一方面旨在就此反超臺(tái)積電，重奪最先進(jìn)工藝寶座，另一方面將藉此大大拓展IFS對(duì)外代工業(yè)務(wù)規(guī)模，并且已經(jīng)拿下多筆訂單，包括美國國防部的一款芯片。早在2023年4月，Intel、Arm就聯(lián)合宣布達(dá)成代工協(xié)議，使用Intel 18A制造Arm IP芯片。Faraday的這款產(chǎn)品似乎是第一個(gè)公開宣布的成果，但是要注意，F(xiàn)araday本身并不制造芯片，而只是提供設(shè)計(jì)，再由客戶定制、生產(chǎn)。因此，Intel 18A能在這筆交易中得到多大程度的利用，還有待觀察。此外，

IT之家今日（2月5日）消息，據(jù)新華社報(bào)道，煙臺(tái)壹通無人機(jī)系統(tǒng)有限公司自主研制的TR100大型垂直起降無人運(yùn)輸機(jī)日前萊西店埠機(jī)場(chǎng)首飛成功，這是我國山東省首款自主研發(fā)的大型無人運(yùn)輸機(jī)。據(jù)介紹，TR100 大型垂直起降無人運(yùn)輸機(jī)是壹通無人機(jī)公司根據(jù)無人航空物流需求全新自主研制的一款 600 公斤級(jí)大型垂直起降固定翼無人機(jī)，采用主流復(fù)合翼布局，電混動(dòng)力系統(tǒng)，垂直起降，載重 150 公斤，具有長航時(shí)、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。據(jù)悉，該無人運(yùn)輸機(jī)號(hào)稱是壹通公司首個(gè)采用循環(huán)迭代模式研制的無人機(jī)項(xiàng)目，40 天完成詳細(xì)設(shè)計(jì)發(fā)圖，100 天完成大部件交付，130 天完成型號(hào)首飛。壹通公司提到，TR100 大型垂直起降無人運(yùn)輸機(jī)主要用于支線到末端貨物轉(zhuǎn)運(yùn)及配送，預(yù)計(jì)將在今年 3 月底轉(zhuǎn)入試運(yùn)營階段。

快科技2月3日消息，近日，“5G時(shí)代算網(wǎng)融合標(biāo)志性應(yīng)用——移動(dòng)云手機(jī)”入選了由工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心組織征集的2023年ICT優(yōu)秀案例?！耙苿?dòng)云手機(jī)”由中國移動(dòng)和華為聯(lián)合打造，用戶只需要下載“中國移動(dòng)云手機(jī)”這款A(yù)PP，或進(jìn)入“移動(dòng)云手機(jī)”公眾號(hào)以H5、小程序等方式，就可以開通一部由中國移動(dòng)分配的云端安卓手機(jī)，隨時(shí)隨地可獲得云側(cè)算力服務(wù)。據(jù)官方介紹，基于隨時(shí)隨地獲取的強(qiáng)大算力云服務(wù)，云手機(jī)可突破手機(jī)硬件資源和性能限制輕松完成復(fù)雜計(jì)算處理、圖像渲染等任務(wù)，以比實(shí)體手機(jī)更快的速度完成視頻渲染，通過云手機(jī)流暢運(yùn)行大型游戲同比實(shí)體手機(jī)續(xù)航時(shí)間長7倍以上。云手機(jī)存儲(chǔ)不僅可以將本地照片、視頻、文件等上傳至云手機(jī)，還可以將大量非高頻且占據(jù)本地手機(jī)存儲(chǔ)空間的應(yīng)用上云，為實(shí)體手機(jī)全面瘦身，用戶再也無需因存儲(chǔ)空間不夠而反復(fù)備份

IT之家今日（2月3日）消息，據(jù)“央視新聞”官方微博報(bào)道，今日7時(shí)37分，長征二號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，成功將吉利星座02組衛(wèi)星發(fā)射升空。 據(jù)悉，本次發(fā)射使用“一箭十一星”的方式將吉利星座02組衛(wèi)星送上預(yù)定軌道。在本次任務(wù)中，長二丙火箭單次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量再創(chuàng)新高，而這也是長征系列運(yùn)載火箭的第508次發(fā)射。據(jù)悉，長征二號(hào)丙運(yùn)載火箭是由中國航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制的常溫液體運(yùn)載火箭，具備一箭一星、一箭多星發(fā)射及星座部署能力，支持串聯(lián)、并聯(lián)、側(cè)掛和組合布局等。而吉利旗下一系列車型也將通過相關(guān)衛(wèi)星受益，其中吉利銀河E8作為吉利銀河系列首款搭載衛(wèi)星通信功能的汽車，可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信、監(jiān)測(cè)等一系列服務(wù)。

IT之家今日（2月2日）消息，亞馬遜推出了一款新的生成式AI工具，幫助改善客戶的購物體驗(yàn)。該AI助手被命名為Rufus，定位是一名專業(yè)的購物助理，可以回答問題、提出建議并提供商品比較，引導(dǎo)客戶完成在線購物之旅。據(jù)亞馬遜官方介紹，Rufus已經(jīng)接受了產(chǎn)品目錄、客戶評(píng)論、社區(qū)問答論壇和其他在線來源的培訓(xùn)，它可以與客戶進(jìn)行對(duì)話，在各個(gè)階段為他們提供幫助?？蛻艨梢栽趤嗰R遜App的搜索欄中輸入或說出問題，與Rufus互動(dòng)。該助手將出現(xiàn)在屏幕底部的聊天界面中，用戶可以在其中詢問后續(xù)問題并查看建議的相關(guān)問題。該助手目前正在測(cè)試階段，選定的美國客戶可以在Android和iOS平臺(tái)的亞馬遜App上進(jìn)行體驗(yàn)。亞馬遜公司計(jì)劃在未來幾周內(nèi)逐步擴(kuò)大試點(diǎn)地區(qū)。據(jù)悉，亞馬遜當(dāng)時(shí)預(yù)告了整合生成式AI的新版Alexa語音助手，相較現(xiàn)有版本更加類

快科技2月2日消息，日前，繼自研SLC NAND Flash系列產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)后，江波龍首顆自研32Gb 2D MLCNAND Flash正式發(fā)布。該產(chǎn)品采用BGA132封裝，支持ToggleDDR模式，數(shù)據(jù)訪問帶寬可達(dá)400MB/s，將有望應(yīng)用于eMMC、SSD等產(chǎn)品上。江波龍表示，近年來在存儲(chǔ)芯片自主研發(fā)投入了大量的精力和資源，公司引進(jìn)了一批具備超過20年存儲(chǔ)芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的高端人才。據(jù)介紹，該團(tuán)隊(duì)不僅精通閃存芯片設(shè)計(jì)技術(shù)，還對(duì)于流片工藝制程、產(chǎn)品生產(chǎn)過程有深入了解，對(duì)4xnm、2xnm、1xnm等Flash工藝節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。在產(chǎn)品測(cè)試方面，江波龍自研NAND Flash產(chǎn)品通過內(nèi)嵌片上DFT電路，配合自主開發(fā)的測(cè)試平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)測(cè)試。目前，江波龍已具備SLC NAND Flash、MLC

近日，無線科技公司Morse Micro使用Wi-Fi HaLow標(biāo)準(zhǔn)（802.11ah）的設(shè)備，創(chuàng)下了3公里的Wi-Fi連接距離新記錄。HaLow標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于2016年初，直到現(xiàn)在才剛剛開始加速，而Morse Micro的測(cè)試很好地展示了該無線標(biāo)準(zhǔn)的潛力。據(jù)外媒報(bào)道，Morse Micro的本次測(cè)試中，在遠(yuǎn)離Wi-Fi熱點(diǎn)的情況下啟動(dòng)視頻通話，連接速度從500米處的11 Mbps到3公里處的1 Mbps，足夠維持正常的視頻通話。整個(gè)測(cè)試過程中，令人印象深刻的部分原因不僅是Wi-Fi信號(hào)可以傳輸?shù)木嚯x，還有在這么遠(yuǎn)的距離和覆蓋范圍下的抗干擾能力。這次測(cè)試的地點(diǎn)是海灘，旁邊就是繁忙的高速公路和居民區(qū)，城市數(shù)公里范圍的無線信號(hào)干擾是非常嚴(yán)重的，現(xiàn)在證明了能有效處理現(xiàn)實(shí)世界的應(yīng)用場(chǎng)景。由于速度較慢，一般超遠(yuǎn)距離Wi-F

據(jù)媒體報(bào)道，目前不少國產(chǎn)短劇為了出海找到了以低成本獲得高回報(bào)的新思路——使用AI將華人演員的面孔替換為外國演員的模樣。據(jù)了解，在國內(nèi)制作一部短劇需要50萬元到70萬元的成本，而在海外，制作成本將會(huì)達(dá)到100萬元到150萬元左右，甚至高出兩倍甚至更多。此外，國內(nèi)短劇制作周期在1到2個(gè)月左右，國外拍攝會(huì)把時(shí)間拉長到兩倍。但若使用AI，情況會(huì)好很多。即使加上10天左右的AI換臉和配音工期，國內(nèi)制作的周期也能比海外少一半時(shí)間。因此，部分公司會(huì)使用AI技術(shù)來降低成本，目前AI換臉基本約為每部3萬到10萬元，對(duì)口型匹配每部需要多加2萬元，最高級(jí)打包套餐在15萬元左右，在時(shí)間和資金上至少可以降低20%的成本。不過由于AI換臉技術(shù)不太成熟，若仔細(xì)觀察，還是能看出AI換臉與真人拍攝的臉部差異，AI換臉仍存在一定的瑕疵，尤其是手部