快科技今日（1月2日）消息，根據(jù)Statcounter的最新報(bào)告，2024年12月全球?yàn)g覽器市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)顯示，谷歌Chrome瀏覽器以66.88%的市場(chǎng)份額繼續(xù)穩(wěn)居榜首，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%，同比增長(zhǎng)1.65%。Chrome在瀏覽器的優(yōu)勢(shì)地位無(wú)可爭(zhēng)議，因?yàn)榫退闶蔷o隨其后微軟Edge瀏覽器，市場(chǎng)份額雖然從12.87%上升至13.21%，但與Chrome相比仍有較大差距。蘋果Safari瀏覽器以8.49%的份額位列第三，考慮到Safari是唯一不支持Windows系統(tǒng)的主流瀏覽器，這一成績(jī)顯得尤為亮眼。排名第四的是Firefox瀏覽器，市場(chǎng)份額為6.14%，下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)；Opera瀏覽器以2.74%的市場(chǎng)份額位列第五，下降了0.07個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)Chrome的主導(dǎo)地位可能會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)，美國(guó)司法部最近向法院提交

快科技1月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，臺(tái)積電已經(jīng)開(kāi)始2nm工藝的生產(chǎn)。報(bào)道中提到，臺(tái)積電目前在本土建立了兩個(gè)2nm晶圓生產(chǎn)基地，并將在幾年內(nèi)達(dá)到最大產(chǎn)能，從而滿足蘋果、高通、聯(lián)發(fā)科等多家客戶的需求。在2nm技術(shù)的試生產(chǎn)達(dá)到60%的良品率之后，據(jù)說(shuō)該公司目前已在其寶山工廠啟動(dòng)了每月5000片晶圓的小規(guī)模生產(chǎn)。在進(jìn)展方面，公司還推出了一種新的N2P變體，作為公司第一代2nm工藝的改進(jìn)版本。2nm晶圓價(jià)格將達(dá)3萬(wàn)美元，以iPhone AP為例，將自N3的50美元上漲至N2的85美元，漲幅達(dá)70％，為節(jié)省成本，矽堆疊技術(shù)未來(lái)將更普遍，提升主芯片速度、功耗。目前英偉達(dá)、AMD等都是2nm的客戶，不過(guò)最先使用的還是蘋果，現(xiàn)明確產(chǎn)品規(guī)劃的是蘋果iPhone 18之A20芯片首度采用，并搭配SoIC先進(jìn)封裝。值得一提的是，臺(tái)積

快科技今日（1月2日）消息，據(jù)報(bào)道，一輛特斯拉Cybertruck在拉斯維加斯特朗普國(guó)際酒店外突然發(fā)生劇烈爆炸，迫使這座豪華高層建筑內(nèi)的住客和工作人員緊急撤離。官方通報(bào)顯示，此次爆炸導(dǎo)致電動(dòng)汽車的駕駛員不幸喪生，同時(shí)，至少有7名在現(xiàn)場(chǎng)的圍觀群眾也受到了輕傷。這一消息引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和深切同情。針對(duì)此事，特斯拉CEO埃隆·馬斯克迅速作出回應(yīng)，他確認(rèn)拉斯維加斯的爆炸事件是由一輛租用的Cybertruck上非法攜帶的巨大煙花彈或炸彈引起的，與車輛本身的安全性能無(wú)關(guān)。他進(jìn)一步指出，爆炸發(fā)生時(shí)，車輛的所有遙測(cè)數(shù)據(jù)均顯示正常，進(jìn)一步證明了這一點(diǎn)。此外，近日在加州皮埃蒙特也發(fā)生了一起涉及特斯拉Cybertruck的嚴(yán)重車禍。事故中，一輛Cybertruck起火，導(dǎo)致車內(nèi)三名乘客不幸身亡，另一人則身受重傷。據(jù)了解，這四

快科技今日（1月1日）消息據(jù)報(bào)道，2025年華為手機(jī)、平板、穿戴新品都將出廠默認(rèn)搭載原生鴻蒙操作系統(tǒng)，且越來(lái)越多的舊款產(chǎn)品也將逐步完成原生鴻蒙升級(jí)。回溯至去年11月，華為常務(wù)董事余承東已預(yù)先透露了這一重大戰(zhàn)略部署，明確指出明年新手機(jī)和新平板將全部搭載原生鴻蒙。目前已有超過(guò)15000個(gè)鴻蒙原生應(yīng)用和元服務(wù)上架，覆蓋18個(gè)垂直領(lǐng)域。這些應(yīng)用包括高德地圖、支付寶、京東、微信、抖音、愛(ài)奇藝、小紅書、12306、航旅縱橫等，基本滿足消費(fèi)者的使用需求。但與業(yè)界成熟操作系統(tǒng)生態(tài)相比，鴻蒙生態(tài)還需擁有更多的應(yīng)用。華為輪值董事長(zhǎng)孟晚舟在新年致辭中也表示，2024年是原生鴻蒙的關(guān)鍵一年，鴻蒙生態(tài)建設(shè)千帆起航。鴻蒙千帆計(jì)劃得到了眾多行業(yè)伙伴的積極響應(yīng)，短短一年時(shí)間，就走過(guò)其它操作系統(tǒng)十多年的發(fā)展之路，創(chuàng)造了“鴻蒙速度”。

IT之家今日（1月1日）消息，據(jù)彭博社報(bào)道，2024年全球最富有的500人財(cái)富迎來(lái)空前增長(zhǎng)，集體凈資產(chǎn)歷史性地突破10萬(wàn)億美元（當(dāng)前約73.16萬(wàn)億元人民幣）大關(guān)。其中，埃隆?馬斯克、馬克?扎克伯格和黃仁勛成為這波財(cái)富增長(zhǎng)浪潮的領(lǐng)頭羊。美國(guó)科技股的持續(xù)強(qiáng)勁上漲成為助推這三位富豪以及拉里?埃里森、杰夫?貝索斯、邁克爾?戴爾和谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?佩奇和謝爾蓋?布林等科技巨頭財(cái)富暴增的關(guān)鍵因素。據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)追蹤，僅這八位科技巨頭的財(cái)富今年就增加了超過(guò)6000億美元，占500位富豪總財(cái)富增長(zhǎng)1.5萬(wàn)億美元的43%。在2024年全球富豪榜上最引人矚目的當(dāng)屬埃隆?馬斯克。在史無(wú)前例地公開(kāi)支持唐納德?特朗普的再次競(jìng)選后，馬斯克成為了這位候任總統(tǒng)的“第一密友”。他與即將上任的總統(tǒng)之間的密切關(guān)系顯著提升了他的公司價(jià)值，其中

快科技今日（1月1日）消息，在昨晚的跨年直播中，雷軍不僅與觀眾分享了小米過(guò)去一年的成就，更是透露了公司未來(lái)十年的宏偉藍(lán)圖——計(jì)劃建設(shè)至少20座世界級(jí)工廠。據(jù)雷軍介紹，目前小米已經(jīng)擁有三座先進(jìn)的生產(chǎn)基地：位于北京昌平的手機(jī)制造中心、亦莊專注于電動(dòng)汽車生產(chǎn)的現(xiàn)代化工廠以及即將于后年正式運(yùn)營(yíng)的武漢智能家電產(chǎn)業(yè)園。這些設(shè)施不僅代表了當(dāng)今科技領(lǐng)域最前沿的技術(shù)應(yīng)用水平，也體現(xiàn)了小米對(duì)于推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所做出的巨大貢獻(xiàn)。鑒于小米業(yè)務(wù)極其廣泛，這三座工廠是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，雷軍強(qiáng)調(diào)接下來(lái)小米將全力推進(jìn)智能制造戰(zhàn)略。隨著小米一座又一座高標(biāo)準(zhǔn)工廠拔地而起，相信我們就能看到更加優(yōu)秀的小米“新國(guó)貨”走向世界舞臺(tái)中央。

在CES 2025到來(lái)之前，LG已經(jīng)在自家新聞網(wǎng)站上公布了即將出展的全新旗艦OLED游戲顯示器系列LG UltraGear GX9。其中的45GX990A型號(hào)更是獲得了三款CES 2025創(chuàng)新獎(jiǎng)——最重磅的“最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”也包括在內(nèi)。LG表示，整個(gè)UltraGear GX9系列都搭載了自家的WOLED曲面屏，在亮度、純黑和色彩上表現(xiàn)優(yōu)異。GX9還通過(guò)了低藍(lán)光認(rèn)證，可提供一個(gè)更舒適的游戲體驗(yàn)。同時(shí)，顯示器還覆蓋了LG的抗眩光和低反射涂層，可以讓玩家更加清楚地看到屏幕上的物體。接下來(lái)重點(diǎn)介紹一下45GX990A和45GX950A這兩款型號(hào)。45GX990A和45GX950A均是45英寸，21：9比例的屏幕，分辨率達(dá)到5120 x 2160，LG稱之為5K2K。這兩款產(chǎn)品采用了LG第二代雙模式技術(shù)，玩家可以在21：9、

如今新能源汽車爆火，但是幾年后換電池有多貴買之前考慮好了么？據(jù)媒體報(bào)道，近日中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)創(chuàng)始主席陳清泉做客鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)《封面》。在訪談中，陳清泉表示，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池壽命就是4年，但是一個(gè)電廠的壽命是30年，這個(gè)是不匹配的，所以希望以后儲(chǔ)能的一定要提高壽命，降低成本，更加安全。此外，他還進(jìn)一步總結(jié)道：電動(dòng)汽車和電網(wǎng)要友好互動(dòng)，做到雙贏。據(jù)公開(kāi)資料，陳清泉主要從事電動(dòng)汽車、電力驅(qū)動(dòng)、智慧能源、四網(wǎng)四流融合領(lǐng)域研究，他是電動(dòng)汽車、電力驅(qū)動(dòng)和智慧能源學(xué)專家，還擔(dān)任香港工程科學(xué)院院士，英國(guó)皇家工程院院士，烏克蘭國(guó)家工程院院士，中國(guó)工程院院士，劍橋大學(xué)丘吉爾學(xué)院院士，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)，香港工程科學(xué)院副院長(zhǎng)。此外，他提出的電動(dòng)汽車研究核心和總體指導(dǎo)思想，將汽車技術(shù)，電機(jī)技術(shù)，電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電

12月30日，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動(dòng)儀式，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福與來(lái)自全國(guó)的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動(dòng)比亞迪30億教育慈善基金捐贈(zèng)。啟動(dòng)儀式上，王傳福表示，如果沒(méi)有科教興國(guó)戰(zhàn)略，就不會(huì)有比亞迪的今天，也不會(huì)有中國(guó)新能源汽車的今天，比亞迪感恩國(guó)家科教興國(guó)戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才。比亞迪捐資30億聚焦教育慈善，用于高校獎(jiǎng)學(xué)金及新能源技術(shù)科普，助推中國(guó)科教事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

Meta在今年7月的時(shí)候推出了AI Studio這一個(gè)基于Llama 3.1大模型而開(kāi)發(fā)的功能，它允許用戶創(chuàng)建個(gè)性化的AI助手。而根據(jù)Neowin、Futurism的報(bào)道，Meta高管在一次采訪中表達(dá)了他們對(duì)AI Studio的未來(lái)期望：創(chuàng)建出來(lái)的AI也是Facebook和 Instagram用戶的一部分?！拔覀兿Ｍ@些AI能隨著時(shí)間推移存在于我們的平臺(tái)上，就像我們的（真人）賬戶一樣?！必?fù)責(zé)AI生成產(chǎn)品的Meta副總裁Connor Hayes如此表示道，“他們將會(huì)擁有BIOS（基本輸入輸出）和個(gè)人頭像，能夠創(chuàng)建和分享由AI驅(qū)動(dòng)的內(nèi)容...這就是我們所看到的一切走向?！蓖瑫r(shí)，Connor Hayes表示AI Studio已經(jīng)擁有數(shù)十萬(wàn)個(gè)AI角色，他們將會(huì)擴(kuò)大AI Studio的可用地區(qū)數(shù)量（目前僅美國(guó)可用），而且

近日剛發(fā)布的DeepSeek-V3認(rèn)錯(cuò)家門，說(shuō)自己是“ChatGPT”，而且目前這種bug仍然沒(méi)有修復(fù)。值得注意的是，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO薩姆·奧特曼發(fā)文感謝團(tuán)隊(duì)并表示復(fù)制容易創(chuàng)新是難的。他發(fā)文稱：“復(fù)制你知道行得通的東西是（相對(duì)）容易的。當(dāng)你不知道它是否行得通時(shí)，做一些新的、有風(fēng)險(xiǎn)的、困難的事情是非常困難的。當(dāng)個(gè)人研究人員這樣做的時(shí)候，他們理所當(dāng)然地得到了很多榮譽(yù)！這是世界上最酷的事情?！彼€感謝團(tuán)隊(duì)：“召集一支有才能的大型研究團(tuán)隊(duì)一起在迷霧中攻克一座新山峰也是極其困難的。這是推動(dòng)進(jìn)步的關(guān)鍵。感謝伊利亞、雅各布、鮑勃、馬克，還有許多其他杰出的研究領(lǐng)導(dǎo)者，他們讓我們來(lái)到這里。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月27日，諾貝爾物理獎(jiǎng)得主，多倫多大學(xué)教授杰弗瑞·辛頓在知名英媒采訪時(shí)表示，如今AI過(guò)于發(fā)展迅猛，但人類獲將因?yàn)锳I而30年內(nèi)滅亡?！そ芨ト稹ば令D在BBC的電臺(tái)采訪中，提出了“AI技術(shù)的極速發(fā)展極有可能曾為人類滅絕的決定性威脅?！钡膿?dān)憂?！ざ?，教授還表示，AI技術(shù)發(fā)展速度超出了想象，30年內(nèi)因?yàn)锳I人類滅絕的可能性已經(jīng)達(dá)到了10~20%?！?jù)悉，教授做出這種判斷的依據(jù)為“人類不曾與比自己聰明的多的東西為對(duì)手，況且，更聰明的東西何時(shí)被不聰明的東西所控制過(guò)？”

日前據(jù)央視新聞報(bào)道，CR450動(dòng)車組樣車在北京首次亮相，這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破。下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將安排CR450動(dòng)車組樣車開(kāi)展一系列線路試驗(yàn)和考核，進(jìn)一步檢驗(yàn)各項(xiàng)性能，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，爭(zhēng)取早日投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，CR450動(dòng)車組樣車運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)行能耗、車內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。CR450試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)速度時(shí)速400公里，成為全球跑最快的高鐵列車。同時(shí)，制動(dòng)距離更短、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運(yùn)營(yíng)速度提升的情況下，制動(dòng)距離基本相當(dāng)。據(jù)介紹，動(dòng)車組整車運(yùn)行阻力降低22%，減重10%，舒適度指標(biāo)更優(yōu)，車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加4%。我國(guó)擁有CR450 100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，2021年正式實(shí)施“CR450科技創(chuàng)新工程”，開(kāi)始時(shí)速400公里CR450動(dòng)車組研發(fā)和高鐵

IT之家今日（12月28日）消息，據(jù)ProPublica 26日的報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）特別關(guān)注微軟將其廣受歡迎的Office軟件與網(wǎng)絡(luò)安全和云計(jì)算服務(wù)捆綁銷售的問(wèn)題。這其中包括一項(xiàng)與政府達(dá)成的交易，其利用政府網(wǎng)絡(luò)安全危機(jī)在有限時(shí)間內(nèi)升級(jí)政府捆綁包，從而推動(dòng)更多許可證的銷售。11月曾有彭博社、《金融時(shí)報(bào)》等外媒報(bào)道稱，微軟遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手投訴，稱其將軟件與云服務(wù)捆綁在一起，令競(jìng)爭(zhēng)變得更加困難。ProPublica還表示，F(xiàn)TC的律師最近與微軟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了多次訪談，并安排了進(jìn)一步的會(huì)議。微軟向ProPublica證實(shí)，F(xiàn)TC已發(fā)出民事調(diào)查要求，要求微軟提供與調(diào)查相關(guān)的文件。微軟的發(fā)言人表示，盡管沒(méi)有提供具體的例子，但FTC的要求“非常廣泛，內(nèi)容復(fù)雜，甚至包含了一些無(wú)法理解的要求?！闭{(diào)查指出，微軟利用一

快科技12月28日消息，由日本機(jī)器人Groove X公司制作的，長(zhǎng)得像果寶特攻的陪伴機(jī)器人LOVOT，正在成為日本富人的新“寵物”。LOVOT創(chuàng)始人表示，LOVOT的目標(biāo)成為就是沒(méi)有四次元口袋的哆啦A夢(mèng)，它什么都不會(huì)做，不能為人類提供秘密武器，只能提供陪伴和友誼。由于日本民眾普遍孤獨(dú)，所以團(tuán)隊(duì)想開(kāi)發(fā)一種“溫暖的技術(shù)”，為了不讓人產(chǎn)生技術(shù)恐懼，LOVOT被設(shè)計(jì)得無(wú)用而友愛(ài)，并且需要被人類照顧。這款機(jī)器人高約43厘米，寬約28厘米，重大概4公斤，抱著就像在抱一個(gè)小嬰兒或者在抱一只貓。但不要覺(jué)得它小就因此認(rèn)為很便宜，購(gòu)入一只價(jià)格約為29800元人民幣，若選擇其他顏色，則需額外支付2000至6000元，而要買斷一款LOVOT，大約需要6萬(wàn)元。還沒(méi)完，為了覆蓋LOVOT日常活動(dòng)所需的軟件和應(yīng)用，購(gòu)買后消費(fèi)者還需每月支付8

近年來(lái)，人工智能（AI）的崛起引起了廣泛的討論和擔(dān)憂，很多人擔(dān)心AI會(huì)造成失業(yè)率飆升，而有些樂(lè)觀的朋友則戲稱“只要電費(fèi)貴過(guò)饅頭，AI就永遠(yuǎn)不能完全代替人”。雖然這是句玩笑話，但背后則是實(shí)實(shí)在在的AI能耗問(wèn)題，越來(lái)越多的人擔(dān)憂高能耗將成為制約AI發(fā)展的瓶頸。就在不久前，技術(shù)創(chuàng)業(yè)者、前谷歌工程師凱爾·科比特（Kyle Corbitt）在社交媒體X上表示，微軟已經(jīng)遇到了這方面的難題。AI到底有多費(fèi)電？科比特稱，訓(xùn)練GPT-6的微軟工程師們正忙著搭建IB網(wǎng)絡(luò)（InfiniBand），把分布在不同地區(qū)的GPU連接起來(lái)。這項(xiàng)工作很困難，但他們別無(wú)選擇，因?yàn)槿绻殉^(guò)10萬(wàn)塊H100芯片部署在同一個(gè)地區(qū)，電網(wǎng)就會(huì)崩潰。來(lái)源：X@corbtt為什么這些芯片集中起來(lái)會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)崩潰的后果呢？讓我們來(lái)簡(jiǎn)單算一筆賬。英偉達(dá)網(wǎng)站上公布的

高通原打算在今年的驍龍8至尊版開(kāi)始執(zhí)行雙代工廠策略，不過(guò)由于三星良品率不穩(wěn)定等原因，最終讓高通選擇延后執(zhí)行該計(jì)劃。不過(guò)高通并沒(méi)有放棄，希望能夠在第二代驍龍8至尊版上引入雙代工廠，分別采用臺(tái)積電（TSMC）N3P和三星SF2工藝。據(jù)外媒報(bào)道，無(wú)論三星還是高通，都希望第二代驍龍8至尊版可以執(zhí)行雙代工廠策略，前者急需先進(jìn)工藝訂單提升業(yè)績(jī)，后者則需要降低成本。很遺憾的是，雖然三星很努力地提升良品率，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，隨著芯片生產(chǎn)時(shí)間表提上日程，高通別無(wú)選擇，只能繼續(xù)在臺(tái)積電下單，預(yù)計(jì)臺(tái)積電N3P工藝獨(dú)占第二代驍龍8至尊版的訂單。失去第二代驍龍8至尊版訂單可能不是三星晶圓代工業(yè)務(wù)遭受的唯一打擊，傳聞還失去了驍龍8s至尊版的訂單，這款次旗艦芯片估計(jì)很快也會(huì)和消費(fèi)者見(jiàn)面。結(jié)合過(guò)去幾個(gè)月的情況，三星晶圓代工部門在內(nèi)部管理上可能存

快科技今日（12月27日），根據(jù)媒體披露的微軟和OpenAI在2023年達(dá)成的秘密協(xié)議，OpenAI開(kāi)發(fā)的AI系統(tǒng)若能實(shí)現(xiàn)1000億美元的盈利，則被視為達(dá)成了通用人工智能（AGI）的目標(biāo)。目前，OpenAI正計(jì)劃從非營(yíng)利機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型為營(yíng)利性公司，正與微軟就持股比例、云服務(wù)提供商地位、知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用期限以及收入分成等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行談判。但這一轉(zhuǎn)型面臨的最大障礙來(lái)自微軟，微軟已向OpenAI注資超過(guò)130億美元，因此在這一過(guò)程中擁有極大的話語(yǔ)權(quán)。根據(jù)OpenAI與微軟之間的合同條款，一旦OpenAI成功研發(fā)出通用人工智能，該公司有權(quán)終止雙方協(xié)議，微軟將停止使用OpenAI后續(xù)開(kāi)發(fā)的任何新技術(shù)。怎么樣才算是實(shí)現(xiàn)通用人工智能呢，OpenAI將通用人工智能定義為能夠在“最具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的工作”中超越人類的人工智能。不過(guò)這個(gè)定義確實(shí)有

快科技12月27日消息，山姆·阿爾特曼（Sam Altman）的核能公司Oklo宣布了一項(xiàng)重大合作進(jìn)展，Oklo在12月18日與美國(guó)數(shù)據(jù)中心巨頭Switch簽署了初步的非約束性協(xié)議，標(biāo)志著清潔能源領(lǐng)域的一次重大合作。 依據(jù)協(xié)議條款，Oklo規(guī)劃在未來(lái)二十年間，開(kāi)發(fā)、構(gòu)建并運(yùn)營(yíng)總計(jì)高達(dá)12吉瓦（GW）容量的Aurora微型核電站群。這些先進(jìn)的核電站將專供Switch遍布全美的數(shù)據(jù)中心使用，滿足其持續(xù)膨脹的能源需求，同時(shí)引領(lǐng)數(shù)據(jù)中心向綠色、可持續(xù)的能源轉(zhuǎn)型。Oklo的Aurora微反應(yīng)堆技術(shù)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念脫穎而出，該技術(shù)融合了金屬燃料與液態(tài)金屬冷卻系統(tǒng)，屬于前沿的快中子增殖反應(yīng)堆技術(shù)范疇。這一創(chuàng)新不僅支持傳統(tǒng)核燃料的高效利用，更開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢棄核燃料的再利用，顯著提升了資源的使用效率與環(huán)保價(jià)值。Oklo的目

據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)電視制造商在超大尺寸電視市場(chǎng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，TCL目前在80英寸及以上電視領(lǐng)域超越了三星電子。市場(chǎng)研究公司Omdia的數(shù)據(jù)顯示，2024年第三季度，TCL的市場(chǎng)份額保持在23%，而三星的份額則從去年的26%下降至19%。 但不僅僅是TCL在崛起。另一家中國(guó)品牌海信也在迅速追趕三星，市場(chǎng)份額僅差約1.65%——與一年前的11%差距相比大幅縮小。LG電子去年也被海信擠出了第三名的位置。中國(guó)公司之所以表現(xiàn)如此出色，是因?yàn)樗鼈冎鲗?dǎo)了液晶面板供應(yīng)鏈，從而能夠在不犧牲質(zhì)量的情況下保持更低的價(jià)格。在11月的黑色星期五期間，這一點(diǎn)更加明顯：TCL的98英寸Mini-LED電視售價(jià)約為2900美元，海信的100英寸型號(hào)售價(jià)約為1599美元，而類似的三星98英寸Mini-LED電視售價(jià)約為8997美元。中國(guó)和韓國(guó)液