快科技今日（5月20日）消息，在中斷了近兩年之后，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯旗下的太空公司“藍(lán)色起源”（Blue Origin）今日重返太空觀光領(lǐng)域，當(dāng)?shù)貢r間19日上午，該公司成功將6名乘客送上太空并返回。本次任務(wù)旨在快速穿越卡門線（大氣層和太空的界線，距離地球約99.78公里），這也是藍(lán)色起源的第7次載人飛行?；鸺龔牡每怂_斯州西部的一號發(fā)射場升空，飛行歷時11分鐘，將乘客帶入零重力狀態(tài)，并使其體驗(yàn)到失重的感覺，俯瞰地球的地平線。六名乘客中，包括現(xiàn)年91歲的退役美國空軍上尉埃德·德懷特，他是歷史上首位入選宇航員候選人的非裔美國人，但未能于1961年正式執(zhí)行太空飛行任務(wù)。雖然藍(lán)色起源方面暫未公布其太空旅行的定價策略，但有消息人士稱，藍(lán)色起源太空飛行的初始成本將在每人20萬美元至30萬美元之間。據(jù)悉，藍(lán)色起源公司此次

IT之家5月20日消息，臺媒《經(jīng)濟(jì)日報》消息，蘋果公司首席運(yùn)營官杰夫?威廉姆斯（Jeff Williams）低調(diào)拜訪臺積電，臺積電總裁魏哲家親自接待。雙方主要討論了蘋果自研AI芯片的開發(fā)，以及臺積電使用先進(jìn)制程技術(shù)生產(chǎn)芯片等事宜。蘋果需要更多半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)支持，此前蘋果已包下臺積電3納米首批產(chǎn)能，若后續(xù)預(yù)定2納米乃至更先進(jìn)制程的首批產(chǎn)能，臺積電營收將繼續(xù)增加，今年有機(jī)會創(chuàng)新高，預(yù)計可達(dá)6000億元新臺幣（當(dāng)前約1350億元人民幣）。蘋果首席財務(wù)官盧卡?梅斯特里（Luca Maestri）在財報會議上表示，公司計劃繼續(xù)推進(jìn)對數(shù)據(jù)中心的投資，蘋果擁有自家的數(shù)據(jù)中心，也使用第三方的，這種模式效果良好。他還提到，公司對生成式AI感到興奮，過去五年已在相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)投資超過1000億美元。蘋果與臺積電合作多年，用于iPho

人體冷凍后復(fù)活一直都充滿了科幻色彩，近日據(jù)媒體報道，復(fù)旦大學(xué)邵志成博士團(tuán)隊(duì)在低溫醫(yī)學(xué)領(lǐng)域取得了重大突破，成功復(fù)活了冷凍長達(dá)18個月的人類大腦，這一成果直接打破了低溫技術(shù)領(lǐng)域的紀(jì)錄，并在學(xué)術(shù)期刊Cell子刊上發(fā)表。該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種全新的冷凍保存方法（MEDY），該方法不會破壞神經(jīng)細(xì)胞結(jié)構(gòu)或功能，且可用于保存各種腦類器官和人類腦組織。 這一技術(shù)的成功，不僅為神經(jīng)系統(tǒng)疾病的研究方法帶來了革新，也為未來人體冷凍技術(shù)提供了可能性。英國伯明翰大學(xué)的Jo?o Pedro Magalh?es教授對此表示震撼，認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)可以成功防止細(xì)胞死亡，甚至讓它們保留功能，是一項(xiàng)奇跡。他預(yù)言，未來絕癥患者可以被冷凍保存，等待治愈方法的出現(xiàn)，宇航員也可以被冷凍，醒來時已到達(dá)其他星系。這一消息在社交媒體上引發(fā)了熱烈討論，許多網(wǎng)友感嘆“三體成真

今日（5月17日），SpaceX公司今天通過官方賬號發(fā)布推文，表示已經(jīng)將星艦29（Starship 29）架設(shè)在超級重型助推器11（Super Heavy Booster 11）之上，可能會在未來3-5周時間里進(jìn)行第4次試飛。SpaceX公司計劃未來幾天對火箭進(jìn)行各項(xiàng)測試，其中包括全面的濕式彩排（Wet Dress Rehearsal），期間會加滿燃料并測試所有地面系統(tǒng)，最大程度減少發(fā)射時遇到的問題。SpaceX 公司仍在等待聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)發(fā)射許可證，據(jù)悉，馬斯克預(yù)估 SpaceX 星艦大概在未來3到5周內(nèi)進(jìn)行第4次試飛。星艦29目前已經(jīng)完成了兩次靜態(tài)點(diǎn)火，而11號超重型助推器的33個猛禽發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成了一次靜態(tài)點(diǎn)火。SpaceX可能會在這兩枚火箭堆疊在一起時進(jìn)行一次旋轉(zhuǎn)素?zé)踔领o態(tài)點(diǎn)火測試。這些測試完成后

IT之家今日（5月17日）消息，據(jù)日經(jīng)新聞報道，豐田汽車、日產(chǎn)汽車、本田汽車等主要日本汽車制造商將合作開發(fā)用于下一代汽車的軟件，涉及生成式 AI、半導(dǎo)體等 7 個領(lǐng)域的技術(shù)，此舉有助于降低開發(fā)成本。據(jù)悉，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近期公布汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，呼吁汽車制造商之間開展合作。作為到2030 年代下一代汽車發(fā)展的路線圖，該戰(zhàn)略的重點(diǎn)是軟件定義汽車（SDV），豐田、日產(chǎn)等公司計劃從 2025 年起推出 SDV。值得一提的是，近期，本田汽車還宣布和 IBM 簽署諒解備忘錄，共同研發(fā)以“軟件定義汽車（SDV）”的下一代半導(dǎo)體和軟件技術(shù)。本田在聲明中表示，從 2030 年起，智能 / 人工智能技術(shù)的使用預(yù)計將在整個社會中顯著加速，使用這些技術(shù)的 SDV 有望成為移動出行的主流。與傳統(tǒng)移動出行相比，SDV 有望顯著提高所

IT之家今日（5月16日），本源量子計算科技（合肥）股份有限公司今日發(fā)文宣布：高密度微波互連模組順利實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化。據(jù)本源量子官方介紹，量子芯片可以比作“量子計算大腦”，需要在-273.12℃或更低的極低溫環(huán)境中工作，高密度微波互連模組則可類比為量子計算機(jī)中的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，模組內(nèi)置極低溫特種高頻同軸線纜，能夠在量子芯片與外部設(shè)備之間建立起高速、穩(wěn)定的連接，準(zhǔn)確、快速地傳輸控制信號。該技術(shù)此前一度被日本壟斷，采購價格高昂，本源量子計算科技（合肥）股份有限公司聯(lián)合中國電子科技集團(tuán)公司 40 研究所申報安徽省揭榜掛帥項(xiàng)目，以低于進(jìn)口設(shè)備的價格，完成適用于極低溫環(huán)境的高密度微波互連模組技術(shù)攻關(guān)，并實(shí)現(xiàn)了該模組的國產(chǎn)化。據(jù)悉，這款國產(chǎn)高密度微波互連模組可為 100 + 位量子芯片提供微波信號傳輸通道，能夠在極低熱泄漏環(huán)境

快科技5月16日消息，據(jù)中國科學(xué)院介紹，日前“十二五”國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——上海光源線站工程通過國家驗(yàn)收。該工程類似一個超級顯微鏡，具有非常強(qiáng)大的微觀世界多維度觀測能力，有助于科研人員在原子分子層面上，窺見材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和變化。為新材料創(chuàng)制、新藥研發(fā)、能源催化、凝聚態(tài)物理等領(lǐng)域的基礎(chǔ)科研，以及培育新質(zhì)生產(chǎn)力提供強(qiáng)大的科技策源與技術(shù)支撐。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建16條性能先進(jìn)的光束線站和實(shí)驗(yàn)站、拓展光源性能、建立用戶輔助實(shí)驗(yàn)室和用戶數(shù)據(jù)中心等。工程于2016年11月開工建設(shè)，2023年7月全部建成。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了一系列核心關(guān)鍵技術(shù)，研制了一批具有國際一流水平的關(guān)鍵設(shè)備，建成了一批關(guān)鍵性能指標(biāo)位居國際前列或獨(dú)有的光束線站，使得上海光源的實(shí)驗(yàn)研究能力實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。線站工程投入運(yùn)行后，上海光源共有34條束

IT之家今日（5月15日）消息，特斯拉近日又損失了一位自動駕駛領(lǐng)域的頂尖AI工程師 ——Paril Jain，Jain此前擔(dān)任特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)的“規(guī)劃、模仿學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)”部門的技術(shù)負(fù)責(zé)人。他的離職正值特斯拉大規(guī)模裁員以及員工士氣低迷之際，引發(fā)了外界對特斯拉自動駕駛項(xiàng)目前景的擔(dān)憂。 據(jù)悉，過去幾周，特斯拉公司在各個部門進(jìn)行了數(shù)輪裁員。除了裁員之外，還有報道指出部分員工因士氣低落而選擇離開公司。種種跡象表明，特斯拉正處于人才流失潮之中。Paril Jain在特斯拉工作了九年，是公司自動駕駛項(xiàng)目的重要成員，他最近領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)“構(gòu)建可擴(kuò)展至汽車和人形機(jī)器人平臺的自動駕駛基礎(chǔ)模型”、“利用數(shù)百萬英里的駕駛數(shù)據(jù)和干預(yù)信息構(gòu)建魯棒可擴(kuò)展的端到端學(xué)習(xí)自動駕駛系統(tǒng)”等等關(guān)鍵工作。Jain今日宣布離開特斯拉，與Twitch和

快科技5月15日消息，據(jù)北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所公眾號發(fā)文，中國航天科技集團(tuán)六院101所（簡稱“101所”）在北京正式發(fā)布其自主研發(fā)的我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)——“賽道1000”。 據(jù)悉，“賽道1000”的發(fā)布不僅為氫能重卡突破1000公里續(xù)駛里程提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐，而且展現(xiàn)了我國在液氫技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力。新一代“賽道1000”車載液氫系統(tǒng)采用了正向設(shè)計和模塊化理念，對儲供加流程進(jìn)行了深度的優(yōu)化整合。系統(tǒng)由液氫氣瓶、閥箱、汽化緩沖、控制、承力結(jié)構(gòu)等五大模塊構(gòu)成，確保了系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定和可靠。值得一提的是，該系統(tǒng)零部件全部實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化配套，核心技術(shù)自主可控，為我國車載液氫系統(tǒng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。同時，該系統(tǒng)還構(gòu)建了我國唯一的車載液氫系統(tǒng)關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)級測試體系，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和安

近期感到疲倦乏力？實(shí)際上和頭頂太陽的活動并沒啥關(guān)系。日前據(jù)美國國家海洋和大氣管理局表示介紹，美國國家航空航天局（NASA）太陽動力學(xué)觀測站在當(dāng)?shù)貢r間5月14日觀測到，太陽爆發(fā)了自2005年以來最強(qiáng)的一個耀斑，強(qiáng)度達(dá)到X8.7級。 因?yàn)橐弑l(fā)在太陽遠(yuǎn)離地球的部分，本次太陽耀斑爆發(fā)不會對地球產(chǎn)生太大影響。太陽耀斑作為太陽表面的強(qiáng)烈能量噴發(fā)，分為A、B、C、M、X共5個級別，其中A為能量最小級別，X為能量最大級別。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月以來，太陽活動持續(xù)活躍，短短一周，爆發(fā)了10個X級耀斑和60余個M級耀斑。 此外，中國氣象局國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心及美國國家海洋和大氣管理局等機(jī)構(gòu)近日相繼發(fā)布強(qiáng)地磁暴預(yù)警。有不少網(wǎng)友在社交平臺上表示，最近深夜失眠、上班犯困，認(rèn)為這是太陽耀斑和地磁暴的“鍋”。對此，美國國家太陽天文臺科學(xué)

快科技今日（5月14日）消息，今日，騰訊旗下混元文生圖大模型（混元DiT，Diffusion Models with Transformers）宣布全面開源。目前已在Hugging Face、Github上發(fā)布，包含模型權(quán)重、推理代碼、模型算法等完整模型，供企業(yè)與個人開發(fā)者免費(fèi)商用。據(jù)媒體報道，騰訊混元文生圖負(fù)責(zé)人盧清林表示，混元DiT開源的價值有兩方面。一方面這是業(yè)內(nèi)首個中文原生DiT架構(gòu)，彌補(bǔ)了開源社區(qū)的空白，另一方面混元DiT為全面開放，與現(xiàn)網(wǎng)版本完全一致。據(jù)介紹，此次開源的混元DiT采用了與Sora同樣的背后關(guān)鍵技術(shù)——DiT架構(gòu)，還支持256字中文理解，不僅支持文生圖，也可作為視頻等多模態(tài)視覺生成的基礎(chǔ)。騰訊方面表示，為了構(gòu)建混元DiT設(shè)計了Transformer結(jié)構(gòu)、文本編碼器和位置編碼，構(gòu)建了完整

引發(fā)AI狂潮的GPT系列升級版GPT-4o將不用注冊完全免費(fèi)了！距離GPT-4的發(fā)布已經(jīng)過去了一年，美國當(dāng)?shù)貢r間5月13日上午10點(diǎn)，OpenAI春季發(fā)布會千呼萬喚始出來。 這次發(fā)布的既不是傳了很久的搜索引擎，也不是GPT5，而是GPT-4的迭代版本，GPT-4o。在未來幾周內(nèi)，用戶將會陸續(xù)自動更新到GPT-4o。GPT-4o作為新一代旗艦?zāi)Ｐ停袮I工具的使用門檻降到了更低的程度，不僅比上一代速度快兩倍，能實(shí)現(xiàn)無延遲實(shí)時對話，而且用戶不用注冊，功能全部免費(fèi)。此外，ChatGPT現(xiàn)在有桌面版本了，輕量化的使用體驗(yàn)可以無縫融入你的任何工作流程，再也不用苦哈哈地往網(wǎng)頁上搬磚了。據(jù)OpenAI的CTO米拉·穆拉蒂（Mira Murati）表示，這也是他們第一次在易用性上做出改進(jìn)。“O”是包羅萬象的O 據(jù)OpenAI表

IT之家今日（5月13日）消息，研究人員Sepp Hochreiter和Jürgen Schmidhuber在1997年共同提出了長短期記憶（Long short-term memory，LSTM）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可用來解決循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（RNN）長期記憶能力不足的問題。 而最近Sepp Hochreiter在arXiv上發(fā)布論文，提出了一種名為 xLSTM（Extended LSTM）的新架構(gòu)，號稱可以解決LSTM長期以來“只能按照時序處理信息”的“最大痛點(diǎn)”，從而“迎戰(zhàn)”目前廣受歡迎的Transformer架構(gòu)。據(jù)悉，Sepp Hochreiter在新的xLSTM架構(gòu)中采用了指數(shù)型門控循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，同時為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)引入了“sLSTM”和“mLSTM”兩項(xiàng)記憶規(guī)則，從而允許相關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠有效地利用RAM，實(shí)現(xiàn)

據(jù)日經(jīng)亞洲報道，軟銀集團(tuán)子公司Arm將進(jìn)軍人工智能芯片開發(fā)，計劃在2025年推出首批產(chǎn)品。此舉是軟銀集團(tuán)CEO孫正義將集團(tuán)打造成龐大人工智能力量中心的一部分，孫正義為此投入了10萬億日元（約合640億美元）。總部位于英國的Arm將成立一個人工智能芯片部門，目標(biāo)是在2025年春季之前制造出原型產(chǎn)品，預(yù)計2025年秋季將由代工廠開始批量生產(chǎn)。Arm已經(jīng)向英偉達(dá)（Nvidia）和其他芯片開發(fā)商提供被稱為架構(gòu)的電路設(shè)計。Arm在用于智能手機(jī)的處理器架構(gòu)方面占有90%以上的份額。軟銀持有Arm 90%的股份，Arm將承擔(dān)高達(dá)數(shù)百億日元的初始開發(fā)成本，軟銀將出資。一旦建立批量生產(chǎn)體系，人工智能芯片業(yè)務(wù)可能會分拆出來，并置于軟銀旗下。軟銀已經(jīng)與臺積電等公司就制造進(jìn)行談判，希望能獲得產(chǎn)能保障。在孫正義的AI革命愿景下，軟銀的目

曾經(jīng)考驗(yàn)國力的航天火箭如今已經(jīng)有了眾多民營研發(fā)，據(jù)湖北省人民政府網(wǎng)，日前官方印發(fā)《湖北省突破性發(fā)展商業(yè)航天行動計劃（2024—2028 年）》（下稱《行動計劃》）。 《行動計劃》提出，將圍繞火箭鏈、衛(wèi)星鏈、數(shù)據(jù)鏈、服務(wù)鏈“四鏈”融合，構(gòu)建“箭、星、網(wǎng)、端”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，到2028年，建成具有全國影響力的商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展高地?！缎袆佑媱潯诽岬健爸С只鸺l(wèi)星研發(fā)制造”，對省內(nèi)自主研制、成功發(fā)射的運(yùn)載火箭，按照100萬元／發(fā)給予獎勵，每家單位（聯(lián)合發(fā)射獎勵牽頭單位）每年累計獎勵最高500萬元。對省內(nèi)自主研制、成功入軌的各類衛(wèi)星，按照1萬元／千克給予獎勵，單顆衛(wèi)星獎勵最高50萬元，每家單位（聯(lián)合發(fā)射獎勵牽頭單位）每年累計獎勵最高500萬元。 《行動計劃》還提到，加強(qiáng)天地一體規(guī)劃，引導(dǎo)企業(yè)協(xié)同布局衛(wèi)星測運(yùn)控、通訊、導(dǎo)

早在2022年，LG就關(guān)閉了其在韓國的LCD生產(chǎn)線，僅保留位于廣州的8.5代線繼續(xù)生產(chǎn)LCD面板，不過產(chǎn)能已經(jīng)減半。競爭對手三星在2022年6月更是直接關(guān)閉其在韓國的最后一條8.5代液晶面板生產(chǎn)線，徹底退出LCD業(yè)務(wù)。據(jù)相關(guān)媒體報道，LG正在加速出售廣州LCD工廠，價格大概是2萬億韓元（約合人民幣105.4億元）。由于工廠所使用的技術(shù)已被韓國制定為“國家核心技術(shù)”，根據(jù)韓國的《產(chǎn)業(yè)技術(shù)防止和保護(hù)法》，這種出售必須經(jīng)由貿(mào)易、工業(yè)和能源部下屬的產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會審議，也就是說需要得到政府的許可。三星在2021年以10.8億美元出售了其位于蘇州的LCD工廠，當(dāng)時也需要通過韓國政府的批準(zhǔn)。據(jù)了解，LG這次在簽訂正式轉(zhuǎn)讓協(xié)議之前，就已主動請求韓國政府的審查，是為了節(jié)省行程審批程序所需要的時間，以便盡快出手。LG在廣州的8

快科技今日（5月11日）消息，據(jù)知情人士透露，蘋果預(yù)計將在下月舉行的年度全球開發(fā)者大會（WWDC）上展示其人工智能領(lǐng)域的進(jìn)展。屆時，蘋果將推出升級后的Siri語音助手，底層技術(shù)引入了一個新的生成式AI系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更多功能，并支持連續(xù)對話。 知情人士透露，蘋果并不打算推出一款聊天機(jī)器人來與ChatGPT直接競爭，而是希望改進(jìn)Siri，更好的為用戶服務(wù)，比如設(shè)置定時器、創(chuàng)建日程等。據(jù)悉，蘋果公司此前已經(jīng)宣布，將于美國太平洋時間6月10日-6月14日舉行WWDC 2024全球開發(fā)者大會，今年的主題是AI。本次大會蘋果將發(fā)布新一代iOS 18、iPadOS18、macOS 15、tvOS 18以及watchOS 11、visionOS 2操作系統(tǒng)。 根據(jù)MacRumors曝光的升級機(jī)型名單，iOS 18將支持24款機(jī)

IT之家5月11日消息，由多方企業(yè)和機(jī)構(gòu)組成的日本聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)昨日發(fā)布了Fugaku-LLM大模型。該模型的最大特色就是其是在Arm架構(gòu)超算“富岳”上訓(xùn)練的。Fugaku-LLM模型的開發(fā)于2023年5月啟動，初期參與方包括富岳超算所有者富士通、東京工業(yè)大學(xué)、日本東北大學(xué)和日本理化學(xué)研究所（理研）。而在2023年8月，另外三家合作方——名古屋大學(xué)、CyberAgent（也是游戲企業(yè)Cygames的母公司）和HPC-AI領(lǐng)域創(chuàng)企Kotoba Technologies也加入了該模型研發(fā)計劃。 據(jù)悉，研究團(tuán)隊(duì)表示其充分挖掘了富岳超算的性能，將矩陣乘法的計算速度提高了6倍，通信速度也提升了3倍，證明大型純CPU超算也可用于大模型訓(xùn)練。Fugaku-LLM模型參數(shù)規(guī)模為13B，是日本國內(nèi)最大的大型語言模型。其使用了138

快科技5月10日消息，近日，有博主整理了2016年之后的高通驍龍8系處理器價格信息，差不多10年價格翻了近5倍。從整理的信息來看，2016年的高通驍龍835價格為300元左右，2017年的的高通驍龍845價格為480元左右，2018年的高通驍龍855價格為550元左右。后面三年的價格是：2019年的高通驍龍865價格為600元左右、2020年的高通驍龍888價格為1000元左右、2021年的高通驍龍870價格為630元左右、驍龍8 Gen 1為1200元左右。進(jìn)入到了2022年后，高通驍龍8 Gen 2為1160元左右、2023年的高通驍龍8 Gen 3為1400元左右。當(dāng)然了，這個上述的信息是從一些供應(yīng)鏈獲得，可能會跟高通或者手機(jī)廠商拿到的信息有些偏差。不管怎么說，這些年旗艦手機(jī)價格確實(shí)在漲價，雖然有多個因素

IT之家今日（5月10日），特斯拉CEO埃隆?馬斯克今日下午在 X（推特）發(fā)文“重申”超充網(wǎng)絡(luò)布局的最新目標(biāo)：特斯拉今年將花費(fèi)超過5億美元（當(dāng)前約36.1億元人民幣）擴(kuò)展其超級充電站網(wǎng)絡(luò)，以新建數(shù)千座充電站。馬斯克補(bǔ)充說，上述預(yù)算僅僅是用于新站點(diǎn)、擴(kuò)建的部分，還不包括比它們“高得多”的運(yùn)營成本。本月早些時候，特斯拉突然宣告解雇整個超級充電團(tuán)隊(duì)，導(dǎo)致超級充電站安裝計劃立即擱淺。馬斯克隨后表示，“特斯拉仍計劃擴(kuò)大超級充電網(wǎng)絡(luò)，只是新建站點(diǎn)的速度會放緩，更多地專注于現(xiàn)有站點(diǎn)的100%正常運(yùn)行和擴(kuò)建?！睋?jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)，目前超級充電站的正常運(yùn)行率為99.95%。然而，據(jù)悉部分超級充電站項(xiàng)目已經(jīng)取消，其中包括整個澳大利亞的項(xiàng)目，甚至包括一些已經(jīng)簽訂長期租約并獲批施工的站點(diǎn)也將被廢棄。近期，特斯拉產(chǎn)品發(fā)布主管Rich Ot