據(jù)財聯(lián)社報道，餓了么已于今年8月在全國上線騎手休息措施，如果騎手連續(xù)跑單時長較長，會觸發(fā)建議休息的彈窗提醒。如果連續(xù)跑單時長過長，會有小休要求，相關(guān)舉措正持續(xù)完善中。此前，餓了么曾在休息權(quán)產(chǎn)品介紹稱，平臺在連續(xù)接單4小時休息20分鐘基礎(chǔ)上，增加對騎士疲勞提醒和小休的聯(lián)動能力，更好地保障騎手的休息權(quán)。無獨有偶，近日，有網(wǎng)傳通知稱，為保障安全，外賣平臺對于跑單時長累計過長的騎手將采取強制下線。美團相關(guān)負責人回應(yīng)稱，確實有相關(guān)舉措。美團在今年三季度財報中也披露，已在部分城市試點優(yōu)化疲勞管理機制。當騎手APP檢測到騎手工作時間過長時，起初會提示騎手休息，如果騎手沒有理會，最終會強制騎手下線并休息。不過對于具體強制下線的時長，美團方面表示，目前方案正在試點中，相關(guān)規(guī)則將在完善后公布。

IT之家12月17日消息，人形機器人領(lǐng)域又迎來一家巨頭參戰(zhàn)。12月13日，“比亞迪招聘”公眾號發(fā)布25屆具身智能研究團隊專場招聘信息。招聘崗位包括高級算法工程師、高級結(jié)構(gòu)工程師、高級仿真工程師等，研究方向涉及人形機器人、雙足機器人等多個維度，面向人群為2025屆全球高校碩士、博士畢業(yè)生。團隊介紹顯示，比亞迪具身智能研究團隊通過深入挖掘公司規(guī)?；膽?yīng)用場景需求，展開各類機器人本體及系統(tǒng)的定制開發(fā)，不斷增強機器人感知與決策能力，推進具身智能在工業(yè)領(lǐng)域的加速落地應(yīng)用。目前團隊已開發(fā)完成工藝機器人、智能協(xié)作機器人、智能移動機器人、類人形機器人等產(chǎn)品。在上月舉辦的比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會上，比亞迪股份董事長兼總裁王傳福還宣布，未來將投入1000億元用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實

據(jù)外媒報道，HDMI論壇分享了一份新聞稿，確認了具有更高帶寬的下一代HDMI規(guī)范正在開發(fā)當中，將支持“通過新的HDMI線纜支持各種更高的分辨率和刷新率”，計劃于2025年1月6日公布，也就是CES 2025開幕前的一天。據(jù)了解，新的HDMI規(guī)范叫做“HDMI 2.2”，包括對線纜在內(nèi)，應(yīng)該會有更嚴格的標準要求。由于恰逢CES 2025，英偉達和AMD將分別發(fā)布新一代GeForce RTX 50系列和Radeon RX 8000系列顯卡，與HDMI 2.2規(guī)范的公布時間相吻合，不知道除了DisplayPort 2.1接口外，是否還會有新的HDMI接口。HDMI 2.1標準發(fā)布于2017年11月28日，與此前的HDMI 2.0標準相比，進行了多方面改進，包括：最大傳輸速率從18 Gbps提高到48 Gbps，最大數(shù)

近年來，互聯(lián)網(wǎng)一直存在消費大數(shù)據(jù)“殺熟”問題。今日，#年輕人開始反向馴化大數(shù)據(jù)殺熟#登上微博熱搜，引起網(wǎng)友熱議。據(jù)媒體報道，日前，不少年輕人曬出自己的攻略，分享如何對抗“越用越貴”“越看越煩”的算法。有網(wǎng)友分享了自己親身經(jīng)歷，第一次搜機票，直飛最便宜的要4309元，他就反復(fù)評論“機票太貴了，買不起，不去了”，后來就變成了1903元，優(yōu)惠2000多元。讓系統(tǒng)給自己的人物畫像從“想要進行跨國旅行的有錢人”變?yōu)橐粋€“旅行取決于機票價格的沒什么錢的人”，并成功讓票價大幅下降。還有網(wǎng)友表示，“搞臺破手機也有用，發(fā)現(xiàn)用安卓和蘋果看機票，訂酒店的價格不一樣，安卓老舊型號出來的價格能便宜幾十塊錢?！薄懊看吸c奶茶點咖啡，我總會在支付頁面退出來，有些時候就會有一個窗口彈出來，說給你這單打折了。”據(jù)了解，今年7月1日，《中華人民共和

IT之家今日（12月14日）消息，據(jù)TechRadar今日報道，Character.AI 最近推出了一系列新功能，旨在提升與平臺上虛擬人格的互動安全性，尤其是面向青少年用戶。該公司新發(fā)布了專為年輕用戶設(shè)計的AI 模型，并新增了家長控制功能，幫助管理青少年在平臺上的使用時間。在回應(yīng)關(guān)于 AI 聊天機器人對青少年心理健康產(chǎn)生不良影響的批評后，該公司宣布推出更新以進一步加強平臺安全措施。除了安全改進，Character.AI還加大了對平臺內(nèi)容的監(jiān)管力度。對青少年用戶來說，最顯著的變化可能是成人版和青少年版 AI 模型的區(qū)分。雖然注冊 Character.AI 用戶必須年滿 13 歲，但未滿 18 歲的用戶將會被引導(dǎo)到一個更加嚴格的AI 模型，這個模型特別設(shè)計了防止發(fā)生浪漫或不恰當互動的限制。新模型還加強了對

快科技今日（12月14日），當?shù)貢r間周五，面對馬斯克發(fā)起的一系列訴訟和攻擊，OpenAI終于發(fā)起了反擊，公布了多份馬斯克與OpenAI數(shù)位創(chuàng)始人之間的郵件和聊天記錄，通過一系列詳實證據(jù)駁斥了馬斯克的所有指控。在一篇題為“埃隆·馬斯克想要一個營利性的OpenAI”的博文中，這家初創(chuàng)公司聲稱，在2017年，馬斯克不僅想要OpenAI轉(zhuǎn)變?yōu)闋I利性公司，而且實際上創(chuàng)造了一個營利性的公司結(jié)構(gòu)。OpenAI指出，當馬斯克沒有獲得OpenAI的多數(shù)股權(quán)和控制權(quán)時，他離開了這家公司，并聲稱OpenAI會走向失敗。這家全球知名的人工智能(AI)公司表示，而當OpenAI成為全球AI領(lǐng)頭羊之后，馬斯克又要求法院阻止OpenAI轉(zhuǎn)變?yōu)橐患彝耆誀I利為目的的企業(yè)，其“嘴臉令人不齒”。與此同時，馬斯克自己的人工智能初創(chuàng)企業(yè)xAI的估值在

日前，中國科學技術(shù)大學教授李微雪團隊在多相催化領(lǐng)域取得重大突破，其研究成果在線發(fā)表于《科學》雜志。該研究利用人工智能技術(shù)揭示了負載型金屬催化劑中“金屬-載體相互作用”的本質(zhì)，解決了困擾該領(lǐng)域近50年的難題。報道稱，自2017年起，李微雪帶領(lǐng)團隊歷時8年，通過收集25種金屬和27種氧化物的實驗數(shù)據(jù)，使用可解釋性AI算法構(gòu)建了一個包含300億個表達式的候選空間。最終，他們建立了一個具有明確物理意義的機器學習公式，首次完整揭示了影響金屬-載體相互作用的兩個關(guān)鍵物理量：“金屬-氧相互作用”和“金屬-金屬相互作用”。這一發(fā)現(xiàn)為理解金屬-載體相互作用提供了全新視角，并提出了“強金屬-金屬作用”原理性判據(jù)，有效解釋了目前幾乎所有在這類體系中觀測到的包覆現(xiàn)象。值得一提的是，該研究還得到了中國科學院院士、清華大學教授李亞棟的高度

在三星和索尼相繼退出實體媒體市場后，LG是為數(shù)不多的藍光播放器主要生產(chǎn)廠家。隨著更新的步伐放緩，新型號迭代的頻率也變得越來越慢，毫無疑問地，LG也決定選擇退出。據(jù)FlatpanelsHD報道，LG已經(jīng)停止生產(chǎn)自家的藍光播放器，其中包括UBK80和UBK90系列型號的產(chǎn)品。由于庫存有限，如果有需求的買家要迅速采取行動，在售罄之前購入。UBK80和UBK90系列型號發(fā)布于2018年，距今已有六年了，以一般電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度來說，這已經(jīng)算得上是老舊款產(chǎn)品。幾大主要藍光播放器生產(chǎn)廠家里，松下是最后的堡壘之一，不過隨著行業(yè)向在線流媒體過渡，可能某一天松下也會結(jié)束生產(chǎn)。目前消費者已經(jīng)習慣了更為主流、更為輕松的數(shù)字媒體服務(wù)，整個物理介質(zhì)的多媒體都或多或少面臨停產(chǎn)的危險。企業(yè)的生產(chǎn)和銷售自然也跟隨整個消費趨勢，去年Best

快科技今日（12月12日）消息，谷歌正式發(fā)布了為新智能體時代構(gòu)建的下一代模型——Gemini 2.0。這是谷歌迄今為止功能最強的AI模型，帶來了更強的性能、更多的多模態(tài)表現(xiàn)（如原生圖像和音頻輸出）和新的原生工具應(yīng)用。Gemini2.0關(guān)鍵基準測試中相較于前代產(chǎn)品Gemini 1.5 Pro實現(xiàn)了性能的大幅提升，速度甚至達到了后者的兩倍。支持圖像、視頻和音頻等多模態(tài)輸入與輸出，例如與文本混合的原生文生圖和可自定義的文本轉(zhuǎn)語音（TTS）多語言音頻內(nèi)容。此外還支持原生調(diào)用工具，如Google搜索、代碼執(zhí)行以及第三方用戶定義函數(shù)等，為用戶提供了更為便捷和強大的功能。在技術(shù)層面，Gemini 2.0采用了最新的機器學習和深度學習算法，提升了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和效率，特別是在自然語言處理（NLP）領(lǐng)域表現(xiàn)出色。這些技術(shù)的創(chuàng)新使

今年4月，美光與美國商務(wù)部簽署了一份不具約束力的初步條款備忘錄（PMT），將根據(jù)《芯片法案》提供約61.4億美元的直接撥款，另外還有75億美元的貸款，以提高美國在尖端存儲半導(dǎo)體生產(chǎn)方面的競爭力。美光宣布，美國商務(wù)部已根據(jù)《芯片法案》為其商業(yè)半導(dǎo)體制造項目提供61.65億美元的直接撥款達成了協(xié)議。這部分資金將用于獎勵美光在2022年10月宣布的計劃，包括20年內(nèi)向紐約克萊工廠投資約1000億美元，以及向愛達荷州投資250億美元，計劃到2035年將美國先進存儲器制造業(yè)的比例從不到2%提高到10%左右。預(yù)計這些項目將在美國創(chuàng)造約2萬個就業(yè)崗位，另外美光還計劃2030年之前投入約500億美元，專注于開發(fā)更先進的存儲半導(dǎo)體技術(shù)。此外，美國商務(wù)部已經(jīng)與美國簽署了一份條款初稿，將額外提供2.75億美元資金，用于擴建美國位于弗

12月11日消息，據(jù)報道，德國芯片巨頭英飛凌的CEO Jochen Hanebeck近日透露，為了滿足中國客戶的特定需求，公司正在積極推進商品級產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)策略，與中國市場保持緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系。Hanebeck指出，鑒于中國客戶對于某些難以替換的關(guān)鍵部件提出了本地化生產(chǎn)的迫切要求，英飛凌決定調(diào)整生產(chǎn)布局，將部分產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至中國的代工廠。得益于英飛凌在中國已建立的后端支持體系，此舉將有效緩解中國客戶在供應(yīng)鏈安全方面的顧慮。值得注意的是，英飛凌早在1996年便在中國無錫設(shè)立了生產(chǎn)基地，但當時主要聚焦于后道封裝制造領(lǐng)域。截至目前，盡管英飛凌在中國尚未擁有晶圓制造廠。據(jù)市場研究機構(gòu)TechInsights的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球汽車芯片市場規(guī)模實現(xiàn)了16.5%的增長。作為全球最大的汽車MCU(微控制器)供應(yīng)

今日（12月11日），據(jù)媒體報道，通用汽車近日宣布，將停止為Cruise業(yè)務(wù)提供資金并退出自動駕駛出租車（Robotaxi）的開發(fā)。這也意味著此前投入的100多億美元，折合人民幣超700億元將徹底成為泡影。通用表示，退出的原因是擴大業(yè)務(wù)規(guī)模需要大量時間和資源，且市場競爭日益激烈。Cruise的員工將被整合至通用汽車的內(nèi)部團隊，與研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（如Super Cruise）和個人自動駕駛車輛的項目組協(xié)作。今年7月，通用已暫停Cruise Origin自動駕駛穿梭車的研發(fā)項目，首席執(zhí)行官瑪麗·博拉稱此舉解決了因Origin設(shè)計面臨的監(jiān)管不確定性問題。此外，2022年，福特與大眾合作的自動駕駛公司ArgoAI也被解散，該公司在2017年至2020年獲得了36億美元資金。

IT之家12月11日消息，近日，一家名為Artisan的AI初創(chuàng)公司在硅谷中心地帶舊金山投放了大量廣告，其廣告語簡單粗暴 ——“停止雇傭人類”，引發(fā)廣泛爭議。據(jù)悉，Artisan 是一家由創(chuàng)業(yè)加速器 YCombinator 支持的公司，主要銷售客戶服務(wù)和銷售工作流程軟件，該公司將自己的軟件產(chǎn)品稱為“AI 員工”或“Artisan”。舊金山本地媒體 SFGate 報道稱，這些遍布全城的廣告牌上寫著諸如“Artisan 不會抱怨工作生活平衡”、“Artisan 的Zoom 攝像頭永遠不會‘今天壞了’”和“雇傭 Artisan，而不是人類”等口號，宣揚“AI 員工時代已經(jīng)到來”。Artisan 首席執(zhí)行官 Jaspar Carmichael-Jack 在接受 SFGate 采訪時為廣告的宣傳口號辯護，他表示：“這些廣

DTF今日（12月10日）消息，Open AI正式發(fā)布視頻生成AI Sora，目前版本為Sora Turbo，Sora包含在ChatGPT Plus及ChatGPT Pro會員訂閱服務(wù)中，Plus會員服務(wù)訂閱價格每月20美元，Pro會員服務(wù)訂閱價格每月20美元。據(jù)悉，Sora可以生成1080p、最長20秒的視頻，支持橫屏（16:9）、正方形（1:1）和豎屏（9:16）多種常見比例，并且可以對生成的視頻進行Remix（重混）：替換、刪除或重構(gòu)視頻中的元素，Re-cut（重新切割）：找到最佳的一幀再進行延展，循環(huán)剪輯，混合：將兩個視頻進行無縫合并剪輯，故事板剪輯：精準指定每個幀的輸入，風格預(yù)設(shè)：預(yù)設(shè)創(chuàng)建視頻的風格等操作。

作為馬斯克星際殖民計劃的重要工具，隨著星艦第七次飛行測試的臨近，SpaceX正在加緊制造后續(xù)火箭，為2025年的星艦測試計劃做準備。 SpaceX工廠內(nèi)部制造星艦上級火箭的畫面最近曝光，焊接機器人正在從多個角度對星艦的鼻錐進行焊接。與此同時，SpaceX的發(fā)射平臺上同樣傳來振奮人心的消息。超級重型助推器正經(jīng)歷一系列嚴苛而全面的測試流程，其性能與可靠性正接受著前所未有的考驗。最新測試鏡頭捕捉到了助推器泵旋轉(zhuǎn)啟動的精彩瞬間，這一關(guān)鍵步驟驗證了其高效輸送推進劑和燃料至發(fā)動機的能力。此外，一系列油箱測試也在同步緊鑼密鼓地進行中，旨在全方位評估助推器的結(jié)構(gòu)強度及各項系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 這些測試不僅為后續(xù)至關(guān)重要的靜態(tài)點火測試奠定了堅實的基礎(chǔ)，更是火箭發(fā)射前不可或缺且至關(guān)重要的準備步驟。靜態(tài)點火測試作為火箭測試流程中的

據(jù)供應(yīng)鏈消息人士透露，臺積電的2納米芯片技術(shù)試生產(chǎn)取得了好于預(yù)期的結(jié)果，成品率超過60%。這一消息表明，該公司已做好準備，將在2025年開始批量生產(chǎn)2納米芯片，明年可能會在蘋果的iPhone 18 Pro機型中使用這一技術(shù)。據(jù)報道，這家半導(dǎo)體制造商正在其工廠進行風險試生產(chǎn)，該公司在那里實施了一種新的納米片架構(gòu)，有望在目前的3納米FinFET工藝基礎(chǔ)上實現(xiàn)重大進步。郭明錤在9月份的一份報告以及最近的傳言稱，2026款iPhone 18 Pro將獨家配備基于臺積電2納米工藝的芯片和12GB的RAM。出于成本考慮，標準iPhone 18機型預(yù)計將繼續(xù)使用增強的3納米工藝。

毫無疑問，擔任CEO是一份艱巨的工作。責任的重擔會沉甸甸地壓在肩上，尤其是當你要對數(shù)以百計、千計，甚至數(shù)百萬員工的生計負責時——而這還沒提到“股東價值”這個詞呢。不過，薪資待遇肯定很不錯。不管怎樣，據(jù)雅虎財經(jīng)的數(shù)據(jù)，截至今年10月，已有超過1800名CEO宣布離職，這意味著在2024年結(jié)束前，可能還有相當數(shù)量的人會加入離職名單。這一數(shù)字相較于2023年同期宣布離職的1500名CEO增加了19%，創(chuàng)下了新紀錄。這一切多少會讓人聯(lián)想到英特爾的帕特·基辛格，他最近剛剛宣布離開英特爾。實際上，因為時間太近了，所以他不會被計入此處的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。這不禁讓人好奇，科技行業(yè)的其他一些巨頭們會不會在今年結(jié)束前登上他們的超級游艇。話說回來，是什么原因讓這么多高管紛紛踏上告別之旅呢?嗯，據(jù)馬里蘭大學金融學教授大衛(wèi)·卡斯稱，近期股市的

近日南方科技大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長劉科公開表示，中國人在全世界都有強大競爭力，之前曾經(jīng)銳評如今爆火額新能源汽車引發(fā)爭議。在市場經(jīng)濟下中國人的活力發(fā)揮出來，競爭力是非常強大的。只要在公平的市場環(huán)境下，中國人是有這個創(chuàng)新能力和競爭能力的。在這之前，南方科技大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長劉科曾在演講中指出，支持電動車，但反對純電動，他認為純電動車是對人類能源的浪費?！懊總€人一年可能只有春節(jié)回家需要600公里的續(xù)航，平時正常上下班只需要120公里就足夠了，而電動車為了保證600公里的續(xù)航，必須扛著600公斤的電池來回跑，這是對人類能源的浪費?！眲⒖普f道。在劉科看來，應(yīng)該把600公斤電池減到120公斤，車上裝續(xù)航50公里的“塑料桶”（形容電池儲電）和小型的綠色甲醇增程器，比如從深圳跑長沙，可以用電把這個“桶”加滿，邊走邊充，不需要建

據(jù)悉，蘋果正準備將其最具野心之一的項目推向市場——用自研蜂窩調(diào)制解調(diào)器芯片取代長期合作伙伴高通的產(chǎn)品。古爾曼寫道，據(jù)知情人士透露，經(jīng)過5年多的研發(fā)，蘋果的調(diào)制解調(diào)器（modem）系統(tǒng)將于明年春季首次亮相，內(nèi)部把即將公布的modem項目命名為“Sinope”。新的組件將成為明年更新的iPhoneSE系列的一部分。隨后，蘋果的modem芯片將不斷更新，技術(shù)也將越來越先進。知情人士表示，蘋果希望能在2027年之前超越高通的技術(shù)。古爾曼稱，蘋果曾希望最早在2021年將自研modem芯片推向市場，為了這項工作的快速啟動，該公司投入了數(shù)十億美元，在全球各地建立了測試和工程實驗室，其中還斥資約10億美元收購了英特爾的一個部門。不過，蘋果在該項目上屢屢受挫，modem芯片的發(fā)布因為大小、過熱、耗電等問題被不斷推遲。直到在使用了

快科技12月7日消息，據(jù)國盾量子官方介紹，在近日的2024數(shù)字科技生態(tài)大會主論壇上，全國單臺比特數(shù)最多的超導(dǎo)量子計算機——“天衍-504”正式發(fā)布。在中國科學院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院的指導(dǎo)下，中電信量子聯(lián)合國盾量子，基于“驍鴻”芯片，研發(fā)出國內(nèi)單臺比特數(shù)最多的超導(dǎo)量子計算機“天衍-504”。隨著504比特真機接入量子計算云平臺并對外服務(wù)，“天衍”云平臺實現(xiàn)了算力規(guī)模和算力類型雙重升級。形成了由一臺24比特、兩臺176比特和一臺504比特組成的國內(nèi)最大的量子計算集群，并提供了5類運算性能世界一流的高性能仿真機和Cqlib量子編程框架。此前，在國盾量子的協(xié)助下，“天衍”量子計算云平臺實現(xiàn)了“天翼云”超算算力和176比特超導(dǎo)量子計算能力的融合。通過“天翼云”超算算力和176個超導(dǎo)量子比特算力的融合，為各類用戶提