以往靠鑒黃圖拿工資的人工鑒黃師，他們的工作可能要“涼涼”了。近日，阿里AI鑒黃語音反垃圾服務(wù)上線公測，能識(shí)別語音中存在的涉黃、廣告等違規(guī)信息。這意味著，除識(shí)別色情圖片、色情視頻和色情文字外，涉黃語音也能通過AI鑒別了。以往，傳統(tǒng)的人工鑒黃師通過一雙肉眼鑒別色情圖片和視頻。聽起來像是“福利”，但實(shí)際上并不輕松。如今，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)上社交媒體、直播、短視頻的發(fā)展，每天光上傳的圖片超過10億張，發(fā)文數(shù)量超過5億條，不少色情、暴力等內(nèi)容充斥其中。人工鑒黃師一天一人審核1萬張圖片的工作量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了這一需求。2015年10月，阿里巴巴“綠網(wǎng)”上線，用人工智能識(shí)別網(wǎng)絡(luò)上包括色情、暴力在內(nèi)的違規(guī)信息，阿里AI鑒黃師應(yīng)運(yùn)而生。通過人工智能、深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)樣本等技術(shù)，阿里巴巴的AI鑒黃師訓(xùn)練識(shí)別千萬張正常圖片與色情圖片，最終生

據(jù)DRAMeXchange報(bào)道，內(nèi)存價(jià)格在2019年將降低15~25%。報(bào)道稱，第四季度的DRAM芯片合同價(jià)的談判已開始，雖然PC DRAM保持穩(wěn)定，但隨著DRAM需求全面放緩，圖形顯卡的DRAM價(jià)格已經(jīng)下滑。 目前，業(yè)界正在迅速過渡到新的、更精密的1x/1Ynm工藝節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)具有更高的容量密度，同時(shí)更多的工廠產(chǎn)能也開始補(bǔ)充上線。比如，SK Hynix在無錫的新工廠將在2019年投產(chǎn)，這為價(jià)格暴跌奠定了基礎(chǔ)。另外，中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近還會(huì)見了美光(Micron)和三星(Samsung)等記憶體供應(yīng)商，表達(dá)了供貨短缺造成價(jià)格抬升的擔(dān)憂。值得一提的是，NAND Flash在2019年的行情也被看衰，這樣一來，明年可能會(huì)是一個(gè)PC裝機(jī)的好時(shí)機(jī)，市場上會(huì)有大量CPU、便宜的GPU、內(nèi)存和SSD。

8月17日，Masih Persian在YouTube上傳了一段視頻，他用自己的大疆Mavic Pro鉑金版無人機(jī)拍攝了佛州好萊塢海灘附近的4K美景。然而，視頻之所以引發(fā)了巨大的點(diǎn)擊量，還有一個(gè)原因是一架“不速之客”直升機(jī)闖入。原來，當(dāng)時(shí)Masih駕駛無人機(jī)調(diào)整水平姿態(tài)時(shí)，畫面左側(cè)有一個(gè)黑點(diǎn)漸漸明顯，當(dāng)看清時(shí)，原來是一架直升機(jī)擦身而過。好在這起意外沒有造成空中事故，否則后果不堪設(shè)想。當(dāng)時(shí)，無人機(jī)的高度是400英尺（約合122米），它和直升機(jī)擦身時(shí)的最近距離大概只有10英尺（約3米），相當(dāng)驚險(xiǎn)。資料顯示，Mavic Pro鉑金版無人機(jī)的最大飛行速度是65Km/h，最大上升高度是500米（默認(rèn)限制120米）。

據(jù)新華社報(bào)道，日前下發(fā)的《中國集成電路產(chǎn)業(yè)人才白皮書（2017-2018）》顯示，截至2017年底，我國集成電路現(xiàn)存人才約40萬人，根據(jù)該行業(yè)快速發(fā)展的需求，人才呈現(xiàn)稀缺狀態(tài)，專業(yè)人才培養(yǎng)力度有待提高。根據(jù)白皮書分析，到2020年，我國集成電路產(chǎn)業(yè)人才需求規(guī)模約為72萬人，然而到2017年底我國集電領(lǐng)域人才僅為40萬人，人才缺口達(dá)到32萬人，年均人才需求為十萬人。但即便這樣，我國每年只有不到3萬人進(jìn)入行業(yè)就業(yè)。白皮書顯示，我國雖然在集電設(shè)計(jì)領(lǐng)域人才需求增幅趨于穩(wěn)定，但高端人才緊缺。制造業(yè)受產(chǎn)能擴(kuò)張影響，人才需求保持高速增長，國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)對(duì)于人才爭奪的惡意競爭現(xiàn)象較普遍，應(yīng)引起高度重視。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國集電行業(yè)平均薪資為每月9120元，較金融、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域水平還有很大差距。這也是造成人員流失的一點(diǎn)原因。該白皮書建議

近日，外媒通過一項(xiàng)最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，49%的美國人表示絕不購買全自動(dòng)駕駛汽車，這一比例高于2016年的30%。同時(shí)，84%的人更傾向于親自駕駛自動(dòng)駕駛汽車，而只有16%的人認(rèn)為可以擁有一臺(tái)自動(dòng)駕駛。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，短短兩年內(nèi)，相信車輛自動(dòng)駕駛比人駕駛安全的受訪者數(shù)量減少了18%。這或許也與近年來自動(dòng)駕駛多起事故有關(guān)，今年3月，Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩市撞到了一名49歲的行人，并最終導(dǎo)致其死亡。5月，警方公布了這起事故的真相——Uber的無人車傳感器已經(jīng)探測到這位正在橫穿馬路的行人，但自動(dòng)駕駛軟件沒有在當(dāng)下采取避讓措施，這一事件使得一向?qū)ψ詣?dòng)駕駛技術(shù)持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度的民眾更加焦慮。2016年，麻省理工學(xué)院還曾做過一項(xiàng)調(diào)查，近一半的受訪者表示，他們永遠(yuǎn)不會(huì)購買全自動(dòng)駕駛汽車。理由雖不盡相同，但其中包括：

大多數(shù)變形金剛都能在人與交通工具之間變形，有的能變飛機(jī)有的能變汽車，而今天我們要介紹的這款則是能變成飛機(jī)——杯。 這不是等比例放大或縮小，而是真正可以用的飛機(jī)杯，生產(chǎn)商是專業(yè)的成人玩具品牌Tenga。據(jù)報(bào)道，普通版Tenga Robo售價(jià)3700日元，約合230人民幣。

宣傳自主創(chuàng)新內(nèi)核、融資2.2億元，卻被扒出只是Chrome套了個(gè)殼，高管履歷也涉嫌造假，紅芯瀏覽器最近卷入輿論旋渦，官方不得不接連發(fā)布聲明和致歉信，現(xiàn)在連官方網(wǎng)站宣傳也悄悄做了修改。紅芯在致歉信中承認(rèn)，紅芯瀏覽器內(nèi)核Redcore是基于國際通用的開源Chromium內(nèi)核架構(gòu)進(jìn)行的改造和創(chuàng)新，這一點(diǎn)在前期宣傳過程中沒有明確提及，誤導(dǎo)部分讀者認(rèn)為其從零開始研發(fā)了瀏覽器內(nèi)核。今后，會(huì)在產(chǎn)品的顯著位置上標(biāo)注紅芯內(nèi)核基于谷歌的開源Chromium項(xiàng)目。這次改版也是兌現(xiàn)了這一承諾。紅芯瀏覽器首頁之前醒目地宣傳了“紅芯國產(chǎn)瀏覽器”、“自主可控”等字樣，還打上了紅色的中國地圖。現(xiàn)在則去掉了“國產(chǎn)”、“自主”字樣，變成紅芯企業(yè)瀏覽器，紅色的中國地圖也變成了一臺(tái)筆記本，背景中的長城圖案都被淡化。技術(shù)宣傳部分，之前號(hào)稱擁有核心技術(shù)，

360公司17日發(fā)表題為《中國為什么沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核?》的文章，文章中寫道：從0到1，從無到有，這是很多人理解的自主研發(fā)，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)確實(shí)沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核。360認(rèn)為，沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核主要有幾個(gè)原因：國家發(fā)展晚，錯(cuò)過HTML4制定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代;成本太高;以及今天Chromium和Firefox本就是一個(gè)開源項(xiàng)目，產(chǎn)品由社區(qū)驅(qū)動(dòng)，從授權(quán)協(xié)議上，它們也鼓勵(lì)基于已有的技術(shù)去做技術(shù)創(chuàng)新，而不是重復(fù)發(fā)明輪子。以下為全文：關(guān)于瀏覽器內(nèi)核自主研發(fā)的事情，最近一直鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，口水戰(zhàn)很多，但作為國內(nèi)用戶量最大的360瀏覽器，我們希望能從實(shí)戰(zhàn)的角度分析下這個(gè)事情。什么是自主研發(fā)?很顯然，從0到1，從無到有，這是很多人理解的自主研發(fā)，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)確實(shí)沒有自主研發(fā)的瀏覽器內(nèi)核。為什么沒有?首先，審視我們

據(jù)最新消息，風(fēng)波不斷的紅芯瀏覽器近日被曝改掉了官方網(wǎng)站，刪除了“國產(chǎn)”“自主創(chuàng)新”等宣傳內(nèi)容，同時(shí)下載依然沒有恢復(fù)。宣傳自主創(chuàng)新內(nèi)核、融資2.2億元，卻被扒出只是Chrome套了個(gè)殼，高管履歷也涉嫌造假，紅芯瀏覽器最近卷入輿論旋渦，官方不得不接連發(fā)布聲明和致歉信，現(xiàn)在連官方網(wǎng)站宣傳也悄悄做了修改。紅芯在致歉信中承認(rèn)，紅芯瀏覽器內(nèi)核Redcore是基于國際通用的開源Chromium內(nèi)核架構(gòu)進(jìn)行的改造和創(chuàng)新，這一點(diǎn)在前期宣傳過程中沒有明確提及，誤導(dǎo)部分讀者認(rèn)為其從零開始研發(fā)了瀏覽器內(nèi)核。今后，會(huì)在產(chǎn)品的顯著位置上標(biāo)注紅芯內(nèi)核基于谷歌的開源Chromium項(xiàng)目。這次改版也是兌現(xiàn)了這一承諾。紅芯瀏覽器首頁之前醒目地宣傳了“紅芯國產(chǎn)瀏覽器”、“自主可控”等字樣，還打上了紅色的中國地圖?，F(xiàn)在則去掉了“國產(chǎn)”、“自主”字樣，

8月17日，紅芯瀏覽器所屬公司官方微信號(hào)推送了《紅芯致歉信》。致歉信稱，紅芯在近期的融資宣傳過程中，存在一定程度的夸大，給公眾帶來了誤導(dǎo)，“這一點(diǎn)我們有不可推卸的責(zé)任，我們確實(shí)做錯(cuò)了，在此鄭重地向大家道歉?！敝虑感盘岬剑t芯瀏覽器內(nèi)核Redcore是基于國際通用的開源Chromium內(nèi)核架構(gòu)進(jìn)行的改造和創(chuàng)新，這一點(diǎn)紅芯前期宣傳中沒有明確提及，誤導(dǎo)部分讀者認(rèn)為其從零開始研發(fā)了瀏覽器內(nèi)核。紅芯強(qiáng)調(diào)，其本質(zhì)不只是一個(gè)瀏覽器，它是結(jié)合紅芯安全管控后臺(tái)以及紅芯安全應(yīng)用網(wǎng)關(guān)形成的一個(gè)跨設(shè)備安全辦公整體解決方案，解決中大型企業(yè)IT在往移動(dòng)化、上云攖移過程中遇到的問題讓企業(yè)員工隨時(shí)隨地在不同終端設(shè)備上安全高效辦公?！肮驹谛麄鬟^程中應(yīng)該更強(qiáng)調(diào)具體功能和客戶價(jià)值，而不應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)國產(chǎn)自主?！奔t芯的致歉信中，依然強(qiáng)調(diào)，該公司是服務(wù)于

紅芯這家公司，我不算特別熟悉，但也不陌生。2015年SaaS（軟件即服務(wù)）風(fēng)起之后，就跟這家當(dāng)時(shí)還叫“云適配”的公司打過交道，跟兩個(gè)創(chuàng)始人陳本峰和高婧都聊過，彼此印象還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)他們的業(yè)務(wù)是給政府網(wǎng)站做手機(jī)顯示的HTML頁面適配。當(dāng)時(shí)是晨興和IDG投了錢，從這兩家基金就能看出來，這家公司走的是“高大上”或者是“小清新”的路線。再后來，我一個(gè)原來做投資的朋友轉(zhuǎn)行做了FA（財(cái)務(wù)顧問），在去年接了云適配的案子，那個(gè)時(shí)候已經(jīng)改名叫紅芯安全。我那個(gè)時(shí)候也在一家基金（三行資本，北理工系基金）做投資合伙人，看一些企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的項(xiàng)目，因此看到了紅芯的BP，當(dāng)時(shí)已經(jīng)以政府客戶的上網(wǎng)安全為主打業(yè)務(wù)。我看完后覺得，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)還可以，但也不是特別突出，后續(xù)也并沒有跟進(jìn)。再加上投資方里面有達(dá)晨，我大概了解，達(dá)晨這家基金，對(duì)于企業(yè)的財(cái)務(wù)要求

8月17日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉前安全部門雇員卡爾·漢森（Karl Hansen）日前向美國證券交易委員會(huì)(SEC)提起告密者申訴，指控這家電動(dòng)汽車制造商對(duì)員工進(jìn)行監(jiān)控活動(dòng)，并隱瞞了嚴(yán)重的原材料失竊和販毒行為。他是第二位站出來的特斯拉前雇員。與特斯拉前技術(shù)人員馬丁·特里普(Martin Tripp)一樣，漢森的訴訟由律師斯圖爾特·邁斯納(Stuart Meissner)代理。漢森周四通過邁斯納發(fā)表聲明，指控特斯拉存在下列不當(dāng)行為：——該公司沒有向股東披露，在2018年上半年，價(jià)值3700萬美元的銅和其他原材料被盜;——監(jiān)視雇員，特別是竊聽和侵入他們的手機(jī)和電腦;——沒有向當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門和美國緝毒局披露其“超級(jí)工廠”（Gigafactory）雇員可能參與了毒品走私活動(dòng);——為了報(bào)復(fù)漢森在內(nèi)部提出這些問題，特斯

紅芯瀏覽器這兩天被推上了風(fēng)口浪尖，打著國產(chǎn)自主內(nèi)核的口號(hào)，融資2.5億元，卻被扒出其實(shí)只是個(gè)套了殼的Google Chrome瀏覽器。 昨晚紅芯瀏覽器出品方紅芯時(shí)代(北京)科技有限公司發(fā)布了一則聲明，表示紅芯瀏覽器內(nèi)核是基于通用的瀏覽器內(nèi)核架構(gòu)，也就是Chromium開源項(xiàng)目(但不是Chrome瀏覽器)，在其基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的，但不同于傳統(tǒng)瀏覽器，專門針對(duì)企業(yè)辦公場景設(shè)計(jì)。 紅芯稱其技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在以下三個(gè)方面： 一是紅芯隱遁，讓企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)隱身，只對(duì)特定身份和設(shè)備可見，從而有效避免外部可能的攻擊，幫助企業(yè)解決上云和移動(dòng)化的安全問題。二是紅芯云適配，將企業(yè)PC端系統(tǒng)適配至移動(dòng)端，幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公。三是安全可控，通過私有DNS、加密緩存、國密算法等功能，幫助企業(yè)保護(hù)數(shù)據(jù)和隱私。紅芯強(qiáng)調(diào)，這些功能都源于企業(yè)

8月15日，國產(chǎn)瀏覽器公司紅芯宣布基于自主可控的瀏覽器核心技術(shù)完成2.5億元融資。當(dāng)天下午有網(wǎng)友發(fā)布“解壓紅芯瀏覽器執(zhí)行文件”的動(dòng)圖，顯示多次解壓后的文件有“Chrome”（谷歌瀏覽器）字樣，認(rèn)為紅芯只是一個(gè)“換膚版”瀏覽器，并非自主創(chuàng)新。針對(duì)這一質(zhì)疑，紅芯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營官高婧向科技日報(bào)記者表示，紅芯瀏覽器的創(chuàng)新基于國際通行標(biāo)準(zhǔn)，并非完全“另起爐灶”，看到Chrome內(nèi)核文件是正常的，“但他只看到了文件名，沒有看到真正的代碼，也就看不到代碼的創(chuàng)新”。瀏覽器內(nèi)核是什么？究竟是否自主可控？這一事件又是如何發(fā)酵的？為此，科技日報(bào)記者采訪了多位。瀏覽器內(nèi)核，人與電腦的“同傳”瀏覽器內(nèi)核更通俗的說法是“解釋引擎”。一篇專業(yè)的科普文章中解釋：它負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)頁語法的解釋并顯示網(wǎng)頁。電腦網(wǎng)頁基于通用的HTML等語言，而人們?yōu)g

8月15日，“紅芯”公司宣布完成2.5億C輪系列融資，該公司號(hào)稱推出了世界第五顆、也是唯一一顆屬于中國人自己的瀏覽器內(nèi)核——紅芯Redcore。不過有網(wǎng)友解壓了紅芯瀏覽器的安裝包，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了各種Chrome瀏覽器元素，只是修改了文件簽名，甚至還保留了Chrome LOGO。而所謂的兼容Windows XP，是因?yàn)樗昧薟indows XP上最后一個(gè)可用的Chrome版本49.1.2623.213。對(duì)此，紅芯聯(lián)合創(chuàng)始人高婧回應(yīng)，紅芯瀏覽器“包含‘Chrome’在里面”，但并非抄襲，而是“站在巨人的肩膀上去做創(chuàng)新”，“單看安裝包是看不到任何東西的”。她還稱，如智能感知渲染引擎及應(yīng)用安全方面都有創(chuàng)新，這些功能需連接云服務(wù)?！敖^不是那些人說的拿國產(chǎn)概念去騙錢”。目前，官網(wǎng)已不提供瀏覽器文件下載。

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，“國產(chǎn)”瀏覽器紅芯的原創(chuàng)性近日被網(wǎng)友扒皮，所謂原創(chuàng)竟然是Chrome瀏覽器換皮。8月15日，國內(nèi)瀏覽器公司紅芯宣布完成2.5億元C輪戰(zhàn)略融資。投資方包括大型上市公司、政府客戶，以及晨興資本、達(dá)晨創(chuàng)投和IDG資本等。 “紅芯全力研發(fā)具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的瀏覽器核心技術(shù)，推出世界唯一一顆屬于中國人自己的瀏覽器內(nèi)核紅芯Redcore，打破美國壟斷。”，中組部國家“千人計(jì)劃”特聘專家、紅芯時(shí)代（北京）科技有限公司CEO陳本峰擔(dān)任創(chuàng)始人的紅芯在當(dāng)日融資新聞稿中稱。 同日，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，通過將紅芯瀏覽器的安裝文件多次解壓縮后，出現(xiàn)了大量與谷歌Chrome瀏覽器中一致的同名文件，安裝目錄高度一致，甚至含有谷歌瀏覽器的圖標(biāo)文件，以及Chrome的版本號(hào)（49.1）。紅芯瀏覽器安裝程序的文件屬性中也顯示著：原始文件名

電動(dòng)飛行的想法已經(jīng)存在了幾十年，但直到最近它才開始起飛。至少有20家公司正在制定空中出租車計(jì)劃，包括波音和空中客車等傳統(tǒng)飛機(jī)制造商，以及Uber。幾乎所有人都承諾制造電池電動(dòng)飛機(jī)，以消除通常與直升機(jī)和噴氣式飛機(jī)相關(guān)的噪音和污染。但是飛行需要大量的能量，而目前，電池太重且太昂貴而無法實(shí)現(xiàn)升空。特斯拉Model 3或雪佛蘭電動(dòng)車采用的電池技術(shù)不足以提供超過雙座飛機(jī)的動(dòng)力，其飛行范圍僅限于幾英里。能量密度是其中關(guān)鍵指標(biāo)，而今天的電池沒有足夠的能量來使大多數(shù)飛機(jī)離開地面。目前噴氣燃料給我們提供的能量比同樣重的電池多43倍。電池能量密度每年可提高5%至8%。要使電池處于小型航空中有意義的地方，它們需要達(dá)到其電流密度的五倍。按照目前的電池和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的步伐，直到2030年才有可能在商用航空中使用混合動(dòng)力電動(dòng)技術(shù)。航空航

最近經(jīng)常有新聞提到乘客舉報(bào)表示自己在打滴滴之后還沒有上車之后就開始計(jì)費(fèi)，而上車到達(dá)目的地之后車費(fèi)會(huì)比平時(shí)超出很多，最近有滴滴司機(jī)曝光稱這都是一種“外掛”在搗鬼。叫車前App顯示費(fèi)用為8元，到達(dá)目的地后費(fèi)用卻是16.09元。10日，一位良心發(fā)現(xiàn)的滴滴快車司機(jī)向華商報(bào)記者展示了使用“外掛”增加實(shí)際費(fèi)用的過程。滴滴回應(yīng)稱，一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)作弊將進(jìn)行封號(hào)、罰款處理。滴滴司機(jī)良心發(fā)現(xiàn)曝光“外掛”騙局王先生原本做手機(jī)生意。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，一位買手機(jī)的滴滴司機(jī)向他透露跑滴滴快車每個(gè)月可以收入兩三萬元。起初，王先生不相信，但該司機(jī)表示正常跑不行，如果使用“外掛”的話就很容易了。王先生讓該司機(jī)給他展示，該司機(jī)操作“外掛”，原本40多元的路費(fèi)變成100多元，這讓王先生非常震驚。那段時(shí)間手機(jī)越來越難做，王先生便放棄手機(jī)生意，注冊了滴滴快

當(dāng)年在課堂上新來的老師點(diǎn)名回答問題的時(shí)候經(jīng)常會(huì)說“那個(gè)戴眼鏡的同學(xué)”，而如今已經(jīng)變成了“那個(gè)不戴眼鏡的同學(xué)”。2018年6月5日，中華人民共和國國家衛(wèi)生健康委員會(huì)發(fā)布《近視防治指南》。據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查，我國近視患者已經(jīng)超過4.5億人，居世界首位。六十年前，中國只有10-20%的人是近視的;今天，高達(dá)90%的青少年患有近視。在我們的鄰國韓國，首爾的19歲男性96.5%是近視的。世界其他地區(qū)的近視病情也急劇增加，美國和歐洲約有一半的青年有近視，大概是50年前的兩倍。據(jù)估計(jì)，到本世紀(jì)末，全世界大約有25億人會(huì)受到近視影響，近視正在變成一種流行病在全世界流行。遙想當(dāng)年，高中時(shí)期，小編特此統(tǒng)計(jì)班級(jí)內(nèi)的近視率，每個(gè)班級(jí)50人，48人戴上了眼鏡，這可怕的近視率叫人心碎。什么是近視?為了讓我們的眼睛能夠看到，光線經(jīng)過折射，聚焦在視網(wǎng)

目前大部分路由器采用的都是WPA/WPA2安全協(xié)議，然而在鉆研WPA3標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，研究人員竟意外發(fā)現(xiàn)了一種破壞WPA/WPA2安全協(xié)議的新方法。這種攻擊手段會(huì)危害WPA/WPA2路由器，破解基于“成對(duì)主密鑰標(biāo)示符”（PMKID）功能的Wi-Fi密碼。在本月早些時(shí)候的Hashcat論壇上，安全研究員兼Hashcat密碼破解工具開發(fā)者Jens“Atom”Steube就已經(jīng)公布了這一發(fā)現(xiàn)，并分享了相關(guān)調(diào)查結(jié)果。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)Steube正在研究攻擊WPA3安全標(biāo)準(zhǔn)的新方法：Wi-Fi聯(lián)盟在今年1月份宣布了這項(xiàng)最新的無線安全規(guī)范。WPA3旨在加強(qiáng)用戶保護(hù)，特別是酒吧、咖啡館等提供開放式Wi-Fi熱點(diǎn)的公共場所。新標(biāo)準(zhǔn)將利用個(gè)性化數(shù)據(jù)加密來保護(hù)連接，并引入了阻擋暴力破解密碼的措施。遺憾的是，WPA2標(biāo)準(zhǔn)并沒有提供類似的防護(hù)。